原標題：考摩報名火起來，“摩”力在哪？

近年來，摩托車以其機動、便捷特點日益被市民所接受，無論是從事快遞、外賣等工作，還是日常上下班出行，抑或騎著外出玩酷，摩托車尤其受到年輕群體喜愛。記者調查獲悉，市區新投入使用的考場，首月就有260多人考試拿證。

考“摩”人數明顯增多

18日下午，位于嶗山區松嶺路上青島青創駕校訓練場內，幾名年輕人正在教練指導下練習著摩托車駕駛。

“摩托車越來越受到年輕群體喜愛，報名人數逐月增加。”青島青創駕校相關負責人告訴記者，駕校緊鄰中國海洋大學嶗山校區和青島酒店管理學院等高校，受到想要學車拿證大學生的青睞。在日常工作中他們發現，不少大學生在高考結束后就利用暑期時間學習了小轎車證，但受經濟條件等限制，入學后買車人群依然較少。與此同時，學校有不少共享電動車。多方因素激勵下，想要學習摩托車的大學生日益增多。

“經過調研我們發現，大學生學習摩托車，除了方便日常學習、生活，還可以在休息時間外出玩酷。”工作人員深入大學生群體發現，在摩友群中，嶗山一處區域被命名成了“摩托山”，經常有人相約前往活動。因為存在一定的安全隱患，近期“摩托山”已被相關部門叫停。即使如此，大家對摩托車的喜愛依舊火熱。前不久，該駕校就組織了十余名摩托車友，駕駛哈雷摩托在駕校門口舉行了一次展示活動，吸引了眾多大學生圍觀。位于九水東路的某高校，禁止摩托車進入校園。每天上學期間學生們都將摩托車停在學校門口，門口就變成了一排又一排的摩托車陣。大學生小李是眾多摩托車學習者中的一員。他告訴記者，學校道路坡道較多，騎自行車出行不太方便。為了方便學習，縮短出行時間，因此報名前來學習摩托車。“拿證快，上午學習訓練，下午就能考試拿證了。”小李說。

開張首月260多人拿證

摩托車駕培市場情況，在考試人數上有直觀顯現。青島運通駕校相關負責人告訴記者，此前因為市區禁摩，因此市區各駕校都沒有駕培場地。近年來，隨著外賣、快遞等行業的興起，巨大需求催生了摩托車駕培行業的發展。“相較于小轎車駕培市場的激烈競爭，摩托車駕培市場還有很大增長空間。”該駕校上月投資建成了市區首個摩托車考試場地。僅僅一個月，就有260多人考試拿證。“這個月從目前情況來看，數據還會上漲。”該負責人表示，隨著相關部門對摩托車市場的關注，環衛、快遞等部門都相繼出臺了規定，要求從業人員迅速拿證，以便持證駕車上路。

18日下午，在該駕校位于四流南路附近的考場記者看見，前來考試的人絡繹不絕。考試中，考生們根據自己所報駕照類型，選擇普通二輪摩托車或普通三輪摩托車先后進行樁考、單邊橋、坡道定點停車和起步等項目的測試。

考生小陳告訴記者，他很早就會騎摩托車了，為了自己的駕駛安全，他抽空來把摩托車駕駛證考了。據介紹，“電驢”分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車，其中電動輕便摩托車和電動摩托車屬于機動車，需持證駕駛。

摩托車駕駛證分為三種，D證是三輪摩托車駕駛證，E證是兩輪摩托車駕駛證，F證是輕便摩托車駕駛證，考取D證不僅可以駕駛三輪摩托車，還可以駕駛兩輪摩托車和輕便摩托車。據了解，申請普通三輪摩托車、普通二輪摩托車的駕駛人，年齡需在18歲—60歲之間。申請輕便摩托車準駕車型需18周歲以上，年齡在70周歲以上的申請人，需通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試方可申請。考試科目中，科目一考試項目為：道路通行、交通信號、道路交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。科目二考試項目為：樁考、通過單邊橋、坡道定點停車和起步；科目三考試項目為：起步、掉頭、（通過路口或通過人行橫道線或通過學校區域或通過公共汽車站）四選一、靠邊停車。科目三安全文明常識考試項目為：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法、防范次生事故處置知識、傷員急救知識等。

多因素致摩托車考證熱

記者調查發現，目前全市大多數駕校都擁有摩托車培訓資質，各家也拿出優質資源，期望搶奪這塊蛋糕。一位不愿具名的駕校負責人告訴記者，隨著我市學時對接等政策推行，其他駕駛證的培訓成本較以往有所增加，摩托車證的培訓時間短、拿證快，雖然培訓費用低，但依然可以為駕校帶來不菲人流。這名負責人表示，快遞、外賣等新業態的不斷發展和較大的人員變動，給摩托車駕培帶來了較大需求。摩托車的機動、快捷特點，也越來越為上班族所接受。一些上班族為節省時間，會選擇摩托車出行。此外，年輕一族癡迷高端摩托車帶來的風馳電掣感覺，也紛紛選擇考取摩托車駕照。交警等部門的持續整治和大家文明交通意識的提高，也讓摩托車持證駕駛成為共識。

據了解，除城市高架路之外，青島市內大部分道路，我市摩托車出行已經不再限制，市民出行前可以利用導航軟件搜索，避開限行道路和區域。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中