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助力老城復興 10月8日起青島中山路及周邊區域交通調流

原標題:今起,中山路南北向禁止通車

據市南區發布公告顯示,自10月8日起,中山路(蘭山路至膠州路段)禁止車輛南北向通行,該區域周邊道路進行交通調流。10月7日下午,記者前往中山路,市南交警已經在此開展調流前的準備工作,將路面上轉向中山路的標識涂抹掉,并將于10月8日0點時,根據道路調流方案,完善相應的交通標志、標線、監控、信號燈、護欄等交通安全設施,確保10月8日早高峰中山路附近交通順暢。另外,8日起還將對2路等18條公交線路進行統籌優化。

現場指揮確保通暢

10月7日下午3點,記者在廣西路中山路路口處發現,廣西路由東向西方向路面上的左轉指示箭頭已經被抹去,同樣,蘭州路上左轉轉入中山路的箭頭也已被抹掉。

此前,青島交警曾發布《關于中山路及周邊區域交通調流公告》,公告顯示,中山路的太平路至膠州路路段,禁止車輛通行;中山路的北京路至膠州路路段調整為雙向通行,北京路以北路段調整為南向北單行;蘭山路、廣西路、湖南路、湖北路等4條道路,允許車輛按現有交通組織流線橫穿中山路。

“也就是說從10月8日0點開始,中山路南北向封閉禁止通車,只有蘭山路、廣西路、湖南路、湖北路等4條道路可以橫穿中山路,湖北路以北到膠州路所有進中山路的路口都會封閉。”市南交警大隊中山路中隊副中隊長劉天程介紹。

調流后,4條可橫穿中山路的道路行駛方向為蘭山路西向東行駛、廣西路東向西行駛,湖南路、湖北路保留雙向車道。“車輛行經中山路想要橫穿中山路,只能走這4條道路。”劉天程說,封閉后,可能會對市民出行產生一定影響,希望駕駛員朋友出行前規劃好行駛路線。

劉天程介紹,為道路調流,根據大隊提前部署,針對橫貫中山路的這4條街,他們提前把左轉或右轉的路面上的標識已經涂抹掉,之后還要在相應路口設置護欄,“由于白天車流量較大,為保證交通暢通,到10月8日0點時,會根據該區域的道路調流方案,完善相應的交通標志、標線、監控、信號燈、護欄等交通安全設施,并均設置為交通嚴管路段。”劉天程說。

為確保10月8日早高峰中山路附近交通暢通,劉天程介紹,10月8日早晨,市南交警大隊中山路中隊將會在原有的5處固定崗基礎上,增加16處調流崗、4個巡邏崗,共有30位交警執勤,進行現場指揮,確保交通暢通。

周邊居民商戶看法不一

行車百年的中山路即將禁車,周圍商戶市民對此看法不一。中山路膠州路路口附近的一家海鮮專賣店的工作人員說,調流后剛開始可能需要一段時間熟悉,“過后大家習慣了,這里行人暢通無阻,非常適合游客閑逛,會對銷量有所幫助。”

而在中山路四方路路口的一家運動鞋專賣店,店主表示,以后中山路不通車,沒有了車流,人員的流動性可能會變弱,其對今后的營收表示擔憂。“并且以前進貨時,我們可以將車開到門口,很方便,以后不通車,進貨將會如何還要再做打算。”店主說。

在店內消費的王女士今年64歲,是位老青島人,家住北京路上,在中山路附近生活了一輩子,樓下的221路公交車是她每天要坐的車,“以后公交車改變線路了,會對出行有一定影響,不過我們可以到馬路對面坐車,也還行。”王女士說,最受影響的是她孫子,在39中上學,此前每天早晨從家門口坐221路公交車乘坐6站到達,以后要重新尋找新的公交線路了。

