原標題：德州市把出海口搬到“家門口”，年貨物吞吐量超過1000萬噸

近日，德州國際陸港在平原縣正式啟用，首列班車發車。據了解，德州國際陸港包括煤炭、包件、倉儲、海關監管4個作業區，其中“海關監管場站”已于7月22日順利通過驗收、獲批運營，出口貨物將可在該場所實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，直接運抵碼頭裝船出海，把出海口搬到企業“家門口”。

“此舉可為每個集裝箱節省300至500元的成本，節約2至5天通關時間。”山東恒源物邦國際物流有限公司總經理趙軍說。

“陸港具備了口岸功能，出口貨物可在平原享受報關、報驗、訂艙、儲運、包裝、分送、信息傳輸等一站式服務，直接運抵碼頭裝船出海，減少集裝箱在港口堆存時間，實現降本增效。”德州海關關長燕華農介紹。

德州國際陸港的前身為濟鐵（平原）物流園，穩定開行青島港、中歐、中越等多條班列，年貨物吞吐量超過1000萬噸，是全國鐵路100個戰略裝車點、全省2個煤炭儲備基地之一，德州市唯一的省級“集裝箱公鐵水多式聯運示范工程”。而由物流園升級為國際陸港的關鍵，在于“海關監管場站”的落地。為提高貨物出口通關便利度，去年以來，平原縣積極爭取獲準在園區建設“海關監管場站”。該場站由平原縣政府和濟鐵陸港集團聯合投資修建，總投資1700余萬元，占地10000平方米。場站啟用后，將逐步具備港口前移、就地辦單、集拼集運、還箱中轉、保稅物流、產業聚集“六大功能”。

“業務量是德州國際陸港建設的基礎，海關監管場站則是陸港的核心競爭力。目前濟南鐵路局開通海鐵聯運線路87條，可以進行海關查驗的站點只有4座。德州國際陸港的投入運營，使平原縣躍升為全省鐵路物流四大節點城市之一。”中鐵濟南鐵路物流中心副主任李皓說。

高水平對外開放，需要高能級開放平臺。德州市副市長陳海明細數“三個第一”：德州市歷史上第一個真正意義的對外開放港口；德州歷史上第一個高能級外向型服務區；濟南關區第一個采取“政府+國企+物流園區”三方運營的陸港平臺。據悉，平原縣財經發展集團有限公司與濟鐵（平原）物流園區合作成立了山東恒源物邦國際物流有限公司，實現港口功能前置。

“我們將進一步完善陸港功能，打造信息化平臺，啟動冷鏈物流區、保稅物流區等配套建設，加強與強企強港的合作，打造布局山東、輻射全國、聯通世界的國際陸港。”平原縣委書記王玉東表示。

（大眾日報記者 張海峰 通訊員 張大偉 辛凱 王 丁）