原標題：搭乘“銀十”末班車 上周21款新車上市

上周(10.30-11.5)，想必會有一張“11月你好”的圖片刷爆你的朋友圈，伴隨月初的不成文問候禮，2017年正式開啟倒計時。而作為“金九銀十”季的最后一周，不少品牌都選擇搭乘這輛末班車，為全年銷售目標的順利實現再添一把猛火，因此上周車市又迎來新一波的產品密集投放。網通社匯總整理了上周上市的21款新車，以下就為大家作具體分享。

2017年第45周(10.30-11.5)上市新車回顧

品牌車型級別售價(萬元)上市時間

斯柯達新款昕銳緊湊型車7.69-10.5910月30日

新款昕動6.99-11.99

雪佛蘭新款創酷小型SUV9.99-14.99

長安汽車凌軒1.5T自動擋MPV8.79-11.0910月31日

陸風汽車X7勁越緊湊型SUV12.98-13.98

一汽-大眾新款速騰緊湊型車13.18-21.88

新款寶來10.78-15.38

奔馳GLS 320 4MATIC大型SUV102.80

一汽-大眾新款蔚領緊湊型車12.59-16.2911月1日

凱迪拉克XT5 28E四驅技術型中型SUV37.99

東風標致350THP 7座 無界版22.57

380THP 7座 無界版23.57

寶駿310W豪華版緊湊型車6.5811月2日

東風啟辰D606.98-11.18

哈弗H7L紅標版中型SUV17-18

名爵名爵6緊湊型車9.68-13.2811月3日

江鈴重汽威龍重卡31.6-36.6

一汽-大眾新高爾夫家族緊湊型車12.19-23.9911月4日

南京依維柯全新一代Daily輕客15.00-26.29

凱迪拉克全新一代XTS中大型車29.99-35.9911月5日

東風風行景逸X5智聯型緊湊型SUV12.29

制表：網通社 Internet Info Agency

新款昕銳的外觀進行了多處改動，前臉和尾部增加了折線和型面的應用，凸顯個性特色;前大燈、霧燈、前格柵、下格柵均有造型變化;前大燈增添了高亮透鏡，使得光線更集中，夜間視野更清晰;采用的懸浮式尾燈更加立體飽滿。動力方面，新車搭載1.4升和1.6升發動機，其中1.4升發動機最大功率是66千瓦，峰值扭矩是132牛米，匹配5速手動變速箱;而1.6升發動機最大功率是81千瓦，峰值扭矩是155牛米，匹配5速手動和6速自動變速箱。

新款昕動也有多項設計優化，整體視覺效果更加動感時尚。晶鉆透鏡前大燈與熏黑前霧燈呈現為全新的多邊形，棱角分明;展翼式進氣格柵的造型更加立體，下格柵采用了新的犀利梯形設計。動力方面，新車搭載1.4升、1,6升和1.4T發動機，其中1.4T發動機最大功率為96千瓦，峰值扭矩225牛米，匹配7速雙離合變速箱。

新車與現款車型基本保持一致，前臉采用家族雙層分體式進氣格柵設計，頭燈組內部帶有透鏡與LED日間行車燈，圓形霧燈采用內凹設計，富有立體感。新款創酷車尾造型較為圓潤，尾燈采用更具層次感的雙環形疊加設計，尾部左上方配有“330T”新尾標。

動力方面，新車搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率105千瓦，峰值扭矩205牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的為6速手動或6速手自一體變速箱。

長安凌軒自動擋車型與手動擋車型基本保持一致，前臉采用點陣式進氣格柵，并與兩側不規則前大燈融為一體，燈組內部采用鍍鉻飾條點綴并帶有LED日間行車燈。前保險杠設計較為動感，霧燈邊框采用黑色裝飾，為整車前臉增添亮點。

動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為115千瓦，峰值扭矩達到225牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的為愛信第三代6速手自一體變速箱。

外觀方面，陸風X7勁越車身線條較為硬朗，整體造型方正。前臉黑色啞光進氣格柵，嵌入銀色鍍鉻飾條點綴，并延伸至兩側燈組內部，中央配有品牌LOGO與“LAND WIND”字樣標識，識別度較高;下格柵配以鍍鉻飾條貫穿，搭配底部銀色護板，富有運動氣息。

動力方面，陸風X7勁越前期僅搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速自動變速箱。

新款速騰在外觀設計上與現款在售車型相比沒有太大的改變。速騰2018年型1.6L舒適型標配自動前大燈、離回家功能、自動防眩目內后視鏡及雨量傳感器等，提升了夜間行車的舒適性與安全性。在豪華型和旗艦型車型上增加了彩色儀表、黑色車頂、高亮黑外后視鏡帶照地燈、17英寸車輪等。此外，新車還新增了棕色內飾，為用戶提供更個性化的選擇。

