婁山特大橋(48+80+48)m連續梁合龍段澆筑混凝土
2015年11月5日凌晨3時,由中鐵十四局四公司青榮項目部承建的青榮城際鐵路婁山特大橋(48+80+48)m連續梁合龍,比預期提前20天。此次合龍,標志著連續梁主體工程竣工,意味著工程建設取得階段性成果,為架梁和鋪軌奠定了良好的基礎。
青榮城際鐵路婁山特大橋位于青島市李滄區,全長4083.14m,共129個墩臺,1293根樁。本橋設計(48+80+48)m預應力混凝土連續梁跨越預留青連線。合龍段共需34方混凝土,歷時兩個小時澆筑成功。在一天中溫度最低的時候對合龍段進行混凝土施工,能使混凝土澆筑部分與橋梁完美銜接,進而保證施工質量。
據悉,婁山特大橋的(48+80+48)m連續梁位于堿廠內,周圍環境對橋梁基礎腐蝕性大,施工環境惡劣,又與膠濟客專連續梁存在交叉施工,與相鄰單位施工距離僅30cm,組織協調難度極大。本連續梁受工程前期征遷難和地質差等問題的影響,晚開工20天,然而項目部科學組織、優化方案、嚴控質量、狠抓安全,充分調動各方面的積極性,征難克險、勇往直前,以大局為重,從小處著手,戰酷暑、斗嚴寒,提前20天完成了既定目標,得到了業主的好評。(記者 滿倩 通訊員 邰洪濤 韓薇 劉家輝)
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