原標題:李滄區今年將建設5400多個泊位 改善轄區停車環境
如何解決 “停車難”,特別是緩解老舊小區的“停車難”,是很多市民關注的焦點。記者從李滄區相關部門了解到,今年以來,李滄區以市委市政府城市更新和城市建設為契機,全面吹響停車設施建設管理攻堅“沖鋒號”,一邊建設停車區域,一邊協調各單位停車場及時向外開放,通過多措并舉補短板、共享管理促成效的方式,打出停車設施建設管理“組合拳”,切實改善轄區停車環境。
今年計劃新增5400多個泊位
解決停車難,首先就是要解決建設的短板。記者從李滄區城市更新和城市建設指揮部了解到,2022年,李滄區計劃建設停車設施項目5處,泊位數5400多個,目前已開工建設項目4個,確保提前完成建設任務。李滄區將以“停車設施一張圖”為抓手掛圖作戰,將全區20余塊閑置土地深度挖潛,結合周邊居民使用需求再新增一批停車場,確保啟動建設獨立地塊停車泊位不少于1000個,進一步盤活停車資源,緩解居民停車難問題。
隨著經濟社會的快速發展,私家車成了很多家庭的標配。很多住宅小區,特別是老舊住宅小區周邊停車難的問題進一步凸顯。在住宅小區內,如何通過合理化改造解決停車難,也是李滄區關注的重點。 2022年,李滄區計劃結合東南新苑、營子社區等老舊小區改造及居民意見,新增、改建停車泊位約1900個,有效緩解小區居民停車難問題。
李滄這兩處商場可包月停車
一方面是要建設好,另一方面更要管理好。李滄區精準施策,通過“共享管理”探索解決停車難。在這條道路上率先垂范的,是李滄區黨政機關的停車場。據李滄區城市建設管理局副局長劉夢泉介紹,目前,全區28處機關事業單位停車場已實現錯時開放共享,目前已完成8處設施設備改造,正在接入“全市一個停車場”平臺。
除了機關事業單位,酒店、商場、寫字樓也“緊隨其后”,李滄區與商業體全面對接,按照“政府引導、企業資源、潮汐開放、有償共享”的工作方法,開始打造泊車的“李滄模式”。目前,李滄萬達廣場、維客星城等商業體已開展停車泊位閑時租賃工作。
記者了解到,萬達廣場所有車位可實行兩種包月套餐,一是包月夜卡,價格為200元,進出時間為20時至次日早10時;二是包月全天卡,價格為500元,包月時間內可無限次進出停放。市民可到萬達廣場服務中心,提供行駛證、駕駛證及保單即可辦理。維客星城同樣實行兩種包月套餐,包月夜卡進出時間為20時至次日8時,價格為200元;二是包月全天卡,價格為400元,包月月度內可無限次進出停放。
“家校警”聯手緩解校門口路堵
學校周邊停車難是學生家長們比較頭疼的現象。為此,李滄區創新探索“家校警”合作模式,打造“一校一策”。記者了解到,李滄區培訓出了青島市第一支校園交通協管員隊伍,統一著裝,引導家長車輛即停即走,家校警聯手護導,共同打造學校周邊安全、暢通、有序的道路交通秩序。
“家校警”合作模式實行以來,交警李滄大隊共有護導護校、護園崗位50處,校園交通協管員護導19處,勸導規范家長8300余起、設置家長臨時停放通道18處、違停抓拍260余起,惠及家長學生近萬人。
目前,李滄區已完成弘德小學、青山路小學、夏莊路幼兒園等7所小學、幼兒園的方案設計及治理工作,接送高峰時長平均縮短5至10分鐘,道路通行效率提升10%。同時,李滄還正在編制大棗園小學、青島實驗二小、湘潭路小學、62中等17所學校的治理方案,方案完成后將繼續推進實施。
新增1600多個共享車位
2021年7月,青島交警公示了當時的李滄區83處備案路外停車場,泊位超過2.3萬個。除了這些停車場,為了幫市民找泊位,李滄區還在不斷出招。
“智慧”引領住宅小區停車資源錯時共享,也是李滄區解決停車難而進行的創新探索。目前,李滄區已整合全區物業管理小區停車泊位資源情況,將福臨萬家、金水龍澤苑及海創景苑作為首批開放共享試點小區,共享車位1600余個。其中,海創景苑已接入“全市一個停車場”平臺,福臨萬家、金水龍澤苑正在接入“智慧物業”平臺,為實現全域停車資源聯網共享、一網運行打好堅實基礎。
李滄區日后將繼續以城市更新和城市建設為契機,全面發揚“嚴真細實快”的工作作風,在停車設施建設管理工作領域下真功夫、下實功,最大限度緩解“停車難”問題。
觀海新聞/青島晚報 首席記者 劉卓毅
[來源:青島晚報 編輯:亞麥]大家愛看