凱雷高速雷山收費站出口，身著盛裝的苗家姑娘用歌聲傳遞高速通達的喜悅

多彩貴州網訊(本網記者 趙曌 張玥 實習生 方園)蘆笙聲響，銀鈴叮當。12月27日，凱雷高速公路雷山收費站出口，身著盛裝的苗家姑娘笑逐顏開，歌聲里傳遞著喜悅。襯著冬日的暖陽，新建的收費站上，“雷山”二字顯得熠熠生輝。

就在3天前，歷時兩年多修建的凱里至雷山高速公路通車營運，苗鄉雷山就此告別“零高速”的歷史，黔東南州16縣(市)全部實現高速公路通達。高速通到苗家寨，快旅慢游的“最后一公里”進一步打通，黔東南州迎來旅游升級版的硬件“驅動”。

“路一通，走親戚方便多了!”高速公路帶來的出行便利讓楊小英一家喜不自勝

●“路一通，走親戚方便多了!”

在雷山收費站，記者遇到了來自西江鎮的楊小英一家。交談得知，一家人剛在雷山縣城參加完親戚的婚禮，正打算駕車回家。“原來的山路要走一個多小時。”楊小英告訴記者，“現在高速路一通，十幾分鐘就到了。路況很好，走親戚方便多了!”

記者了解到，凱雷高速公路屬貴州省高速路網規劃建設的“678”網中余慶至安龍高速公路的重要組成部分，全長21.9公里。項目起于凱里掛丁，連接滬昆高速公路，終點到達雷山縣城，與雷山至凱里二級公路相連。

項目全線按照雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為80公里。通車之后，從凱里城區驅車到雷山半小時內即可達到，去往西江苗寨僅需25分鐘左右。

穿行山間的凱雷高速公路，在苗鄉架起了一條快速通道

值得一提的是，凱雷高速公路的貫通，將烏利、烏堯、擺底、南星、南堯、羊吾、黃里中寨、黃里大寨、虎陽、干皎、陶堯、雄水、烏秀等13個苗寨連成了一線。“使雷山縣城及其周邊鄉鎮，特別是西江千戶苗寨、雷公山景區等地的車輛能夠快捷地進出滬昆國家高速公路。”雷山縣副縣長韋通賢說。

“高速通到苗家寨，將徹底改善雷山的交通環境。”韋通賢說，加上即將開工建設的雷山至榕江四格高速公路，“雷公山區和月亮山區等30多個鄉鎮近100萬人民群眾的出行將不再是難事。”

說起凱雷高速將會帶來的變化，雷山縣旅發委主任楊天偉充滿期待和信心

●“一枝獨秀”到“百花爭妍”

24日上午9時，凱雷高速公路正式通車。25日，循高速而來的第一批自駕游游客便造訪雷山。下了高速，通過4.6公里的連接線，這批來自鄰省四川的客人輕松進入西江景區，很快入住當地的民宿客棧。

“凱雷高速的開通，將給雷山旅游帶來巨大轉變。”雷山縣旅發委主任楊天偉介紹，盡管西江景區名聲在外，但交通不通，還是讓雷山旅游一直受制于“旅長游短”的瓶頸。高速公路的貫通，使“快旅慢游”成為可能。“進得來，就能留下來。”楊天偉說，交通的便捷，將推動原本短時的觀光游轉變為深度的體驗游、休閑游、度假游、養生游。

另一個重大的轉變，在于過去單一的千戶苗寨游向更加多元的雷公山游、縣城游、郎德苗寨游延伸。楊天偉說，凱雷高速的連接，使雷山形成貴陽-西江千戶苗寨-雷公山-縣城-郎德-貴陽的旅游環線，逐步實現全縣景區化、全域旅游化。

今年國慶黃金周，西江景區出現游客“井噴”

今年國慶黃金周，得益于貴廣高鐵、滬昆高鐵“兩高”的發力，西江景區出現游客“井噴”，接待游客達48.75萬人次，比上年同期增長20.39%。據初步測算，全縣全年游客接待量將突破500萬人次，旅游綜合收入達47億。

而在楊天偉看來，隨著高速路網的完善，“井噴”將會持續并擴散，“2016年，全縣旅游人數預計將突破650萬人次，旅游綜合收入向56億元邁進。”

為此，雷山各景區也卯足了勁開始“提檔升級”。“明年，西江景區將升級成為5A級景區。”楊天偉介紹，“與此同時，雷山縣城按照5A級景區標準打造，雷公山景區、朗德苗寨按照4A級景區標準建設……”

“以前是一枝獨秀，今后將會是百花爭妍。”楊天偉說。

隨著路網的完善，更加便捷的“可進入性”讓黔東南這個熱門旅游目的地更加火爆

●高速路“奏響”旅游產業升級律動

凱雷高速通車，撬動雷山旅游的蝶變。在黔東南，這顯然只是一個縮影。

2001年12月，凱里至麻江高速公路建成通車，黔東南州告別不通高速公路的歷史;2006年，滬昆高速貴州境內相繼建成通車，黔東南州7縣(市)通達高速;2011年，黎平至洛香、廈蓉高速建成通車，新增黎平、榕江、從江、丹寨4縣通高速;2013年，貴州高速公路建設三年會戰啟動，先后建成思南至劍河、凱里至丹寨羊甲、三穗至黎平、凱里至余慶、凱里至雷山、江口至甕安、甕安至馬場坪等7條高速公路;2015年底，在全省“縣縣通高速”目標即將實現之際，黔東南州同步實現此目標。

2機場、2高鐵、縣縣通高速……在州旅發委主任范鐘聲的腦海中，一張由交通線連接而成的旅游產業版圖異常清晰，“機場面向的是北上廣深等遠端的大城市客源地，高鐵服務的是長三角、珠三角等區域性客源地，高速公路的‘分工’，則是連接周邊、形成循環。”

范鐘聲解釋，四通八達的高速公路，將州內景點、景區連點成線，形成網絡。“相鄰景點、景區之間車程縮短到1小時到1.5小時以內。”用范鐘聲的話說，當游客想下車伸伸懶腰的時候，剛好就到了新的景點，“這就是真正的快旅漫游服務系統。”

高速大道穿城而過，快交通和慢旅游的“交響”讓黔東南旅游產業迎來升級機遇

快交通和慢旅游形成“交響”，旅游產業迎來升級的黃金機遇期。去年，全州接待游客3800萬人次，范鐘聲發現，省外散客大幅上升，主要來自北京、上海、四川、重慶、云南、湖南、廣西、廣東、浙江等省市，呈現出客源多元化、停留時間較長的趨勢，景區消費指數上漲。這其中，自駕游客比例高達70%-80%，“景區停車場隨處可見渝A、湘A、貴A的車牌，全國各地都有!”范鐘聲說。

采訪中，范鐘聲特意向記者提起，在凱里和從江的高鐵站，兩個汽車租賃服務中心已經應運而生，“遠道而來的游客下了高鐵，自駕暢游黔東南不再是夢想。”范鐘聲估算，今年全年，全州游客接待量將突破5000萬人次，旅游綜合收入達到400億元。

“鎮遠古城、西江苗寨、從江岜沙、肇興侗寨……一批世界級的景點、景區將離游客更近。”面對記者的鏡頭，范鐘聲的“吆喝”不遺余力。“大美黔東南歡迎你們!”范鐘聲說，底氣來自于貴州交通的日新月異。