原標(biāo)題：“濟(jì)青快線”明起上線運(yùn)行

6月13日上午10時(shí)，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高洪巖介紹濟(jì)青高鐵快線加密運(yùn)行、提升服務(wù)水平情況。6月15日零時(shí)起全國(guó)鐵路實(shí)施今年三季度新的列車(chē)運(yùn)行圖，此次新圖中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司對(duì)濟(jì)青高鐵列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)一步優(yōu)化加密，推出“濟(jì)青快線”列車(chē)，配套實(shí)行新票制產(chǎn)品，并提供更便捷的出行服務(wù)。

推出“定期票”“計(jì)次票”

記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，6月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施今年三季度新的列車(chē)運(yùn)行圖，國(guó)鐵濟(jì)南局在濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至青島（青島北）間增開(kāi)動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)7列、總數(shù)達(dá)到74列，濟(jì)南青島間列車(chē)平均約15分鐘開(kāi)行一趟。

記者從國(guó)鐵濟(jì)南局獲悉，“濟(jì)青快線”列車(chē)開(kāi)通后，主要有3個(gè)變化。

一是列車(chē)高密度開(kāi)行。此次調(diào)圖中濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至青島（北）間開(kāi)行動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)增至74列，較調(diào)圖前增加7列。為進(jìn)一步提升濟(jì)南、青島兩地間旅客快捷出行體驗(yàn)，設(shè)計(jì)鋪畫(huà)了“濟(jì)青快線”動(dòng)車(chē)組列車(chē)34列，具有時(shí)段優(yōu)、速度快、旅時(shí)短的特點(diǎn)。其中濟(jì)南、青島兩地一站直達(dá)列車(chē)有20列，運(yùn)行時(shí)間在1個(gè)半小時(shí)左右，青島北至濟(jì)南東間最快旅行時(shí)間為1小時(shí)22分。

二是票制靈活多樣。6月15日起旅客可通過(guò)12306網(wǎng)站和“鐵路12306”手機(jī)APP購(gòu)買(mǎi)經(jīng)由濟(jì)青高鐵運(yùn)行列車(chē)的“定期票”“計(jì)次票”，在濟(jì)青高鐵車(chē)站乘車(chē)出行。旅客購(gòu)買(mǎi)后可提前預(yù)約席位乘車(chē)，也可在列車(chē)有空余席位時(shí)，直接刷證或掃碼獲取席位乘車(chē)。“定期票”“計(jì)次票”覆蓋商務(wù)座、一等座、二等座，均在原有票價(jià)上享受一定的折扣優(yōu)惠。本次開(kāi)通的車(chē)站有濟(jì)南東、濟(jì)南西、濟(jì)南、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州市北、濰坊北、高密北、膠州北、青島機(jī)場(chǎng)、紅島、青島北、青島15個(gè)車(chē)站。“定期票”“計(jì)次票”適合商務(wù)差旅、通勤人士，同樣適用鐵路暢行會(huì)員，會(huì)員購(gòu)買(mǎi)和使用產(chǎn)品后可累積乘車(chē)積分。同時(shí)，34列“濟(jì)青快線”列車(chē)將開(kāi)通“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)，列車(chē)預(yù)留固定二等座席位，旅客可刷證掃碼乘車(chē)，實(shí)現(xiàn)隨到隨走。

三是乘車(chē)出行方便快捷。“濟(jì)青快線”列車(chē)采用“G69xx次”單獨(dú)車(chē)次號(hào)段，進(jìn)一步提高了車(chē)次辨識(shí)度，方便旅客選擇。列車(chē)開(kāi)行覆蓋早中晚時(shí)段，基本安排在整點(diǎn)、半點(diǎn)開(kāi)行，其中濟(jì)南東開(kāi)行早班高鐵5趟，最早G6901次濟(jì)南東站6：00發(fā)車(chē)；青島（北）開(kāi)行早班高鐵4趟，最早G6902次青島站5：40發(fā)車(chē)，晚班高鐵4趟，最晚G6928次青島北站22：00發(fā)車(chē)。濟(jì)南東、青島北、青島站均設(shè)有“濟(jì)青快線”列車(chē)快速進(jìn)站通道、候車(chē)區(qū)域和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，旅客隨到隨走，一路暢行。

地鐵公交無(wú)縫銜接

青島市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)袁海波在發(fā)布會(huì)上介紹了青島“濟(jì)青快線”列車(chē)接駁保障情況。日前，青島市交通運(yùn)輸局、運(yùn)輸中心會(huì)同運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)青島站、青島北站現(xiàn)有地鐵、公交線路進(jìn)行了全面梳理和優(yōu)化，擬定了以地鐵為骨干、常規(guī)公交為補(bǔ)充的公共交通接駁方案。鐵路青島站銜接地鐵1號(hào)線和3號(hào)線，鐵路青島北站銜接地鐵1號(hào)線、3號(hào)線和8號(hào)線，地鐵出行可覆蓋絕大部分“濟(jì)青快線”班次，7月1日起啟動(dòng)旅游季延時(shí)服務(wù)，將更好保障市民游客出行。

青島站和青島北站各設(shè)有公交線路18條，本次調(diào)整提前了公交23路、24路、207路、603路首班發(fā)車(chē)時(shí)間，強(qiáng)化2路、5路、25路、26路服務(wù)保障，確保乘客能夠在5：10之前到達(dá)青島站、5：30之前到達(dá)青島北站。根據(jù)接駁需求，城運(yùn)集團(tuán)調(diào)整了青島北站早間接駁線路的首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間。

在鐵路青島站方面，途經(jīng)鐵路青島站且發(fā)車(chē)時(shí)間較早的公交線路，主要有2路、5路、25路、26路等。“這幾條線路的走向能夠覆蓋主城區(qū)大部分區(qū)域，到達(dá)鐵路青島站時(shí)間均在5：10之前，能夠滿足列車(chē)接駁需要。”青島城運(yùn)控股集團(tuán)運(yùn)輸管理部一級(jí)主管臧勇說(shuō)。

此外，城運(yùn)集團(tuán)還將持續(xù)做好青島北站（24路、207路、603路）和青島站（20路、307路、316路）各3條“夜間接駁公交車(chē)”的保障工作，每天23：00、23：30發(fā)送夜間接駁車(chē)。夜間如遇列車(chē)晚點(diǎn)，按照最后一班到站列車(chē)時(shí)間延后20分鐘發(fā)車(chē)；如遇客流較大將臨時(shí)加發(fā)車(chē)次。

濰煙高鐵計(jì)劃今年通車(chē)

“濟(jì)青快線”列車(chē)開(kāi)行，是濟(jì)青雙城高鐵列車(chē)“公交化”運(yùn)營(yíng)的新階段，是路地雙方協(xié)同合作推動(dòng)鐵路出行服務(wù)水平提升的新舉措，必將有效促進(jìn)濟(jì)青兩地商旅交流合作，加快拉近青島都市圈與省會(huì)的時(shí)空距離，為現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)事業(yè)增添新活力。

發(fā)布會(huì)還介紹了省內(nèi)高鐵項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況，其中濰煙高鐵站前、站房、四電工程已全部完成，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，計(jì)劃今年建成通車(chē)，將進(jìn)一步優(yōu)化平度乃至青島北部交通格局，完善膠東經(jīng)濟(jì)圈鐵路網(wǎng)，加快促進(jìn)鐵路便捷出行和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的優(yōu)化布局。（觀海新聞/青島早報(bào)記者 吳冰冰 鄒忠昊 通訊員 吳麗彬 崔方潤(rùn) 劉欣 臧勇 攝影報(bào)道）