交通文明記分卡。

李滄交警施劃的快遞外賣專用停車泊位。

原標題：青島這附近的外賣小哥請注意，騎電動車交通違法也要扣分罰款!

在李滄區書院路京口路路口，蘇寧電器樓下商戶與人行道中間，幾輛送快遞的三輪電動車和送外賣的二輪電動自行車整齊地停放在停車泊位內，旁邊的指示牌上清楚標寫著“快遞臨時停車、外賣臨時停車”字樣。“這是我們在充分考察李村商圈周邊道路交通狀況的基礎上，為了整治快遞外賣車輛亂停亂放而試行的創新性舉措。”李滄交警大隊大隊長傅強介紹，目前共在蘇寧電器樓下和北方國貿樓下施劃了42個這樣的專用停車泊位。

“消費者有時候對送餐時間要求比較急，以前我們停車基本上是怎么近怎么快就怎么來。”餓了么平臺的騎手王亞平配送范圍就在李村商圈附近，“現在有了專門的停車位，就不用再擔心影響其他人，甚至因為亂停車受到處罰了。”

這只是李滄交警聯合企業整治快遞外賣車輛的眾多舉措之一。近些年，隨著快遞外賣行業的發展，島城大街小巷的摩托車又多了起來，在極大方便了我們生活的同時，很多騎手為了搶時間，闖紅燈、逆行、超速行駛等交通違法行為時有發生，不但擾亂交通秩序，而且造成很大的安全隱患。“特別是在李村商圈這樣商場、寫字樓、居民區都較為集中的地方，大量摩托車在道路上穿行、隨意停放，嚴重影響交通。”李滄交警大隊宣傳科副科長劉波說，青島自2000年1月1日起就停止發放市南、市北、四方(現為市北)、李滄四區摩托車號牌，并逐步限制摩托車在市區道路行駛，“雖然對違法摩托車可以依法扣留，但這畢竟不是長久之計，治標不治本。”

去年2月份，李滄交警開始探索與企業聯合治理的路徑，先后7次與快遞外賣企業進行約談，積極引導他們淘汰不符合標準的摩托車，統一更換為符合法律標準的電動二輪自行車。據介紹，從去年2月份至今，李滄轄區內餓了么外賣平臺已經更換了111輛電動自行車，美團外賣也已經更換了60輛。“雖然這是一筆不小的投入，但是對于平臺的長遠發展是有好處的。”餓了么平臺相關負責人表示，更換的電動自行車顏色樣式都一樣，也有利于企業形象展示。

摩托換成電動車了，但是如何有效地避免騎手交通違法問題仍亟待解決。為了加強快遞外賣行業電動自行車交通管理，公安部交管局近日也會同中國物流與采購聯合會發出倡議，希望通過加強警社合作、警企共治的方式，在保證道路交通安全的同時，推動快遞外賣行業健康規范可持續發展。這也正是李滄交警一直以來采取的措施。

為了更好地管理騎手，李滄交警不斷與企業溝通，采取編碼管理模式，在騎手的衣服、頭盔、送餐箱噴上編碼，一人一車一碼，對應管理。“如果市民發現交通違法行為，可以根據騎手編碼，通過送餐車上的電話或二維碼進行舉報。”餓了么平臺負責人表示，這樣不但將具體責任落實到人，而且市民舉報成功還可獲得10元/人/次的餓了么紅包。此外民警對執勤中查處的交通違法行為，在進行相應處罰之外，還將及時通報所屬快遞外賣企業，企業再次對騎手進行相應的內部處理，實現交警和企業的疊加處罰。

順應移動互聯網發展的特點，李滄交警在加大執法力度同時也注重“疏堵結合”。在餓了么手機APP上，騎手打開應用進行接單時，會自動彈出“青島李滄交警提示您‘請勿逆行、闖紅燈、無牌無證駕駛’”的提示語;用戶在下單成功后，同樣也會看到“請您耐心等待每一位遵守交規的送餐員”字樣。

今年1月份，李滄交警再次聯手餓了么平臺，試行“交通文明記分卡”制度，“騎手隨身攜帶一張滿分12分的記分卡，被查到交通違法行為將會扣除相應的分數。”劉波介紹，當騎手被扣滿12分時，必須停止接單“回爐”培訓，考核通過后才能繼續上崗。同時企業也將給予違法騎手一定的經濟處罰，“扣1分罰款100元，跟自己的經濟利益密切相關，必須小心翼翼。”騎手王亞平說。

“一年多來，李村商圈周邊快遞外賣車輛交通違法現象和交通事故發生率大大降低。”傅強表示，目前這些舉措針對商圈、寫字樓、居民區等人流密集的區域比較有效，今后李滄交警也將與企業密切對接，根據實際運行情況不斷進行完善。

(青島日報/青島觀/青報網記者 薛華飛)