原標題：今年青島新增公共泊位約2.5萬個，共享泊位10.2萬個

全年實施公共停車場建設項目121個，完工72個，新增公共泊位約2.5萬個；龍山人防、湛山廣場、青嶺路、膠州行政西停車樓4個項目入選山東省城市更新示范項目……青島從三個方面發力，持續緩解市民停車難題，一起來看。

12月18日，市政府新聞辦召開“青島市城市更新和城市建設階段性成果”主題系列新聞發布會第七場，發布主題：2023年度全市停車設施改造建設攻堅行動情況。市住房城鄉建設局副局長、市停車設施建設指揮部辦公室副主任牛永波，市南區城市建設局局長劉樹吉，市北區城市建設更新局副局長張翼鵬，西海岸新區市政公用事業中心主任、區停車設施建設專項指揮部辦公室副主任臧新運，膠州市住建局公用事業服務中心主任張雪出席發布會并回答記者提問。

2023年，市停車設施建設指揮部各成員單位認真落實市委、市政府部署要求，深入踐行人民城市重要理念，依托全市城市更新和城市建設三年攻堅行動，扎實開展停車設施建設和停車資源共享工作，持續緩解市民停車難題。停車設施建設方面，全年實施公共停車場建設項目121個，完工72個，新增公共泊位約2.5萬個，超額完成今年新增2萬個公共泊位的攻堅任務；停車資源共享方面，全年新增325家商場、酒店、寫字樓等經營性停車場對外開放，推動166家小區專用停車場對外共享，共享泊位10.2萬個，超額完成今年200個經營性停車場開放和60個小區共享的攻堅任務。

概括來說，主要從“面上增量、重點突破、盤活存量”三個方面發力，推動各項工作取得了新進展、新成效。

面上增量，就是繼續保持硬件建設的力度不松、勁頭不減，全力增加全市公共停車泊位供給

堅持提前謀劃、科學布局、統籌推進，以滿足市民不斷增長的停車需求為目標，以加快補齊城市停車設施短板為主攻方向，多措并舉推進城市公共停車設施建設。

緊緊依托三大工作體系，高效推進任務落實。市委、市政府主要領導同志高度重視、親自研究部署停車設施建設管理工作。全市層面將停車設施建設共享工作納入停車設施建設管理領導小組、交通擁堵治理工作領導小組、城市更新和城市建設停車設施建設指揮部三大工作體系系統推進，相關責任部門齊抓共管、形成合力，協同區市具體化、項目化、清單化、責任化推進落實。

重點發力破解實施梗阻，強化政策資金保障。著眼“事怎么干”“錢從哪來”等關鍵問題，出臺《關于進一步加強停車設施規劃建設管理工作的實施意見》《關于對公共停車場建設及聯網管理進行資金獎補的通知》等一系列政策文件，細化明確參與各方權、責、利，為推進停車設施項目審批、工程實施、資金獎補等提供精準政策支持。

因地制宜做好五個加法，全力增加硬件供給。積極探索“人防+、公園+、立交+、學校+、邊角地+”建設模式，通過集約高效利用地上地下碎片化空間資源，建設平面、立體停車設施，千方百計增加泊位供給，全力以赴緩解停車難題。今年新增公共泊位2.5萬個，新增泊位數量連續4年居全省第一。“五個加法”建設模式在全省推廣，龍山人防、湛山廣場、青嶺路、膠州行政西停車樓4個項目入選山東省城市更新示范項目。

重點突破，就是持續向停車矛盾最突出的區域攻堅發力，以關鍵點問題的緩解帶動面上停車環境的提升

受建成年代早、配建車位少、可利用空間少等原因，老城區、老小區、學校、醫院及重點景區停車問題尤為突出，我們堅持科學研究、找準癥結、重點突破，持續在停車難點區域見縫插針增加停車泊位，由點及面推進停車設施建設，逐步緩解停車頑疾。

聚焦前海一線及重點景區出行停車需求，開展重點景區旅游旺季需求研究分析，充分結合周邊條件，因地制宜建設停車設施。到目前，已啟動重點項目31個，建成中山商城、禹城路、聊城路、上海支路等22個項目，新增泊位5270個。市南區中山商城停車場于今年國慶假期前正式投用，聯通禹城路停車場，形成中山路歷史城區地下停車和交通網；市北區浮山勁松三路、嶗山區山東頭路和青大一路一期停車場提前完工，市南區動漫產業園智能立體停車場即將完工，為浮山游玩市民提供便捷停車服務；市南區八大峽停車場、東方飯店地塊停車場、奧帆海岸停車場等重點項目正在加快施工建設，建成后將進一步緩解區域停車問題。

