原標(biāo)題：棧橋回瀾閣修繕又有新進(jìn)展

長虹遠(yuǎn)引，飛閣回瀾。棧橋及其最南端的回瀾閣，承載了幾代青島人的鄉(xiāng)愁記憶，是市民心中無法撼動(dòng)的代表性地標(biāo)。有關(guān)這里的點(diǎn)滴變化，都牽動(dòng)著市民的心。繼去年9月傳來修繕消息后，這處老地標(biāo)又有新進(jìn)展——2月18日，《青島市海濱風(fēng)景區(qū)管理服務(wù)中心棧橋及回瀾閣文物保護(hù)修繕工程成交公告》（以下簡稱“中標(biāo)公告”）發(fā)布，工程中標(biāo)金額為671623.29元，2月底即將開工，工期60天。

棧橋見證風(fēng)云百余年

棧橋是青島的標(biāo)志性建筑，位于市南區(qū)中山路南端、青島灣北側(cè)，與小青島隔海相望。棧橋回瀾閣曾位列老“青島十景”榜首，翻開青島人的家庭相冊(cè)，通常都會(huì)有一個(gè)位置留給這處美景。

根據(jù)史料記載，1891年，清政府派登州鎮(zhèn)總兵章高元駐扎膠澳。1892年，為供應(yīng)部隊(duì)軍需，在前海搭建一鐵木結(jié)構(gòu)、以木鋪面的簡易碼頭——棧橋，長約200米，寬約10米，石基灰面，兩側(cè)裝有鐵護(hù)欄，是青島最早的軍事專用人工碼頭。1897年德國侵占青島后，將棧橋擴(kuò)建到長350米，北段改為石砌筑基，水泥抹面，南段下立鋼橋架，上鋪木板，為利運(yùn)輸，橋面增鋪輕便鐵軌。1905年前后，商貨運(yùn)輸移至青島大港，棧橋成為船舶檢疫、引水專用碼頭。

1931年，棧橋遭遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)破壞后，青島市政當(dāng)局重建棧橋，橋身再次延長，橋面提高0.5米。橋南端增建半圓形防洪堤，堤內(nèi)建雙層飛檐八角亭閣，定名“回瀾閣”。回瀾閣占地面積約150余平方米，建筑面積約340平方米。平面呈八角形，周邊為回廊式游憩平臺(tái)。建筑高二層，屬重檐亭式風(fēng)格。上覆黃色琉璃瓦，四周有24根圓形亭柱。墻體為深紅色圓柱托起仿古典式窗扇，沉穩(wěn)莊重。閣內(nèi)中央有螺旋式階梯，可回旋登上二樓。

青島解放后，市政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修。1984年、1998年曾兩次改造大修，保持了棧橋及回瀾閣的原有風(fēng)貌。整修后由花崗巖砌筑的橋體更加堅(jiān)固美觀，橋面寬敞，12對(duì)橋燈亭亭玉立，整個(gè)橋體劃波斬浪，像一條長龍橫臥于碧海銀波。

預(yù)計(jì)4月底展露新顏

與青島灣相守，日夜經(jīng)受海風(fēng)、海浪等侵蝕，進(jìn)入21世紀(jì)后，棧橋回瀾閣又經(jīng)歷了多次修繕。2013年5月，受風(fēng)暴潮的影響，棧橋部分堤壩受損垮塌。2014年4月，棧橋完成修復(fù)后重新對(duì)外開放。2016年，回瀾閣移交給市南區(qū)進(jìn)行日常管理，該區(qū)組織相關(guān)部門及專家對(duì)回瀾閣進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定的修繕方案包括對(duì)屋面進(jìn)行檢修、在徹底清潔地面后對(duì)其打封蠟保養(yǎng)、對(duì)墻面進(jìn)行修補(bǔ)粉刷、對(duì)屋面梁裂縫進(jìn)行加固。

去年9月，青島市海濱風(fēng)景區(qū)管理服務(wù)中心發(fā)布回瀾閣計(jì)劃開展修繕的消息，還面向社會(huì)開展“回瀾閣彩繪老照片”征集活動(dòng)，搜集2000年前拍攝的回瀾閣彩繪圖像，為修繕工作提供歷史參考。

