原標題:遼陽路快速路裝上“第一梁”
15日凌晨,遼陽路快速路(福州路—海爾路段)工程三工區內,在專業人員的指揮下,一臺350噸履帶吊和一臺600噸汽車吊共同發力,一段29.88米長、近180噸重的預制混凝土小箱梁精準平穩地落于17-18跨上,標志著該工程首榀箱梁架設成功。
如今,在遼陽路快速路(福州路—海爾路段)工程綿延數公里的作業面內,一組組高大粗壯的花瓶狀墩柱已拔地而起,工人們頂著烈日在高處施工作業。隨著夜幕降臨,施工圍擋內仍燈火通明、焊花四濺,一派忙碌的施工景象。如今,首榀箱梁的成功架設,為該項目年底主線橋貫通奠定了基礎。
“接下來我們會搶抓晴好天氣,高質量推進其他箱梁安裝施工。由于現場場地狹小,我們會根據每段橋梁周邊環境特點制定安裝方案和應急預案,以便更好、更快地完成施工任務。”青島巨源建工集團遼陽路快速路三工區施工負責人劉冬偉告訴記者,一段梁的吊裝時間大概在一個半小時左右,該標段總共為21跨,計劃10月下旬完成全部吊裝工作。
一橋飛架東西,串起數城繁華。據悉,遼陽路快速路(福州路—海爾路段)工程與正在實施建設的杭鞍高架二期緊密相連,未來將東西貫通主城,更好地服務于周邊居民及商貿區。遼陽路快速路(福州路—海爾路段)工程西起福州路立交,主線自福遼立交以東利用現狀地勢下穿,過勁松一路爬升至地面后繼續向東,上跨勁松三路、四路、五路、七路后落地,以地面快速路接入海爾路立交。該項目全長約4.7公里,其中高架段2.5公里、地道段1.2公里、地面段1公里。主線和輔路均為雙向六車道。項目建成后將與杭鞍高架路組成完整的東西向貫穿性快速路,串連膠州灣第二隧道至青銀高速沿線南北向主干道,顯著緩解東岸城區中南部交通壓力。
(觀海新聞/青報全媒體記者 王冰潔 攝影報道)
[來源:青島早報 編輯:戴慧慧]大家愛看