動力方面，新款速騰將原有1.4T渦輪增壓低功率發動機更換為高功率版本，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛米;1.2T發動機最大功率為81千瓦，峰值扭矩為200牛米;1.6升發動機最大功率為81千瓦，最大扭矩為155牛米;另外2.0TSI GLI車型搭載的2.0T發動機最大輸出功率為147千瓦，峰值扭矩可達到280牛米。

新車進氣格柵采用單橫幅設計，兩側折角樣式的前大燈造型新穎，內部采用鹵素光源(高配車型帶有U型LED日間行車燈和帶透鏡的大燈組合)更顯犀利。機蓋上的兩條棱線與保險杠和霧燈配合，組成“X”造型前臉，讓寶來更具沖擊力。新款寶來還在外觀配色上新增卡梅爾棕色，為消費者提供更多選擇。

一汽-大眾新款寶來換搭一臺全新1.5升自然吸氣發動機，并用于代替老款車型上的1.6升發動機。該發動機最大功率為81千瓦，峰值扭矩為150牛米。

奔馳GLS 320 4MATIC前臉采用雙橫幅鍍鉻進氣格柵且內部帶有打孔處理，中間配以大尺寸奔馳LOGO;下方網狀格柵采用分體樣式，配以兩側空氣動力學造型設計，凸顯運動風格;新車兩側不規則大燈組采用全LED光源，配合斜置式LED日間行車燈，點亮效果出眾。

動力方面，奔馳GLS 320 4MATIC將搭載一臺低功率版3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛米;傳動系統方面，匹配9速自動變速箱，并配備4MATIC四驅系統。

外觀方面，新車造型與現款基本保持一致，掛刻著大眾LOGO標的全新啞光鍍鉻鎧甲型進氣格柵與兩側大燈燈體鑲嵌在一起，頭燈也采用了氙氣大燈與LED日間行車燈，下方的霧燈裝飾了一層鍍鉻亮條，整體搭配突出了一款跨界車型的特質。

新車在保留1.4T發動機的同時，將原有1.6升發動機換成1.5升發動機，最大輸出功率為81千瓦，峰值扭矩為155牛米，油耗進一步降低。

XT5 28E四驅技術型采用了智能輕度混合動力系統，采用2.0T高功率渦輪增壓發動機加電動機組合，其電機功率為6.6千瓦，電機扭矩為49牛米。發動機方面帶有Star/Stop節能啟停功能，新車百公里加速8.2秒，最高時速為210公里，搭載智能適時四驅系統。全新上市的XT5 28E四驅技術型將替代28T四驅技術型。

東風標致5008無界版相比精英版車型，內部配置更加齊全，座椅舒適度全面提升，包括全員Claudia真皮座椅;前排座椅加熱和電動腰部調節;副駕駛座椅8向電動調節和后排電動可調。新車依舊采用i-Cockpit唯我座艙，中控臺向駕駛員傾斜5.8°。車內配備多功能雙輻式方向盤、8英寸懸浮式中控液晶屏、12.3英寸的全液晶儀表盤、鋼琴鍵中控按鈕以及類似于戰斗機手柄的電子擋桿。

東風標致5008無界版推出搭載1.6T和1.8T渦輪發動機的兩種車型，前者最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛米;后者最大功率150千瓦，峰值扭矩280牛米。傳動系統部分，與發動機匹配的6速手自一體變速箱。

寶駿310W豪華型前臉采用家族式“U型”三橫幅進氣格柵，下格柵采用貫通式設計，配合兩側霧燈下方新增的LED日間行車燈，整體更顯運動。新車車身側面設計線條流暢，直線上揚的腰線貫穿車身，下腰線從后尾門處延伸至尾燈，更顯修長。此外，該車頂部帶有行李架，配合全新雙色鋁合金輪圈，更加時尚。

動力方面，新車搭載一臺1.5升自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，峰值扭矩146.5牛米;傳動系統方面，匹配6速手動變速箱。

東風啟辰D60采用浮雕式進氣格柵，內部加入塊狀鍍鉻裝飾條，品牌LOGO置于格柵中央。同時，新車配備了細長形遠近光一體式頭燈，內部集成LED日間行車燈，搭配17英寸多輻式合金輪圈和LED尾燈，整體造型動感時尚。

動力方面，東風啟辰D60搭載日產HR16DE 1.6升自然吸氣發動機，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是XTRONIC CVT無級變速箱。

