原標(biāo)題：美國(guó)知名卡車(chē)運(yùn)輸企業(yè)瀕臨破產(chǎn) 波及3萬(wàn)崗位

美國(guó)彭博新聞社8月1日?qǐng)?bào)道，以美國(guó)阿波羅全球管理公司為首的債權(quán)人就美國(guó)耶洛公司進(jìn)入破產(chǎn)程序后向其注資接近達(dá)成一致。美國(guó)貨車(chē)司機(jī)工會(huì)7月31日說(shuō)，這家公司停止運(yùn)營(yíng)并瀕臨破產(chǎn)。

受將獲得注資消息提振，耶洛公司股價(jià)當(dāng)天午盤(pán)報(bào)收于每股3.9美元，上漲121.59%。

耶洛公司原名YRC全球公司，是美國(guó)第三大卡車(chē)運(yùn)輸企業(yè)。美國(guó)路孚特公司提供的數(shù)據(jù)顯示，這家企業(yè)2022年所欠債務(wù)總額達(dá)15.4億美元。

路透社報(bào)道，這家企業(yè)近年來(lái)受到雙重沖擊，一是新冠疫情初期激增的電商貨物運(yùn)輸量隨時(shí)間推移銳減，二是過(guò)去一年間整個(gè)行業(yè)貨物運(yùn)輸量下滑。

據(jù)報(bào)道，阿波羅全球管理公司等債權(quán)人正商討以“債務(wù)人持有資產(chǎn)”形式為耶洛公司注資，以便在破產(chǎn)程序中確保債權(quán)優(yōu)先受償。

兩家企業(yè)均未就注資說(shuō)法置評(píng)。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，歸咎于數(shù)十年來(lái)的糟糕管理和戰(zhàn)略決策，耶洛公司在此前相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于財(cái)務(wù)困境。疫情期間，耶洛公司獲得美國(guó)聯(lián)邦政府7億美元貸款。

報(bào)道說(shuō)，耶洛公司停止運(yùn)營(yíng)將讓3萬(wàn)人面臨失業(yè)。截至8月1日下午，這家企業(yè)尚未向法院提交申請(qǐng)破產(chǎn)的文件。

貨車(chē)司機(jī)工會(huì)總會(huì)長(zhǎng)肖恩·奧布萊恩7月31日在聲明中說(shuō)：“從歷史上看，耶洛公司已被證實(shí)無(wú)法自我管理……對(duì)于工人和美國(guó)貨運(yùn)行業(yè)而言，這是悲傷的一天。”

運(yùn)輸和物流機(jī)構(gòu)“SJ咨詢”公司總裁薩蒂什·金德?tīng)?月31日說(shuō)，耶洛公司破產(chǎn)清算的可能性與日俱增。（卜曉明）