2015年,青島國際機場按照市委、市政府推進國際化城市戰略的部署以及融入“一帶一路”戰略的要求,轉方式、調結構,全面實施主輔業協同戰略轉型,樹立國際化文明窗口形象,各項工作實現持續向好發展。
主輔業協同 多元化發展
2015年,青島機場的轉方式調結構成效初現。以“主輔業協同、多元化發展”為戰略主旨,穩步實施主輔業機構、組織機構、人才結構、薪酬結構調整,打好穩增長、調結構的主動仗,構建“現有機場發展與新機場建設”兼容并序的新格局。
主業指標平穩增長。全年旅客、貨郵吞吐量、飛行架次,分別達到1820萬人次、20.81萬噸和15.46萬架次,增長率為10.9%、 1.8%和9.2 %,吞吐量仍占居全省總量的50%以上,實現平穩發展。高峰小時容量由29架次提升至31架次,為轉場前的航班增量放大提供條件。主輔業收入比例為 59:41。
輔業后發優勢顯現。全年輔業收入增速23.9 %。以公司化運作為主線,堅持“互惠互利、合作共贏”的原則,與中航油、中建集團、中航信等大企業建立戰略合作關系。對物流、廣告、航油、能源、旅游等資源整合盤活。分子公司由10家增至17家,輔業收入增速達到23.9%。主輔業收入比例由79:21調整至59:41,初步達到國內先進機場經營水平。
航線網絡融入“一帶一路”。與西安、重慶、昆明等城市結成“雙樞紐”戰略關系。加密國內航點21個,增開航線16條;加密日韓快線3條,開通東南亞航線4條;新增至仁川、沖繩等貨機航線,新開發物流中轉航線10條。加密上海、廣州、西安、成都等21個國內重要航點,增開青島-西安-阿克蘇等 16條航線。國際航線方面,加密日韓快線3條,開通曼谷、峴港、普吉、新德里等4條東南亞航線,洲際直航計劃通過市政府常務會議研究,法蘭克福、舊金山、墨爾本等航線開發全面啟動。高峰小時航班執行容量提升至31架次,為轉場前主業放量打好基礎。
服務品質穩中有升
2015年,青島機場的服務品質穩中有升。青島機場在堅持“換位思考”、“全員服務”的理念,持續改進服務細節,年未發生重大服務事件。優化場區環境,助力我市順利通過全國衛生城市復審。
航班準點率全國前三。2015年全年,青島機場航班正點率73.3%,運行保障品質居華東地區第1位、在國內前20大機場中排名第3位。目前,青島機場的機位資源幾乎處于飽和狀態,這給青島國際機場的運行保障帶來不小的壓力,也給航班運行準點率的提升帶來了難題,為此近一年內青島國際機場對機坪進行了升級改造,新增13個C類機位,以及3個公務機坪,并對部分機位進行了升級改造,取消了其之前對波音737-800以上C類機型的限制,增強了機位的兼容性,提高了使用效率,更重要是加強了整個機坪接受大面積備降航班時的保障能力。
管理機制接軌國際標準。三季度正式加入ACI服務滿意度測評體系。在國際權威機構CAPSE服務測評全年服務排名中位居全國機場第13位,同比提升2位。實行服務投訴趨勢管控,投訴率同比下降21.71%,表揚同比增長5.05%。修訂《服務標準匯編》等8項管理規章,有力促進服務管理機制的標準化和規范化。
在創新服務舉措、打造服務品牌方面,圍繞“一帶一路文化使者”打造特色貴賓服務,成立民航首家綠色能源車隊,推出滿足多樣化、個性化服務需求的舉措10余項。著力塑造青島機場安保公司“我為您轉身”、青島機場地服公司“賓賓有禮”、青島機場公務機公司“管家式服務”、青島機場停車場管理公司 “暢通泊車”等品牌,以點帶面引領服務工作持續向好。
安全基礎更加穩固
2015年,青島機場實現事故、事故征候“雙零”目標,安全基礎更加穩固。
成為國內首批使用HUD實施Ⅱ類著陸和具備RVR200米低能見度起飛能力的機場。全面修訂應急救援預案,組織航空器搬移、大面積航班延誤等演練17次,與基地航空公司簽訂殘損航空器搬移協議,穩步提升應急管理水平。
去年,青島機場還加快定標準、立規則步伐,管控體系建設穩健推進。年內,“2-5-8”組織機構框架平穩落地,“7條管控線”初步建立。以機場戰略為統領,人力管控、財務管控、資產管控、投融資管控、審計管控各司其職、信息化管控貫穿其中的集團化管理體系正在形成。加速推進信息化建設,成立專項領導小組,制定青島機場總體指導意見,在大數據開發利用、互聯網+等方面與新機場規劃全面接軌。
新機場建設 穩健推進
手續報批高效有序。可研、總規和初設審批創造國內機場最短時間紀錄,成為民航局“十二五”規劃中唯一獲批的干線機場,也是國內首家半年內通過三大項目手續報批的機場。
開工準備有條不紊。完成包括航站樓及站前高架工程施工總包、航站樓施工監理等重點項目在內的25項公開招標,招標總額81.84億元,節省概算4.39億元。加強設計工作,統籌管理設計規劃和受控,完成航站樓初設地方評審和施工圖設計送審,飛行區已進入施工圖設計階段,完成市政配套工程設計和A3地塊設計。
工程建設扎實推進。航站區方面,提前進場開展試驗樁項目,完成70根樁基施工。三通一平方面,完成階段性臨水管道鋪設,完成3條臨時道路施工以及1臺箱變設備安裝。
詳勘方面,基本完成勘察工程量并送審數據。臨建區方面,完成總體規劃設計,已進入施工階段。(
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