原標題：快來打卡!小麥島橋開放通行

孤島落日殘霞，小橋碧浪暖沙，幾處白鷗落下，一幅美景嵌于碧海藍天之下，與小麥島完美融為一體的景觀橋，給冬日的小麥島增添了一抹亮色，讓小麥島這個熱門景點又煥發(fā)了新生。12月26日，小麥島橋開放通行，眾多市民來到現(xiàn)場親身體驗。

自小麥島生態(tài)修復(fù)工程實施以來，小麥島成為熱門網(wǎng)紅打卡地，高峰時每日進出島游客可達近10萬人次。而以前行人和游客進出小麥島的唯一通道是一座頂寬僅4至5米的陸連島堤壩，通行能力難以適應(yīng)入島需求，同時由于建設(shè)年代久遠，技術(shù)標準較低，常因風(fēng)浪中斷交通，存在安全隱患。

為系統(tǒng)改善網(wǎng)紅打卡地小麥島的游覽體驗，持續(xù)放大網(wǎng)紅效應(yīng)，全面提升城市品質(zhì)，嶗山區(qū)于2023年4月啟動了小麥島橋建設(shè)工程。

設(shè)計方案以“風(fēng)吹麥浪橋”為總體設(shè)計理念，從海浪、海島和海貝等自然形態(tài)中汲取靈感，體現(xiàn)出城市的海洋底色和“琴”島的浪漫特質(zhì)。以“浪”為元素，既指“海浪”，亦指“麥浪”，更寓意游客邂逅屬于小麥島的“浪漫”。橋梁寬度6至13米不等，自空中俯瞰，橋和島完美融合，宛如一把以主島為琴身、橋梁為琴頸的巨型“吉他”，欄桿恰如律動琴弦，奏響青春之島的浪漫樂章。

下一步，施工單位將組織力量對前期用于調(diào)流的東側(cè)鋼便橋及對應(yīng)的南側(cè)廣場區(qū)域進行拆除、整修。為保證游客安全，將對施工區(qū)域進行封閉圍擋，預(yù)計于2024年3月底完成。屆時，一個嶄新的小麥島將完整的呈現(xiàn)在游客面前。

記者 衣濤