今年2月7日，《青島市海濱風(fēng)景區(qū)管理服務(wù)中心棧橋及回瀾閣文物保護(hù)修繕工程競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》發(fā)布；2月18日，中標(biāo)公告發(fā)布。項(xiàng)目中標(biāo)單位為山東榮易建設(shè)集團(tuán)有限公司，中標(biāo)金額為671623.29元。工期60天，計(jì)劃2月24日開工，4月25日竣工。本著“修舊如舊”的原則，棧橋回瀾閣將還原歷史風(fēng)貌。

據(jù)工程量清單，棧橋及回瀾閣文物保護(hù)修繕工程主要修繕內(nèi)容包括：對(duì)回瀾閣外立面嚴(yán)重褪色、脫落的彩繪進(jìn)行恢復(fù)；檢修瓦屋面，對(duì)毀損、脫落、松動(dòng)的琉璃瓦件、吻獸等進(jìn)行更換、固定及修補(bǔ)；對(duì)門窗進(jìn)行檢修、對(duì)油漆脫落和開裂的門窗進(jìn)行修復(fù)；拆除原有金屬防盜網(wǎng)；對(duì)外立面開裂、漆皮脫落的柱子等木構(gòu)件重做地仗和油漆；對(duì)糟朽的木構(gòu)件進(jìn)行更換；修復(fù)室外破損地面；修復(fù)空鼓、脫落的外墻面；室外亮化進(jìn)行更換等。

老地標(biāo)帶來新體驗(yàn)

老地標(biāo)記錄著城市發(fā)展的足跡和榮光。如何在城市更新中，擺脫被時(shí)代“拋棄”的落寞，保持“老而彌堅(jiān)”，這是不少老地標(biāo)景區(qū)面臨的共性問題。

2024年，春節(jié)8天假期，接待游客43萬人次；2025年，春節(jié)8天假期，接待游客47.7萬人次……在城市更新進(jìn)程中，不同于一些地標(biāo)的“曇花一現(xiàn)”，棧橋一直保持著自己的“頂流”位置。面對(duì)層出不窮的新景區(qū)沖擊，面對(duì)“眾口難調(diào)”的游覽體驗(yàn)需求，棧橋有自己的引客之道、留客之法。

進(jìn)入新文旅時(shí)代，為游客提供情緒價(jià)值，是精準(zhǔn)捕捉客群的重要途徑，這離不開高質(zhì)量服務(wù)。據(jù)青島海濱風(fēng)景區(qū)棧橋景區(qū)管理服務(wù)中心主任王萬波介紹，近年來該景區(qū)設(shè)置“暖治理”服務(wù)站，內(nèi)有母嬰室、自助查詢?cè)O(shè)備等，還配備急救箱、AED除顫儀等應(yīng)急物資，免費(fèi)提供給游客；引入智能化客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握棧橋人數(shù)變化，做好疏導(dǎo)工作，為游客帶來更好的游覽體驗(yàn)……一系列舉措擦亮了景區(qū)服務(wù)品牌，也增強(qiáng)了游客粘性。

當(dāng)文旅產(chǎn)業(yè)由單一業(yè)態(tài)向多元業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型，老地標(biāo)也需要給市民、游客提供全新體驗(yàn)。記者從市南區(qū)了解到，近年來，轄區(qū)不斷加大時(shí)尚業(yè)態(tài)和品牌項(xiàng)目培育，秉持“老建筑+新消費(fèi)”“原場(chǎng)景+新體驗(yàn)”等理念，新業(yè)態(tài)“加持”效果明顯，吸引大量游客來?xiàng)虼蚩ā１热纾?ldquo;最美海灣，鷗遇青島”青島海鷗季文化旅游主題活動(dòng)將海鷗打造為青島全新城市IP，到棧橋賞海鷗翔集已然成為一種風(fēng)潮；再比如去年5月青島灣棧橋碼頭啟用，“全國首創(chuàng)、青島特色”的“海上巴士全城通”1號(hào)線開通運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了海上旅游格局新突破。下一步，市南區(qū)將繼續(xù)提升旅游品質(zhì)，打造旅游新業(yè)態(tài)，豐富地標(biāo)景點(diǎn)優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品供給，助力將青島打造成為國際濱海旅游目的地。

觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 張琰