原標題：首次突破6億噸！日照市港口貨物吞吐量創新高

12月18日18時左右，隨著山東港口日照港石臼港區東#11泊位25萬噸級“湯姆”輪卸下最后一抓斗鐵礦石，日照市港口貨物吞吐量首次突破6億噸。其中，山東港口日照港集團完成5.33億噸，山東嵐橋港完成0.67億噸。

實現新的億噸跨越，日照港口僅用了3年時間。從2006年吞吐量突破1億噸，到2010年、2013年、2017年、2021年吞吐量分別突破2億噸、3億噸、4億噸、5億噸，至此次突破6億噸；從黃海灘頭的小漁村到最年輕的6億噸大港，從傳統港口到智慧綠色轉型，日照港口用40多年時間走過了很多港口百年的發展歷程。

近年來，日照市高度重視港口發展，把港口作為最核心的戰略資源、最重要的發展平臺、最靚麗的城市名片，不斷放大港口戰略樞紐、核心節點作用，出臺一系列政策文件和扶持措施，全力支持日照港口向物流港、貿易港、金融港轉型升級；持續深入推進港區、園區、城區“三區互融”，努力打造國家區域協調發展的關鍵“棋眼”和拉動區域經濟增長的重要引擎。

日照港口貨物吞吐量持續保持強勁增長態勢、實現新突破，是日照市推動港口高質量發展的結果。目前石臼、嵐山兩港區共建成礦石、集裝箱、散糧、木片、原油、液化等泊位90余個，擁有全國唯一4座30萬噸級原油碼頭的單一港區，是全國重要的能源和大宗原材料中轉基地及糧食進口口岸。開通集裝箱航線89 條，與100 多個國家和地區通航，7個貨種居全國首位，9個貨種過千萬噸，鐵礦石、大豆、原木進口量均占全國進口總量的1/8，原油進口量超過全國進口總量的1/9，成為保障國家戰略資源安全供應的重要支撐。

同時，山東港口日照港積極響應國家號召，加快推動智慧綠色港口建設，不斷提升港口服務能級和核心競爭力。持續推進“北集南散”“東煤南移”“北客南貨”等港口轉型升級工程，深入推進智慧綠色港口建設，加快傳統碼頭向自動化碼頭改造升級。建成順岸開放式全自動集裝箱碼頭，單機平均效率提升50%，綜合成本降低70%；自主研發干散貨智能化管控系統B-TOS，開啟了全自動化智慧綠色大宗干散貨碼頭作業新模式，科技賦能驅動山東港口日照港集團吞吐量持續攀升。

隨著港口貨物吞吐量的新突破，日照港口在全球港口中的地位也將進一步提升。下一步，日照市將搶抓省政府《關于支持日照市港產城高質量融合發展的意見》出臺的重要機遇，繼續加大對港口的支持力度，聚力打造北方能源樞紐、黃河流域陸海聯動轉換樞紐、港口型國家物流樞紐，推動港口與城市、產業、生態的深度融合發展。

（大眾新聞記者 栗晟皓）