原標題：年末新車市場趨平靜 自主品牌多點開花

進入年末，國內汽車市場新車發布速度有所放緩，但12月仍有20余款全新或是改款車型將投放市場。其中，自主品牌不僅是新車發布的主力軍，在投放的新車車型上更是百花齊放，轎車、SUV、MPV、新能源汽車在12月都將迎來全新車型上市。

在自主品牌紛紛依靠SUV車型突破向上時，長安汽車(000625,股吧)卻選擇發力轎車市場，睿騁CC能否帶領長安汽車走出近來的頹勢，有待市場考驗。老牌自主品牌華晨中華則是繼續押寶在SUV市場，此次推出全新車型中華V6，也是渴望在緊湊級SUV市場中分得一杯羹。而MPV市場雖然正處于低谷，但是廣汽傳祺卻看中了高端商務MPV持續走強的表現，此次推出高端商務MPV車型GM8渴望叫板市場霸主別克GL8，其上市后的表現也格外令人期待。再看近年持續涌入造車領域的互聯網造車新軍們，雖然概念多多，但大都也僅處于概念階段，而蔚來汽車則是其中為數不多踏實造車的企業，它的首款SUV車型蔚來ES8將很快迎來量產，蔚來汽車首款車型能否一炮而紅，并為造車新軍的發展道路做出指引，讓我們拭目以待。

另辟蹊徑 長安力推轎車產品睿騁CC

據悉，預售價為9.5萬-14.5萬元的長安全新旗艦轎車睿騁CC將在12月20日正式上市，新車將推出7款車型，包括一款手動擋車型和6款自動擋車型。

長安睿騁CC

外觀方面，以“四角外延拉伸、型面精致多變、整體張力十足的前格柵”，雙透鏡LED大燈，以及三合一日行燈，都凸顯了睿騁CC簡約高顏值的設計風格。內飾方面，睿騁CC采用了環繞式的儀表臺，同時車內大量類膚軟包材質的應用，首次引入全車手工真縫線，中控部分通過采用激光雕刻的金屬拉絲面板，讓溫馨與時尚并存。此外，“飛屏功能”、Forest Air森林空氣凈化系統，自動觸發式360°全景影像，ACC全速自適應巡航，PAB預警輔助制動、LDW車道偏離預警、TSR限速標識識別等多種智能駕駛輔助配置，全面提升了車輛的主被動安全系數。動力方面，新車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為115千瓦。

值得注意的是，長安汽車的自主品牌在2017年發展并非一帆風順，數據顯示，10月，長安汽車生產257849輛，同比下降13.74%;銷售263086輛，同比下降10.49%;1-9月累計產銷汽車2257170輛和2321290輛，分別同比下滑7.01%和6.80%。而在國內汽車市場SUV車型一枝獨秀的環境下，長安汽車卻另辟蹊徑地推出睿騁CC這款轎車產品，這種策略能否帶領長安汽車重煥生機，有待市場考驗。

深耕SUV市場 中華V6進軍緊湊級市場

據悉，華晨中華旗下全新的緊湊型SUV中華V6將在12月22日正式上市，新車將提供精英型、豪華型、尊貴型以及旗艦型4款車型選擇，預計售價為8.98萬-12.48萬元。

華晨中華V6

外觀方面，新車采用了家族式的前臉設計，與大燈一體化的直瀑式進氣格柵辨識度頗高，而前后銀色護板和雙腰線車身線條都讓V6動感氣息濃厚，同時，4620×1922×1734mm的車身尺寸則讓V6看起來塊頭十足。

內飾方面，最引人注目的就是V6全系標配的10.4寸中控大屏，無論視覺效果還是操作感受都屬上乘;而平底三幅式多功能方向盤則是充滿運動感。在做工方面，棕黑雙色的內飾用料十足，觸感出色。同時，手機互聯APP、7寸液晶儀表行車顯示、車載wifi、分區空調、全景影像、電子手剎、自動啟停等配置也是相當豐富。

動力方面，中華V6全系搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為152馬力，最大扭矩220牛·米，與之匹配的傳動系統是6擋手動或7擋雙離合變速箱。

