受到多種因素的影響，今年島城新車銷量并不如前幾年那樣火爆，但在二手車市場，情形卻不大一樣。9月29日，城市信報/信網記者從青島市汽車流通協會了解到，近年來二手車市場成交量和成交額都呈上升趨勢。青島市汽車流通協會常務副會長潘玉明分析，今年全年二手車成交量有望突破14萬輛創新高。那么為什么二手車市場會這么火?市民如果想買二手車應該咋挑選，需要注意啥。

分析

二手車市場為啥這么火?

新車市場的行情可謂慘淡，那么為什么二手車市場卻異常紅火，兩者形成了鮮明的“冰與火”的對比?分析其中的原因，潘玉明認為，核心還是價格的問題。

“現在不少新車都在打折、促銷，看上去搞得熱熱鬧鬧，但其實真正的優惠幅度是有限的，再加上購置稅、保險等額外的費用，到手的新車看上去是不錯，但那是花了大價錢買下來的。如果購買跑了兩三萬公里的二手車，基本上可以節省下原車價格的30%，只要沒出過大問題，這樣的二手車上路幾乎跟原車沒有什么不同，從性價比上來說，二手車要高出一大截。現在消費者也都非常理性，不再盲目地只追求新，更注重性價比。”

除了價格上的優勢之外，市商務局流通業發展處工作人員表示，目前全市新增二手車交易市場2家、二手車經銷企業3家，登記注冊的二手車交易市場和二手車經銷企業分別達到20家和130家。二手車交易市場和經銷企業按照全市商業發展規劃要求，均衡分布在全市的10個區、市內，為全市的二手車交易提供了有效的渠道。“而且現在不少二手車都掛在網上，市民可以先在網上看個差不多，然后再出手，比以前方便很多，這些渠道都促進了二手車的發展。”

咋買

買二手車把握時機很關鍵

既然二手車擁有著如此之高的性價比，那么選購二手車要注意哪些問題呢?城市信報/信網記者咨詢首佳二手車相關負責人了解到，二手車交易存在“補給期”和“消化期”。例如，收購數量飽和了，二手車行就需要為這些車找“下家”，此時商家的經營重點放在銷售上，對收購顯得沒什么“心氣”，開出價會很低。但相反，舊車商家在缺少貨源的情況下，一定會開出好價格，看好時機，市民可以將愛車賣出理想的價格。

除此之外，車價也會隨著季節發生變化，雖然變化不會很大，但找準時機也會省下不少錢。按照以往的慣例，每年都會出現幾個淡旺季。一般來說，每年的“五一”小長假、“十一”黃金周以及元旦、春節“兩節”之前是汽車市場傳統的銷售旺季。在這個時候，二手車市場都會迎來一個交易高峰。在銷售旺季二手車交易量比平時要多，同時供選擇的二手車源也相對較大。

但這個時候，二手車的需求也多，二手車車商對價格一般會比較堅挺。除了旺季外，二手車每年都有幾次淡季，每年春季過后的二三月份以及6月、8月份都是二手車交易的常規淡季，是整個行業的低谷，市場內的舊車庫存過多，銷售情況一般，這時候采用最多的自救措施就是降價。

延伸

網上買賣二手車其實也收費

在互聯網已經快要“+”到我們生活中方方面面的時代，網上買賣二手車早已不是新鮮事，但最近經常上網的市民都會注意到，一家二手車網站“瓜子網”已經鋪天蓋地地造勢了，而最大的賣點便是中間沒有任何中介就可以買賣二手車，而且還有專業的檢測團隊確保二手車的質量，這是真的嗎?城市信報/信網記者進行了探訪。

首先，城市信報/信網記者在該公司網頁上隨便找了一輛二手車，然后撥打了電話。由于最關心的還是二手車的質量問題，所以城市信報/信網記者直接詢問網站如何保障網頁上的二手車質量。工作人員只是含糊地表示，所有的二手車都是經過資深的檢驗師檢測過的，而二手車大到有沒有發生過事故、是否泡過水，小到車身有沒有劃痕等，都已經通過檢測并且發布到了網上。

在電話中，工作人員告訴城市信報/信網記者，消費者看中一輛車之后，直接撥打電話過來就可以預約。銷售顧問會聯系車主和買家商量看車的時間，由于車價是車主自己定價，所以消費者可以面對面和車主商議價格，而這個過程是不花一分錢的。不花一分錢就直接促成雙方的買賣，城市信報/信網記者不禁想問：那么網站靠什么賺錢?

隨后，工作人員在電話中介紹說，看車雖然是不收費的，但是如果雙方都滿意成交之后，那么買家除了購車費用之外，需要再支付一個2000元的服務費。“這個服務費包含了2600元的保險，對發動機、變速箱等重要部件進行延保，另外還贈送行車記錄儀等禮品。”工作人員介紹說。原來雖然標榜是“無中介”直接買賣，但并不意味完全免費。

買開了兩三年的最劃算

據潘玉明介紹，二手車的貶值年限有兩個大的時間點，一個是在新車登記掛牌的第四年，一個是登記掛牌后的第八年。新車在登記掛牌的前三年貶值率是最大的，二手車價格會降到新車價格的40%至45%，也就是說，一臺價值十萬的車，在第四年時 ，就只能賣到4萬到4.5萬元了。但是在第4年至第5年之間的，車是幾乎不貶值的。”

“因此，一般會建議買車者購買開了兩到三年的二手車，性價比比較高，只要不是出過大的事故，車的性能也不會有大的退化。所以無論是從性能還是價值，這一時段的二手車都是最合算的。”

剎車盤難造假

在二手車市場，減少二手車里程數進行交易幾乎成了二手車交易里的“潛規則”，幾乎所有的二手車在出售前都會下調里程數。那么遇到這樣的問題，又該如何進行辨別呢?

潘玉明介紹說，對于辨別汽車所跑路程長短最準確的根據，應該是在車胎側后方的剎車盤。比較新的車剎車盤整個表面是平整的，而如果跑路過多，剎車盤的邊緣則會出現突起的小“臺階”，突起越嚴重，說明跑的路越多。另外，通過觀察汽車掛擋桿、腳踏板、座椅等內飾的磨損程度，也能大概推測出該車的使用情況。

重新噴漆會有瑕疵

另外，二手車在出售前是否經歷過事故、有過大的維修，也是鑒定二手車價格的一個重要指標。據了解，判斷汽車經歷過的事故級別一般分為三等，水箱框架前為碰撞區，在這個位置發生的事故比較普遍，也不會對車的價格有很大影響;水箱到前衛板以及后防撞鋼架到后衛板稱為吸能區，這種事故對車體有一定損傷，對車的價格也會有所影響;而撞到駕駛室所在的安全區的車輛，基本上就“不值錢”了。

對于辨認是否經歷過大修的二手車，潘玉明告訴城市信報/信網記者，再好的修車師傅，凡是修過的車就一定會有痕跡。如果懷疑刮擦后重新噴漆，除了對比色差之外，還可以觀察車身漆面是否有小氣泡、或砂紙拋光時候的劃痕，而且重新噴漆后，一般都會在縫隙里留有噴漆的痕跡。

文/圖 城市信報/信網記者 張鵬