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臺東步行街更新改造提速 完工后將提供800余個停車位

原標題:臺東步行街更新改造提速

3月20日,備受關注的威海路平戰結合地下工程第三施工段開工。記者從臺東步行街管理委員會了解到,此次開工的第三段將沿臺東三路自歷城路至菜市一路、沿和興路自臺東三路至臺東六路段的封閉施工,工期從2022年3月20日至5月20日,時限60天。臺東三路步行街綜合管網和景觀環境優化提升工程也同步啟動。按照工程的整體計劃,威海路平戰結合地下工程將于2024年完工。項目建成后,可進一步拓展臺東商圈發展空間,提升商圈品質,豐富商業業態。

施工現場一派繁忙

3月20日上午,當記者來到臺東三路步行街時,看到道路兩側已經被藍色圍擋全部圍上,場地內幾十名施工人員和多臺設備已經開始了施工作業。

據青島中防興業投資管理有限公司副總經理任國棟介紹,此次開工的威海路平戰結合地下工程第三施工段長約800米,分兩部分施工。“今天開工的是第一部分,包括沿臺東三路自歷城路至菜市一路、沿和興路自臺東三路至臺東六路段。”任國棟說,“相對于一、二期來說,今天開工的第三期施工難度會更大一些。因為地處臺東核心商業區,并且是60天全封閉施工狀態,所以采取分段施工的方式,減少對商家營業和市民出行的影響。同時,我們在施工技術、工藝方面進行了創新和完善,盡可能減少噪音等對周邊居民的影響。 ”

完善工藝減少影響

據介紹,為了將施工對轄區居民和商戶的影響降到最低,工程將采用高標準施工圍擋維護,科學、合理、有效地設置施工路段標志標牌以及導向標識,確保過往人員的通行效率和通行安全。同時,將按照國家、省、市關于工程建設的相關法律法規和政策要求優化方案、精心組織、嚴格管理,文明施工、安全生產,降低施工噪音、控制揚塵污染,最大限度減少影響。

“我們采取的施工工藝叫蓋挖逆作法,先完成頂板施工,然后進行燃氣、自來水、污水、熱力、電力等管線鋪設,完成之后就開始恢復路面相關作業,如景觀改造等,也就是國家級步行街工程的一部分。之后,再根據下一步計劃,轉入地下施工階段。 ”據任國棟介紹,該施工工藝的路面敞口作業時間較短,對工程周邊的商業及交通環境影響較小。后期轉入地下施工階段以后,僅會在路兩側或者路中間劃出很小的區域進行開洞下挖,每天晚上出土,不影響商家白天營業。 “根據疫情防控要求,最近一段時間餐飲單位暫停堂食,夜市暫停閉市,第三施工段在此期間開工,可以減少對商家的影響。 ”

據臺東步行街管理委員會工作人員李曉暉介紹,臺東三路步行街綜合管網和景觀環境優化提升工程也同步啟動。通過街區改造提升,將有效解決主街管道淤堵,周邊管道堵塞反味、古力冒溢、地磚破損、地面高差等問題,使臺東步行街面貌煥然一新,從而提高周邊居民生活品質,提升消費者的體驗感。

項目規劃地下四層

步行街是一個城市商業資源的聚集地,對釋放消費需求,促進新業態、新模式發展和穩定擴大就業具有重要意義。2020年7月22日,商務部公布全國第二批12條步行街改造提升試點名單,作為山東唯一入圍的步行街試點,青島臺東步行街位列其中。

近年來,臺東商圈的巨大人氣,也使得周邊交通越來越不堪重負。

為解決這一痛點,威海路平戰結合地下工程于2020年7月26日正式開工,打響了臺東商圈改造提升工程的“第一槍”。據李曉暉介紹,威海路平戰結合地下工程是臺東步行街改造提升的重要組成部分,也是我市第一個大型融合式人防綜合體地下工程,項目規劃為地下四層,地下一層、二層為商業,地下三層為停車場,地下四層為南北雙向四車道城市地下道路,工程完工后,預計將增加7000余個就業崗位、800余個停車位;可為臺東商圈居民、商戶、購物者提供戰時掩蔽場所;地下雙向四車道也將極大緩解臺東核心區地面交通擁堵狀況。

整個工程后年完工

繼第一標段于2020年9月26日完工后,第二標段于2020年11月21日正式開始施工。據了解,第二標段已經開工的第一、第二施工段的地下施工,目前負一層已完成80%,負二層施工也已經開始,按照工程的整體計劃,威海路平戰結合地下工程將于2024年完工。項目建成后,將啤酒文化商務區、臺東三路步行街乃至臺東商圈有效整合為一體,可進一步拓展臺東商圈發展空間,提升商圈品質,豐富商業業態。

“臺東三路步行街改造提升,是城市更新和城市建設三年攻堅行動的標桿性項目,臺東步行街管委會將發揮好統籌協調的作用,在轄區居民和商戶的支持和配合下,如期保質完成項目。項目建成后會有效改善臺東步行街的人居環境和交通出行,也會進一步優化營商環境,更好地服務市場主體。 ”李曉暉說。

觀海新聞/青島早報記者 劉文超徐小欽 攝影報道

[來源:青島早報 編輯:亞麥]
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2022 03/21 07:48
· 來源 ·
青島早報
· 責編 ·
亞麥
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