李文龍參加表彰大會，并領(lǐng)取"全國優(yōu)秀農(nóng)民工"獎 章。 圖由市人社局提供

2月1日，國務(wù)院在北京召開表彰大會，表彰981名全國優(yōu)秀農(nóng)民工和100個農(nóng)民工工作先進(jìn)集體。由本市推薦的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司李文龍、青島港(集團(tuán))有限公司王加全、青島第一市政工程有限公司張希臺、青島海爾股份有限公司崔惠峰、青島堿業(yè)發(fā)展有限公司孫云良等5名農(nóng)民工，獲得全國優(yōu)秀農(nóng)民工榮譽(yù)稱號。青島市湘潭路小學(xué)獲得全國農(nóng)民工工作先進(jìn)集體，受到國務(wù)院表彰。

“魔鬼式”學(xué)習(xí)練就好手藝

本次表彰中，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的李文龍作為技能型全國優(yōu)秀農(nóng)民工代表，應(yīng)邀赴京參加表彰大會并上臺領(lǐng)獎。今年27歲的李文龍是臨沂人，出生在一個農(nóng)民家庭，2007年他進(jìn)入公司，在這個大平臺上，他不斷提升著自己。

“走出農(nóng)村，進(jìn)城務(wù)工，就要通過自身努力擺脫現(xiàn)狀，干出一番成績。”李文龍當(dāng)初這樣給自己定下標(biāo)準(zhǔn)。自進(jìn)入公司后他以最快速度掌握了崗位的流程和操作方法，并且利用空閑時間查看圖紙，揣摩原理，提升自己的業(yè)務(wù)能力。

工作之余，他從來沒有放松自己，而是一頭扎進(jìn)鉗工的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，一方面積極向老師傅虛心請教，另一方面親自進(jìn)行實(shí)踐驗證。

為挑戰(zhàn)自己，他曾為自己制定了一份“魔鬼式”綜合強(qiáng)化訓(xùn)練計劃，早上6點(diǎn)起床到晚上10點(diǎn)才回家。一個工件做完尺寸都要精確到0.01毫米，有時候為了一個配合精度的問題，他從工藝、方法上去找原因，力求徹底解決每一個遇到的問題。

為提高效率和精度，他還積極開動腦筋，制作一些特殊的工具，這是比賽用的“寶貝”，既好使，又有精度。功夫不負(fù)有心人，在2008年舉行的青島市第十屆職業(yè)技能大賽中，他憑借自己扎實(shí)的基本功和堅持不懈的毅力，獲得鉗工第一名的成績。

2012年6月，他參加了山東省第四屆職工職業(yè)技能大賽，獲得鉗工組第二名，同年作為山東省優(yōu)秀代表參加了全國第四屆職工職業(yè)技能大賽，獲得了鉗工組第五名的好成績。

有問題逃不過他的火眼金睛

工作中，李文龍將技術(shù)和工藝有機(jī)結(jié)合，提出的合理化建議和技術(shù)創(chuàng)新，提高了工作質(zhì)量和工作效率。

他配合班長細(xì)化施工步驟，以把各項改善工作做好、做細(xì)為目的，勇于創(chuàng)新，調(diào)動小組成員的積極性，鼓勵大家為提高產(chǎn)品質(zhì)量獻(xiàn)計獻(xiàn)策，2015年在“精益在身邊活動”中參與改善方案30多項，節(jié)約生產(chǎn)成本60多萬元。

經(jīng)過多年學(xué)習(xí)、實(shí)踐加鉆研，他已經(jīng)把司機(jī)室所有內(nèi)裝結(jié)構(gòu)裝進(jìn)了腦子里。在200公里動車組生產(chǎn)中，每次施工完畢后他都親自檢查，任何問題都逃不過他的眼睛，對一些側(cè)墻板安裝的問題進(jìn)行攻關(guān)解決，在保證質(zhì)量的同時，工作效率也大幅提高。

以“三心”追逐心中的夢想

“看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯”，這是李文龍的工作格言。工作態(tài)度上，李文龍的虛心是出了名的。工作上，他時刻以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做事不聲張。

在他看來，他所從事的是一份良心工作，加工、安裝的每一個零部件，都會影響到列車的質(zhì)量和安全運(yùn)行。

中國高鐵已成為國家裝備制造業(yè)一張新名片，國家領(lǐng)導(dǎo)人近幾年多次在各種場合向世界推介高鐵，而且高鐵行業(yè)已成為國家重要優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)，正處在快速發(fā)展的黃金時期。李文龍說，自己為是制造高鐵的一員而驕傲和自豪，他將在快速發(fā)展的高鐵事業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。[編輯：光影]