外觀方面，新車整體設計與現款H7紅標版車型一致，依舊保持了哈弗家族式風格，前臉采用多橫幅大尺寸進氣格柵，并與兩側頭燈組相連，燈組內部帶有透鏡，貫通式下格柵配備鍍鉻飾條點綴。這款SUV尾部設計較為簡潔，LED尾燈配有飾條裝飾，底部保險杠配以銀色護板裝飾，并融入雙邊共兩出尾排，為整車增添運動氣息。

動力方面，哈弗H7L紅標版搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率170千瓦，峰值扭矩355牛米;傳動系統方面，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

全新名爵6采用了星輝騎盾格柵，中網呈“繁星式”設計，突出中間的MG品牌標識。中網邊緣與大燈相連，“倫敦之眼”造型的LED日間行車燈配合霧燈區域的通風口造型設計，讓前臉極具辨識度，與名爵品牌的運動特性配合的相得益彰。

動力方面，全新名爵6將搭載代號為SGE 20T的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動方面，與發動機相匹配的為7速雙離合變速箱。

江鈴威龍定位于中高端市場，新車脫胎于第三代福特Cargo系列產品，X型前臉與福特Cargo重卡相比，更具有美感和力量感，看起來也更加的和諧，同時整車外觀線條設計充分考慮到低風阻設計的要求，配合設計精巧的空氣導流組件，在高速穩定行駛狀態下，據官方資料介紹最高能夠降低10.7%的油耗。

動力方面，江鈴威龍搭載了福特歐洲開發的具備國際先進水平的Ecotorq發動機。江鈴威龍低轉速高扭矩的發動機通過大排量、大扭矩和合理的馬力設定，讓發動機的耐用性和燃油經濟性達到平衡。其中13升發動機在1100轉/分鐘時就可以達到2150牛米的最大扭矩輸出，無論是應對爬坡還是超車，都游刃有余。

國產新款高爾夫延續了海外車型的設計風格，前臉部分采用單橫幅鍍鉻格柵，下方飾條延伸至大燈兩側，經過重新調整的燈組內部結構，更顯時尚氣質;在高配車型上新車配備LED光源，而低配車型僅提供雙折線LED燈帶搭配鹵素大燈;下側進氣格柵和霧燈部分進行重新調整后，進一步拉伸橫向視覺寬度。

動力方面，新款高爾夫提供1.6升、1.2T以及1.4T不同調校的動力系統。其中，1.6升作為入門車型，最大功率達81千瓦，峰值扭矩155牛米;1.2T發動機最大功率81千瓦;不同調校的1.4T高低功率版發動機最大功率分別為96千瓦和110千瓦。傳動系統方面，匹配5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

此外，新款高爾夫R-Line和高爾夫GTI也同步上市，前者搭載一臺1.4升渦輪增壓發動機，最大功率達110千瓦，峰值扭矩為250牛米;后者搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛米。

全新一代Daily外觀進行了全新的設計，相比上一代Power Daily車型，新車進氣格柵分成上下兩部分，上半部分格柵兩側略微上揚與方形大燈融合成一體，而下方的格柵采用倒梯形設計。南京依維柯品牌英文標識位于發動機蓋中央，新車整體采用北極光藍車漆涂裝，較為亮眼。

全新一代Daily主配國產化的菲亞特動力科技F1系列柴油機和依維柯2830/2840變速箱。其中，F1A發動機排量為2.3升，采用可變截面渦輪增壓技術，國五起步，主要搭載在3.5噸-4噸車型上;F1C發動機排量為3.0升，主要配裝4噸-7噸車型。

新車融入全新ESCALA概念車設計靈感，前臉采用更為扁寬、層次感較強的盾形格柵，車頭大燈組換裝全新樣式，豎直垂下“淚痕”狀LED日行燈，具有極高辨識度;此外，凱迪拉克經典鉆石切割設計元素的融入，使該車前臉看上去非常動感。下格柵采用黑色設計，搭配中間兩側鍍鉻飾條，更顯大氣。

動力方面，全新一代XTS將搭載型號為LTG 2.0升渦輪增壓發動機，最大功率198千瓦，百公里綜合油耗為7.9升;目前在售車型百公里綜合油耗為8.7升，相比現款車型油耗下降近10%。傳動系統方面，新車將匹配6速手自一體變速箱。

景逸X5智聯型前臉采用三橫幅格柵，兩側與大燈相連，十分大氣時尚。作為全系頂配車型，除原車自帶行車記錄儀外，安全及舒適性配置上也毫不含糊。此外，全新景逸X5 1.5T智聯型搭載Future-Link車聯網系統，可在“安全用車”、“安心養車”、“安享行車”三大方面，為用戶帶來極致的用車感受和貼心的用車服務。動力上，這款車搭載1.5T+CVT的全新動力總成。

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