原標題：海量財經 | 150萬元人民幣亞軌道飛行12分鐘 國內首次開賣商業航天載人飛船船票

海報新聞記者 李金珊 首席記者 張珈瑋 報道

10月24日晚6時，深藍航天董事長霍亮將在交個朋友淘寶直播間，介紹公司商業飛船載人工作的進展和計劃，并推出2027年載人飛船首次亞軌道載人旅行飛船船票的預售活動。

淘寶鏈接中顯示，亞軌道飛行任務采用深藍航天可回收火箭和飛船載人艙的組合形式，飛船載人艙高約4米，直徑3.5米。飛船有6扇全景舷窗，單次飛行可搭乘6名乘客或不小于1噸的實驗載荷。

海報新聞記者注意到，本次深藍航天亞軌道旅行飛船票售價150萬元，直播鏈接中售價5萬元為飛船票訂金，尾款需線下蒞臨深藍航天北京研發中心簽署本約合同后支付。

此次預售，深藍航天僅售前2名的載人飛船船票。“飛船6個席位中有兩個為工作人員席位，剩余兩個席位后續可能會在其它平臺進行售賣。”深藍航天工作人員介紹。

記者從淘寶鏈接中了解到，此次亞軌道旅行飛行過程約12分鐘，飛船艙將穿越100km 高度卡門線經歷不低于5分鐘的失重環境，目前亞軌道飛船通過傘降方式安全著陸，平安回到地球。飛行過程中，乘客將領略的遠不止短暫的失重體驗，還可親身感受宇宙的浩瀚與神秘，目睹地球之外的壯麗景觀。

載人飛船太空旅行，在美國等國家在幾年前已經實現：2021年，英國維珍銀河第一次開啟商業旅客前往太空旅行，僅僅兩周后美國的藍色起源也開啟第一次商業太空旅游。

同年，馬斯克用他的“龍”飛船帶了4位乘客進行了3天的軌道“太空”旅游，國內也有不少商業航天公司正在緊鑼密鼓地研發、探索太空旅游商業化的進程。

深藍航天工作人員介紹，載人飛船在中國航天已經有很成熟的經驗，但是太空旅游作為旅游、消費類項目，商業化的難題是：太空旅游的成本很高，也就是一次發射載人飛船的費用問題，所以可重復使用火箭成為太空旅游降低成本的關鍵。