原標題：2022年山東將實現震后最快5秒發出預警

地震發生后，每分每秒對避難逃生都很重要。大眾日報·新銳大眾記者17日從省地震局獲悉，我省今年9月已啟動“國家地震烈度速報與預警工程山東子項目”建設，2022年項目建成后，將實現震后5-30秒發布地震預警信息，為公眾逃生避險、重大工程地震緊急處置等留出黃金時間。

在省地震臺網中心，遍布全省的地震臺站傳來實時地脈動信號，像心電圖一樣

省地震臺網中心主任殷海濤研究員介紹，“地震預警”不同于地震預報，地震預報目前還是世界難題，但地震發生后，在第一時間發出預警信息是可以做到的。地震預警的原理是利用電磁波比地震波傳播速度快所產生的“時間差”，在地震發生后迅速發出廣播、短信等預警信息，趕在地震波到達之前讓人們做出反應。

他說，按照目前的技術，在得到預警信號后，行駛中的高鐵可以采取緊急制動措施、核電站可以及時停堆、油氣等“生命線工程”可以切斷閥門，降低震后發生火災的可能。公眾也可在第一時間采取緊急避險措施，減少人員傷亡和財產損失。

地震預警的時間相當短，但其準確率卻相對較高，因此很多國家早已開始重視地震預警在防震減災中的作用。如果地震前幾秒鐘發出預警，就理論而言，哪怕只有幾秒的預警，也可以挽留無數的生命。國外利用地震預警，也有過不少避災成功的案例。

2011年，日本“311”大地震發生時，東北新干線有27列列車正在運行。這些列車在震動實際開始前就作了緊急剎車而減速停止，乘客無一人受傷。雖然仙臺站內的一輛試運行列車有一節車廂脫軌，但當時速度已經降到14公里/小時，未釀成重大事故。

日本“311”大地震后，部分區間恢復通車時的東北新干線。

1995年9月14日，格雷羅州科帕拉發生7.3級地震，在地震波到達墨西哥市前72秒，其SAS(Seismic Alarm System)系統發布了警報，86臺接收機中除12臺外都收到了警報，及時采取了防震措施。據估計，在這次地震期間約有438.9萬人聽到了這個警報。盡管這是由于震中距遠達320公里而產生的特殊事例，但它證明了地震預警系統的功能。墨西哥國家理工學院2005年新開發的預警系統經過幾次對墨西哥南部太平洋沿海地震活動的跟蹤，表明該系統預警成功率在90%以上。

羅馬尼亞的地震即時預警系統有自己的創新之處，在警報發出后的0.9秒至1.2秒之內，強震發生時可造成重大損失的大型企業將自動停止運行，如天然氣、石油管道、切爾納沃德核電站等。此外，該系統同時還可以讓正在運行的電梯和高速列車行進至安全位置，以盡可能地減少損失。2006年春季，在維也納舉行的歐洲信息社會技術頒獎儀式上，該系統成為相同領域的唯一獲獎項目。

殷海濤說，除了在震后5-30秒發布地震預警信息，該預警項目還可實現震后1-2分鐘內完成發震時刻、震中位置和震級等基本參數的發布，震后2-5分鐘內生成8公里控制精度的地震烈度分布圖，震后30分鐘-24小時內給出災情評估結果，并建成較完善的地震信息服務網絡，向社會公眾、學校和特殊行業提供緊急地震信息服務，為公眾逃生避險、政府應急決策、重大工程地震緊急處置、相關科學研究提供及時豐富的地震科技服務。

預警項目系統構架

按照預警項目總體設計要求，山東子項目擬新建、改建1468個地震臺站，新建省級預警中心1個、市級信息服務平臺17個、服務終端302個、測震觀測儀器野外比測試驗站1個;增設地震專業儀器、設備6470臺(套)。系統構架主要由臺站觀測、通信網絡、數據處理、緊急地震信息服務和技術支持與保障五大系統組成。

目前，我省已完成了79個新建站點的土地使用及租地協議簽訂，完成了302所地震示范學校預警終端的重新核實和1230個一般站點的烈度計采購及點位確定。今年12月31日前，我省還將完成79個新建臺站的土建招標工作。

當然，辛辛苦苦才做到的地震預警，公眾如果不知道該怎么避險，那也白費勁了。接到預警信號，我們該怎么避險呢?下面告訴你幾個要點，再忙也要看一看哦：

避險要點內容拍攝自山東省地震局編寫、濟南出版社2017年出版的《防震減災微科普》。