原標(biāo)題：葛洲壩回應(yīng)“青島地鐵施工方自曝問題”：不存在違法分包

葛洲壩7月1日發(fā)布公告稱，近日，媒體報道了中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司子企業(yè)葛洲壩電力公司承建的青島地鐵1號線外接電源項目存在質(zhì)量和管理問題。經(jīng)初步核實，公司認(rèn)為葛洲壩電力公司不存在違法分包問題。但作為總承包方，葛洲壩電力公司存在項目管理不善問題，主要包括分包履約過程管控不嚴(yán)、分包項目質(zhì)量監(jiān)測不到位等，為確保萬無一失，按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，將對剛施工的1.5公里電力排管工程拆除重建。

以下為公告詳情：

中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司關(guān)于媒體報道事項的公告

本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個別及連帶責(zé)任。

近日，媒體報道了中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司子企業(yè)中國葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司(以下簡稱“葛洲壩電力公司”)承建的青島地鐵1號線外接電源項目存在質(zhì)量和管理問題。現(xiàn)將相關(guān)情況說明如下：

一、項目基本情況

青島地鐵1號線外電源配套工程經(jīng)青島市公共資源交易中心公開招標(biāo)采購，建設(shè)單位為青島市地鐵一號線有限公司，中標(biāo)單位為葛洲壩電力公司。雙方于2018年3月30日簽訂施工合同，合同金額14,110萬元，項目于2019年3月5日正式開工。目前正進(jìn)行第一階段管道土建施工，已經(jīng)完成20%;待土建驗收通過后，將進(jìn)行第二階段電纜敷設(shè)等電氣安裝工程。

2018年9月，葛洲壩電力公司與青島永利捷電力工程有限公司(下稱青島永利捷公司)簽訂《青島市地鐵1號線開閉所外電源施工及安裝工程勞務(wù)分包合同》，合同金額2,718.81萬元。勞務(wù)分包內(nèi)容主要為土石方開挖及回填，混凝土澆筑等勞務(wù)作業(yè)。所有主材(電纜、排管、鋼筋、商品混凝土、電纜附件等)均由葛洲壩電力公司負(fù)責(zé)采購。

本項目于2019年3月5日開工后，青島永利捷公司將勞務(wù)作業(yè)私自進(jìn)行了再分包。葛洲壩電力公司于2019年5月20日發(fā)現(xiàn)青島永利捷公司存在勞務(wù)再分包情況，于當(dāng)天發(fā)函要求整改，并于2019年6月5日與其解除勞務(wù)分包合同。

二、存在問題初步認(rèn)定

1.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)初步核實，公司認(rèn)為葛洲壩電力公司不存在違法分包問題。但作為總承包方，葛洲壩電力公司存在項目管理不善問題，主要包括分包履約過程管控不嚴(yán)、分包項目質(zhì)量監(jiān)測不到位等。

2.根據(jù)青島地鐵邀請的第三方機(jī)構(gòu)檢測，破除地段鋼筋規(guī)格及用量符合設(shè)計要求，但局部地段存在鋼筋布設(shè)不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度局部不足等問題。

三、整改措施

針對該事項，公司將采取以下措施：

1.為確保萬無一失，按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，將對剛施工的1.5公里電力排管工程拆除重建。

2.青島地鐵1號線開閉所外電源施工及安裝工程項目部現(xiàn)班子成員停職檢查，成立新的項目部臨時班子，接管項目部生產(chǎn)經(jīng)營管理日常工作。

3.從公司總部層面成立專項調(diào)查組，對分包管理存在的問題進(jìn)行徹底調(diào)查。待調(diào)查結(jié)論明確后，根據(jù)有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和追究。

鑒于該項目金額較小，該事件對公司本年度營業(yè)收入和利潤不構(gòu)成重大影響。

特此公告。

中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司董事會

2019年7月1日