聚焦老城區、老小區等基本停車需求，深挖城市邊角零星地塊，重點開展閑置土地、爛尾地塊調查，結合周邊停車需求，推廣閑置地用作臨時停車場的做法。到目前，已累計啟動棚改騰空、閑置爛尾用地改建停車場項目32個，新增泊位6300余個。市北區南豐路停車場利用城市閑置空地，結合運動公園建設平面停車場，新增停車泊位255個，緩解了水清溝片區居民停車難題同時，還為居民提供休閑活動場所；通山路12號、15號、標山路、明霞支路等停車場項目，充分利用近期無開發計劃的棚改騰空用地建設臨時停車場，新增泊位883個，為延安路片區居民提供基本泊位保障。

聚焦學校、醫院等高峰停車需求，“一校一策”、“一院一策”研究解決方案，創新利用市政基礎設施和公共服務建筑地下空間建設停車場，已累計啟動38個學校、醫院及周邊停車建設項目，建成停車場23個，新增泊位1.1萬個，有效緩解學校、醫院高峰停車問題。金家嶺立交橋充分利用地下空間建設停車庫，近日將投入試運行，可為青醫、國信體育場等周邊公共服務場所提供1673個停車泊位，緩解交通擁堵和停車難題。銀川東路—秦嶺路停車場利用嶗山區實驗學校地下空間建設停車庫，新增泊位240個，既能滿足家長接送高峰臨時停靠需求，還可錯時對外提供停車服務。

盤活存量，就是想方設法推動各類停車資源開放共享，提高既有泊位使用效率

加大停車場建設的同時，推動停車共享，用好既有泊位也很關鍵。出臺《關于推廣停車設施錯時開放共享的實施方案》，市、區兩級協同發力，基層力量參與共治，形成“市級統籌、部門協同、區市組織、街道實施、社區共治”的共享工作格局。

強力推動機關事業單位開放共享。目前全市已完成388個機關事業單位停車場、2萬余個停車泊位錯時共享。像市政府機關停車場，在非工作時間和節假日對外開放共享泊位80個，自開放至今已提供6300余次共享停車服務，僅今年中秋、十一假期就提供共享服務628次，10月2日單日達136次，為周邊居民、來青游客提供了停車便利。

創新推動經營性停車場開放共享。推動全市商場、酒店、寫字樓等經營性停車場通過全天開放、錯時開放、分類包時等方式，共享泊位18.2萬個。以李滄區維客星城商場停車場為例，開放共享以來，累計共享包月車輛達600余輛，盤活近70%的閑置泊位，車場使用率提高到90%，同時周邊道路違停率明顯降低，道路通行效率提高15%以上。

鼓勵住宅小區專用泊位開放共享。組織各區市統籌“業主自持、小區公有、物業自管”三類停車資源，大膽探索“政府引導、個人自愿、潮汐開放、有償共享”的共享停車模式，推進小區停車場對外開放，已共享泊位2.4萬個。像市北區香山苑小區，拿出120個泊位錯峰開放共享，為六十五中教職工和市民提供臨停服務7000余次，一定程度上緩解了周邊停車難題。

下一步，將堅持以人民至上為統領，進一步聚焦市民在停車方面的堵點、難點問題，開展重點區域研究，組織科學分析研判，統籌區市協同發力，持續做好“抓硬件建設、促開放共享、引多方參與、建長效機制”四篇文章，推動全市停車設施建設攻堅行動取得更加顯著成效，進一步提升廣大市民獲得感和幸福感。

還有這些大家關心的問題，一起來看。

Q1

中國報道記者：請問在緩解歷史城區和前海一線景區停車難問題方面，市南區做了哪些工作？

劉樹吉：按照青島市委、市政府工作部署，市南區在城市更新和城市建設工作中，以解決重點區域停車缺口為導向，以緩解群眾停車難為目標，建管并重、深挖潛調、因地制宜、見縫插針，為緩解歷史城區和前海一線景區停車難起到了積極有效的作用。

