原標題：開著“魯A”去歐洲、坐著“魯Q”闖海外……山東多市加快發展TIR國際公路運輸

“山東貨”換個方式出國門

□ 本報記者 常 青

實習生　　潘小倩

11月14日，車身懸掛著“TIR國際公路運輸”條幅的“魯G”貨車緩緩駛出濰坊一物流企業。據悉，車輛滿載電子設備類貨物，預計7天后到達俄羅斯首都莫斯科，用時相對傳統公路運輸可節省一半，僅是鐵路運輸的1/4。

線路顯示，這輛“魯G”貨車將從滿洲里出境，途經新西伯利亞抵達莫斯科。今年以來，“開著‘魯A’去歐洲”“坐著‘魯Q’闖海外”時常啟程，開著大貨出國送貨逐漸從新鮮事變成了尋常事，這得益于適用于多國的公路運輸系統——TIR的普及運用。

TIR即國際公路運輸系統，1949年由國際道路運輸聯盟（IRU）建立，是一種全球通用的國際海關中轉和擔保系統。擁有TIR標識、經批準的車輛可在各TIR實施國之間便捷通關，TIR證書為過境貨物提供關稅擔保，TIR車輛只需接受始發地和目的地國家海關檢查，途經國一般情況下不再開箱查驗。通過簡化通關程序、提高通關效率，推進了國際運輸與貿易的便利化。

從1949年建立至今，TIR系統已經在全球擁有超過70個締約國。2016年7月中國成為聯合國《TIR公約》第70個締約國，2018年5月公約正式在中國落地實施。TIR系統正式實施至今，TIR運輸已從中國直通亞歐30余國，7000公里以上的跨境公路貨運時效縮短至兩周左右。

作為目前唯一的全球性跨境貨物運輸通關系統，TIR系統涵蓋了公路、鐵路、內陸河流、海運等多式聯運。TIR運輸可以實現全程一次申報、直達目的地，同時還能保障運輸安全。根據國際道路運輸聯盟測算，中國實施TIR系統后，使用TIR證進行通關可降低通關時間30%—80%，成為提升貿易便利化和運輸安全的有效工具。同時，TIR運輸為國際貿易和投資搭建新平臺，為共建“一帶一路”帶來新活力。

截至目前，濟南市、青島市、濰坊市、臨沂市以及威海市均順利開展了TIR國際公路運輸。山東省內各城市TIR運輸發展迅速，不僅提高了跨境物流的效率，也為企業提供了更多的國際貿易機會。

今年1月至10月，青島TIR持證人企業14家，TIR“中俄快線”累計發運208車次，持證人數量和發運規模居全國首位，還開通了“中-吉-烏”TIR國際道路運輸新路徑。此外，正式開行了全國首趟大湄公河次區域（GMS）國際道路運輸“中國·青島—泰國·曼谷”線路。

作為全國性綜合交通樞紐城市，今年10月16日濟南正式開通TIR跨境運輸線路，“魯A車”滿載貨物，開啟濟南公路運輸的首次中俄直達之旅。

今年9月，威海市首批80余噸采用TIR（國際公路運輸）模式運輸的貨物，順利從威海港啟程運往歐洲。截至此次發運，威海已有15家貨運企業完成了國際道路運輸的備案手續，其中3家企業成功獲得TIR持證人資質。

業內人士表示，未來，隨著越來越多的城市和企業加入TIR運輸的行列中來，TIR運輸將在促進區域經濟一體化和全球貿易便利化方面，發揮更加重要的作用，山東正逐步構建起一個高效、便捷的國際物流網絡。