原標(biāo)題：消費(fèi)者憤怒，總局強(qiáng)硬……“機(jī)油門(mén)”中的眾生相

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2017款CR-V保值率已大幅降低。問(wèn)題車(chē)輛導(dǎo)致價(jià)值“縮水”，這樣的隱性損失，誰(shuí)能負(fù)責(zé)?

在2018年3.15晚會(huì)上，陷入“機(jī)油門(mén)”的各企業(yè)并未上榜，但消費(fèi)者的權(quán)益更應(yīng)該是“天天3.15”。今天，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道繼續(xù)對(duì)“機(jī)油門(mén)”眾生相進(jìn)行回放。

在2018年3.15晚會(huì)上，陷入“機(jī)油門(mén)”的各企業(yè)并未上榜，但事件仍在發(fā)展，消費(fèi)者的權(quán)益才是“天天3.15”。

在這一不斷發(fā)酵的消費(fèi)者維權(quán)事件中，無(wú)論涉事企業(yè)，還是相關(guān)政府部門(mén)、消費(fèi)者以及一些社會(huì)機(jī)構(gòu)的表現(xiàn)都頗為引人注目。今天，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道繼續(xù)對(duì)“機(jī)油門(mén)”眾生相進(jìn)行回放。

消費(fèi)者由憤怒轉(zhuǎn)向失望、迷茫

車(chē)主們?cè)?ldquo;機(jī)油門(mén)”爆發(fā)之初就很憤怒，乃至有了圍堵4S店等較為極端的行為。有分析人士認(rèn)為，這與CR-V、思域等車(chē)型加價(jià)提車(chē)有關(guān)，消費(fèi)者加了價(jià)卻沒(méi)有得到與之匹配的產(chǎn)品和服務(wù)，因此產(chǎn)生了比較激動(dòng)的情緒。

隨后，東風(fēng)本田在1月20日的“官方回應(yīng)”與2月12日的“解決方案”中一而再地“糊弄”消費(fèi)者，導(dǎo)致不少消費(fèi)者對(duì)東本表示失望;春節(jié)過(guò)后的第一個(gè)周末，全國(guó)范圍內(nèi)多地車(chē)主集中維權(quán)，規(guī)模較年前進(jìn)一步擴(kuò)大，并宣稱(chēng)要“送東本上‘3·15’”。

在此期間，CS75陷入機(jī)油門(mén)，兩家企業(yè)的消費(fèi)者開(kāi)始互相關(guān)注維權(quán)進(jìn)展，維權(quán)逐漸趨于理性;在質(zhì)檢總局于3月1日約談東風(fēng)本田，以及CR-V宣布停售后，消費(fèi)者目光再次轉(zhuǎn)向東本，等待其改進(jìn)后的技術(shù)方案出爐，圍堵4S店等行為逐漸減少。

昨夜，315晚會(huì)過(guò)后，本田CR-V論壇再次“熱鬧”了起來(lái)，從315晚會(huì)將矛頭指向某進(jìn)口車(chē)型起，到記者發(fā)稿為止，論壇中關(guān)于“CR-V沒(méi)上315”的主題帖就有80余條，其中不乏對(duì)315晚會(huì)的質(zhì)疑以及車(chē)主們難掩的失望與迷茫。此后，對(duì)于“機(jī)油門(mén)”事的發(fā)展進(jìn)程，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

地方消協(xié)積極約談，為消費(fèi)者發(fā)聲

1月26日，黑龍江省牡丹江市消費(fèi)者協(xié)會(huì)就本田CR-V的機(jī)油異常增多問(wèn)題向東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司發(fā)出查詢(xún)函，查詢(xún)問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及是否會(huì)導(dǎo)致相關(guān)零部件磨損等問(wèn)題，并要求該公司十個(gè)工作日內(nèi)書(shū)面予以答復(fù)。

1月30日，河南省消協(xié)向東風(fēng)本田廠家發(fā)出了約談函，但遭到了東本的拒收，有媒體報(bào)道稱(chēng)，省消協(xié)表示此類(lèi)情況尚屬首次。

2月13日，黑龍江省佳木斯市消費(fèi)者協(xié)會(huì)就廣汽本田生產(chǎn)的‘繽智’汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油異常增多問(wèn)題向廣汽本田汽車(chē)有限公司發(fā)出查詢(xún)函。佳木斯消協(xié)認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)品事關(guān)消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全,廣汽本田應(yīng)認(rèn)真分析問(wèn)題原因,拿出具體整改措施和解決方案,為廣大車(chē)主消除隱患,保障消費(fèi)者合法權(quán)益。

3月12日，河南省消協(xié)、河南交通廣播組織新鄉(xiāng)、焦作、鄭州東風(fēng)本田CRV車(chē)主及4S店代表召開(kāi)座談會(huì)，會(huì)議中，河南省消協(xié)公開(kāi)表態(tài)，表示將對(duì)東風(fēng)本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多投訴重點(diǎn)關(guān)注、持續(xù)跟進(jìn)，直到問(wèn)題解決為止。

質(zhì)檢總局多次介入，對(duì)缺陷不姑息

國(guó)家質(zhì)檢總局在此次“機(jī)油門(mén)”事件中扮演著十分關(guān)鍵的角色：2月9日，在廠家拖延、糊弄消費(fèi)者，乃至拒絕地方消協(xié)約談后，質(zhì)檢總局果斷針對(duì)CR-V機(jī)油增多的問(wèn)題開(kāi)了展缺陷調(diào)查，并表示將根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定要求，督促生產(chǎn)企業(yè)切實(shí)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任，依法履行召回義務(wù)。

隨后，面對(duì)東風(fēng)本田宛如“兒戲”的召回方案，國(guó)家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司又于3月1日上午約談了東風(fēng)本田，指出其召回措施尚不完善，要求企業(yè)進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)解決方案，消除缺陷，并建議采取延長(zhǎng)質(zhì)保期等措施，為消費(fèi)者爭(zhēng)取權(quán)益。

二手車(chē)商“談T色變”，CR-V保值率驟降

3月初，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2017款CR-V保值率已大幅降低，車(chē)商收購(gòu)價(jià)格僅比沒(méi)有采用此技術(shù)的2015款CR-V高出5000元;有二手車(chē)評(píng)估師告訴記者，“這款車(chē)稍微懂一點(diǎn)的人都不收，(你)價(jià)格要是能再低一點(diǎn)我就要了。”