活化利用人防資源，緩解歷史城區停車難。用早期人防工程建成山東首個地下人防停車網。中山路及周邊歷史城區建筑密度高，土地資源有限，停車缺口較大，隨著西部城區的復興，停車矛盾尤為突出。市南區充分利用豐富的地下人防資源，采用“人防+停車場”模式，通過對早期人防設施進行改建、擴建，先后建成了禹城路人防停車場、龍山人防停車場、中山商城人防停車場，增加泊位810余個。通過新建連接通道，實現連點成片、連片成網的格局，不僅提升了停車服務半徑和服務效率，還有效緩解了地面交通壓力。此外，由平戰結合的單建式人防工程改擴建的湛山廣場停車場與龍山人防停車場一并入選2023年山東省城市更新示范項目。

聚焦緩解前海一線及重點景區停車難。堅持問題導向，開展重點景區旅游旺季需求研究分析，充分結合周邊條件，因地制宜加大公共停車場建設力度。不僅向下挖潛建設地下停車場，同時向上要空間增設立體車庫，采用“廣場+地下停車場”、“公園+停車場”模式，先后建設六街口地下停車場、永嘉路廣場地下停車場、八大峽廣場停車場、動漫園停車場、原東方飯店地塊停車場、奧帆海岸停車場等一批前海一線和重點景區公共停車場，泊位2400余個。下一步市南區將繼續加大重點片區停車場建設工作，已謀劃濟南路68號、徐州路28號等停車場項目，預計可增加泊位800余個，計劃2024年實施。

利用閑置地塊建設臨時停車場。市南區充分利用邊角地、拆遷閑置地，建設了一批臨時停車場，其中青島灣廣場新設置的大巴臨時停車場有效緩解了旺季旅游景區大巴停車難問題。今年《青島市停車場條例》實施后，市南區率先印發經營性臨時停車場聯合審定流程，先后辦理了團島五路、壽張路1號等一批經營性臨時停車場，泊位350余個，極大緩解了前海一線停車難問題。

Q2

大眾網記者：請問市北區采取了哪些工作措施，來緩解老城區“停車難”問題的？

張翼鵬：市北區作為老城區，“停車難”一直是影響居民生活質量和出行體驗的突出問題，如何解決好這一問題，既是“關鍵小事”，更是“民生大事”。今年以來，我區聚焦停車矛盾突出區域，堅持規劃引領、建設為先，持續加大停車泊位供給力度，居民的幸福感、滿意度不斷提升。截至目前，已編制完成《市北區停車設施專項規劃》，科學引領停車場建設管理；建成投用43處停車場，新增泊位6000余個；完成32處經營性停車場和10處住宅小區停車場的開放共享，盤活既有泊位1.05萬個。在停車場規劃建設方面，我區主要采取了以下措施：

深入挖潛、集約建設，打通居民停車“最后一米”。針對我區老舊小區多、土地資源稀缺的現狀，充分利用棚改騰空土地、城市邊角地、橋下空間和老舊小區規整土地，新建、改造了一批居民“家門口”的停車場，就近就便滿足居民停車需求。此外，還在人民路四機宿舍、南豐路24號、通山路15號等停車場項目，嵌入式建設街頭公園、籠式足球等設施，打造集停車服務、體育健身、休閑娛樂為一體的綜合性場地，有力有效提升了周邊居民的生活品質。

合理布局、加快建設，緩解重點區域“供需矛盾”。我區歷來重視歷史城區、醫院、學校等重點區域的停車問題，通過合理布局、滾動開發，加快推進獨立地塊、超額配建等項目建設，持續改善重點區域的出行、停車環境。目前，郵輪母港啟動區、聊城路、上海支路、齊魯醫院二期等停車場項目如期建成投用，山東路-鞍山路立交東北象限、萬科未來城、瑞昌路公交綜合體等停車場項目均已開工建設，形成了重點突出、梯次建設的良好態勢。

2024年，我區將繼續秉承“人民城市人民建，人民城市為人民”的理念，堅持便捷可及、停車為民的原則，持續推進停車場規劃建設工作，真正把“好事辦好，實事辦實”。

Q3

青島新聞網記者：請問西海岸新區在挖潛停車資源等方面，今年工作有哪些安排？

臧新運：為盡快破解停車難，我們堅持“挖潛”和“開源”并舉，持續推進立體停車場建設、公園綠地地下停車場建設、小學操場地下停車場建設等一系列舉措，打破空間思維，規劃建設多種形式停車場，積極探索城市停車難最優解。