華晨中華作為老牌自主車企，卻在中國汽車市場飛速發展時期陷入低谷，其品牌整體月銷量甚至難以突破萬輛。在其銷量擔當——小型SUV中華V3的銷量開始出現下滑后，中華V6的上市也是及時必要的，但是在競爭激烈的緊湊級SUV市場，中華V6能否從哈弗H6、傳祺GS4等明星車型手中搶到一部分市場，還需要市場來檢驗。

瞄準商務MPV市場 廣汽傳祺GM8即將上市

在剛剛結束的廣州國際車展上，廣汽傳祺首發并預售了旗下首款商務MPV車型——傳祺GM8，新車預售價為18萬-27萬元，并將于12月底正式上市。新車車身尺寸為5066mm×1923mm×1822mm，軸距為3000mm，并采用2+2+3式的7座布局。

廣汽傳祺GM8

外觀方面，GM8采用了傳祺最新的家族式設計風格，大嘴式前進氣格柵內部采用粗橫幅鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側造型寬大的前大燈組，與其商務定位非常吻合;同時，新車貫穿式的尾燈也提升了整車的辨識度和高檔感。內飾方面，GM8則大體延續了傳祺GS8的設計風格，加入了木紋、皮質與鍍鉻元素的中控臺、副駕駛前方飾板以及車門飾板，更加凸顯了其高端商務的氛圍。動力方面，廣汽傳祺GM8搭載的是一臺最大功率為201馬力的2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的傳動系統則是6速手自一體變速箱。

在今年國內汽車市場整體增速放緩的環境下，廣汽傳祺1-10月卻取得了累計銷量超過42萬輛，同比增長42.4%的出色成績，這與其在SUV市場的優異表現密不可分。傳祺GS8在10月銷量再次突破萬輛，GS4 上市30個月累計銷量已達74萬輛，而傳祺SUV軍團的兩款新車GS7和GS3也是受到了市場的追捧。隨著基于廣汽傳祺C級高端產品平臺打造的GM8亮相和上市，不僅標志著由GA8、GS8和GM8組成的傳祺三“8”戰略正式落地，更是廣汽傳祺對轎車、SUV、MPV全面布局規劃的表現。

踏實的造車新軍 蔚來ES8即將正式上市

據悉，蔚來汽車打造的首款SUV——蔚來ES8將于今年12月16日正式上市。定位于純電7座中大型SUV的蔚來ES8，車身尺寸為5022×1962×1753mm，軸距為3010mm，并將采用2+3+2的7座布局。

蔚來ES8

外觀方面，相比于眾多新造車企業產品的夸張造型，蔚來ES8的車身設計更貼近消費者的主流審美，車身腰線前后貫穿整個車身，并在兩個輪拱處呈上揚趨勢，動感十足簡，簡潔流暢的設計風格極具科技感。

動力方面，蔚來ES8將搭載前后雙驅動交流異步電機，其最大功率為240千瓦，峰值扭矩為420牛·米，官方0-100公里/小時加速時間僅為4.4秒。此外，新車使用了容量為67千瓦時的三元鋰電池，在快充模式下，電池電量從0充到80%僅需1小時;而在慢充模式下，充滿電則需要8小時。同時，新車在NEDC綜合工況下的續航里程達355公里，60公里/小時等速續航里程為500公里。

3年前，一批“互聯網造車者”爭相進入汽車業，樂視汽車生態全球董事長賈躍亭、汽車之家創始人李想、博泰集團董事長應宜倫、UC創始人何小鵬、前360副總裁沈海寅……一時間，數十家初創車企蜂擁而至。而這其中，隨著首款SUV車型蔚來ES8將正式上市，由易車網董事長李斌創建的蔚來汽車，似乎有潛力成為造車新軍中的先行者。一位供職于蔚來汽車的工作人員也向記者透露，相比于其它造車新軍，蔚來汽車少了一絲浮躁，而是在大膽運用新科技的同時，更加踏實地制造能夠大批量投放市場的真正的汽車，而這也讓人對其首款SUV車型——蔚來ES8的表現充滿期待。