而來此旅游的陳先生聽說中山路今后要禁止通車,表示沒有了車流,游客可以漫步中山路,感受這里的老建筑,中山路將會變成一個感受青島老城文化的重要空間。

背景>>> 近年來,中山路區域大動作頻頻

中山路始建于1898年,是近代青島城市規劃與建設的“起點”,也是青島城市文化的根系所在。中山路的一舉一動都牽動著青島人的神經,從近幾年看,圍繞著中山路,各種調整動作頻頻。

早在2020年,歷史城區保護更新在城市更新和城市建設三年攻堅行動中成為“一號工程”以后,市南區提出要將中山路打造成全國首條直通大海的國際化商業步行街。

2020年6月,位于中山路與膠州路交叉口的人行天橋拆除,中山路整體改造工作也進入新階段。2020年7月中山路與棧橋景區路面打通。

2020年6月,濟南路拓寬改造工程拉開序幕,由原來的單向2車道拓寬為雙向4車道,成為中山路片區過境交通的南北向主通道,也為此次中山路調流奠定了基礎。

2022年9月,太平路的郯城路至浙江路段調整為步行通道。此次步行街的設立也期望能將人流量向北引流至中山路,從而助力中山路復興。這是青島老城復興的進一步動作,同時也是此前提出的“中山路打造直通大海步行街”的重要一步。

2021年4月,在公開回復人大代表建議中,市南區人民政府首次比較明確提到了中山路步行街的規劃方案:主街北起膠州路,南到蘭山路,長度約1080米。

《2023年市南區政府工作報告》中提出,2023年,中山路歷史城區實施5A級景區標準化管理,實施中山路主街、太平路棧橋封閉區域道路鋪裝煥新及景觀亮化綠化提升工程。

上世紀初期,中山路曾匯集140多家老字號店鋪、洋行,有100余種業態。上世紀40年代,隨著青島城市規模的擴展,以中山路為軸線的青島中心商業區逐漸形成,被青島人稱為“街里”,逛街里也成為當年青島人的時尚休閑方式。

此次中山路實行調流,讓這種時尚變得更加順暢,似乎也預示著中山路離步行街的設想更近了一步。

■鏈接 中山路及周邊交通調流方案

●中山路交通組織調整

中山路的太平路至膠州路路段,禁止車輛通行;

中山路的北京路至膠州路路段調整為雙向通行,北京路以北路段調整為南向北單行;

蘭山路、廣西路、湖南路、湖北路等4條道路,允許車輛按現有交通組織流線橫穿中山路。

●周邊道路交通組織調整

泰安路除湖北路至湖南路路段保持北向南單行外,其余路段調整為雙向通行。沿泰安路南向北行至湖南路路口的車輛,由湖南路、蒙陰路、湖北路繞行。

德縣路(安徽路-博山路)路段調整為東向西單行。

河北路(保定路-天津路)路段調整為南向北單行。

天津路調整為東向西單行。

北京路調整為西向東單行。

濰縣路(李村路以北)路段調整為北向南單行。

●外圍分流路線

由團島區域西向東擬駛往中山路方向的車輛,可沿貴州路-汶上路-單縣路-廣州路-云南路通行或沿太平路-郯城路-泰安路-湖南路-蒙陰路-湖北路-泰安路-濟南路通行。

由廣西路(或湖南路、湖北路)東向西擬駛往中山路向北通行的車輛,可沿安徽路-濟寧路-禹城路-臨清路繞行。

中山路原有的公交線路主要遷至河南路通行,建議社會車輛按上述推薦路徑,避開河南路通行。

●保障措施

該區域道路將按調流方案完善相應的交通標志、標線、監控、信號燈等交通安全設施,并均設置為交通嚴管路段,請駕駛人嚴格按交通信號和現場指揮通行。

文/半島全媒體記者 王麗平 圖/半島全媒體記者 何毅

[來源:半島都市報 編輯:戴慧慧]
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2023 10/08 07:45
· 來源 ·
半島都市報
· 責編 ·
戴慧慧
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