聚焦資源盤活。西海岸新區通過積極探索，通過充分利用閑置地塊、邊角地塊建設停車場項目5個，新增和盤活停車泊位1171個。其中，經控大廈智慧停車場是新區第一個地下智能機械立體車庫，將停車場融入現代科技因素。停車場因地制宜、分項施策，打破空間思維向地下要空間，利用6.07畝的總面積“挖”出了241個泊位，停車位較同面積的傳統車庫多了3倍，地面建設城市中心公園，地下建設停車場，提高了土地利用率，盤活了閑置土地資源。

聚焦便民為民。在所有的“停車難”中，學校、醫院在特定時間段停車問題一直比較突出。西海岸新區從供需兩端精準發力，在開展停車設施信息調查的基礎上，先后建設完成醫院、學校等停車項目15個，新增和盤活停車泊位3422個。其中，太行山路小學停車場項目結合現場地形地貌，利用太行山路小學原有地形6米高差，開發建設地下停車場和風雨操場，通過3倍垂直增量空間，新增191個公共停車位，有效解決家長接送學生停車難問題。

聚焦品質提升。西海岸新區易通路林下共享空間項目，是“停車+環境品質提升”的典型項目，該項目原先為開發建設的邊角地，自發形成了各類垃圾的堆放點。西海岸新區以城市更新建設為抓手，最大化規劃利用土地現狀，將其改造成配有75個停車位的一處休閑公園，同時通過臨街建筑小更新、配套管理用房、公廁等，開啟了新區利用邊角地建設“休閑公園+停車場”等城市微更新的大幕。項目建成后既滿足了周邊居民運動、休憩需求，又緩解了周邊居民停車問題，實現“以小博大” 的乘數效應，讓居民在“微更新”中收獲“大幸福”。

Q4

齊魯法制網記者：能否介紹一下膠州市在停車設施建設管理方面有哪些亮點工作？

張雪：膠州市踐行“小車位”，服務“大民生”理念，在完成停車設施建設攻堅行動目標任務的基礎上，順應上合新區發展的新態勢，積極探索多途徑，全力打造智慧停車管理新秩序。

首先，我們持續推廣智慧停車提質擴面。堅持“政府+平臺公司+頭部企業”的合作模式，招標引入智慧停車公司參與停車設施管理，搭建智慧停車一體化平臺，對公共停車泊位和停車場進行統一管理。目前，膠州市道路兩側6830個公共停車泊位進行了智能改造和聯網運營，停車周轉率提升3倍。全市182處停車場、4萬多個公共停車泊位接入平臺聯網管理，提升公共資源的利用效率，停車秩序得到有效規范。同步研發“慧停車”APP，注冊用戶已近10萬人。實現城市停車的數字化、可視化、平臺化管理，不斷推動停車有位、有序、有智。相關工作經驗獲得人民日報等國家級、省級、市級媒體報道，得到社會各界的好評。

其次，我們持續加大停車設施集約建設。為破解醫院、學校、商圈、行政區域停車難題，堅持用地集約化+設施智能化，加大停車設施建設力度。市行政服務中心充分利用有限土地，建設杏林路商務停車項目地下4層，提供機械智能車位384個；行政西樓停車場地下2層、地上8層，提供機械智能車位543個，極大緩解了周邊停車壓力，為市民提供了全新的智能停車體驗，此項目2023年9月獲評山東省城市更新示范項目。膠州東方醫院，新建半地下停車場及獨立地下五層機械停車場，總停車位達到約2000個。大沽河旅游度假區、婦幼保健院、上合國際交流中心、空港小學等重點區域，加大配建停車場規模，有效解決群眾停車難和區域交通擁堵問題。2022年以來，膠州市累計開工建設18個公共停車場項目，總泊位數17219個。

再次，我們持續擴展停車管理共享開放。建設上合廣場地下停車場項目，提供5400個泊位。停車場與地下環路和綜合管廊工程同步設計施工，共同打造立體開放空間；啟動青島臨空經濟區便民服務停車場項目，結合商業、地鐵、航空、交通，建設停車泊位8936個，解決機場長停車輛的問題。在大型項目停車設施開放同時，完成45處機關事業單位、38個經營性停車場、48個小區累計2.5萬個泊位錯時開放共享，全面盤活全市停車資源。

下一步，我們根據青島停車設施指揮部要求，多措并舉，使停車工作能切實增強群眾幸福感、獲得感和滿意度，助力上合新區的高質量發展。

[來源：青島發布 編輯：戴慧慧]