原標(biāo)題：8號線紅島站完成重大節(jié)點(diǎn)施工

記者了解到，在3月30日23時，濟(jì)青高鐵紅島站地鐵8號線05工區(qū)按期完成主體結(jié)構(gòu)封頂。相關(guān)工作人員介紹，這一重大節(jié)點(diǎn)的完成，為紅島站后續(xù)施工提供了重要保障，濟(jì)青高鐵年底全線通車指日可待 。項(xiàng)目建成以后，從濟(jì)青高鐵紅島樞紐站1小時即可到達(dá)濟(jì)南，3小時內(nèi)可直通京滬，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為山東半島重要的綜合交通樞紐。

濟(jì)青高速鐵路，簡稱濟(jì)青高鐵，是中國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，是中國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)青太客運(yùn)通道的重要組成部分。濟(jì)青高鐵貫穿山東半島，自濟(jì)南東站引出，經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。正線全長307.9公里，設(shè)計(jì)時速 350Km/小時,于2015年12月24日開工建設(shè)。濟(jì)青高鐵建成后，將構(gòu)筑起山東省“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道。

其中，紅島站為國家級特等高鐵車站，據(jù)濟(jì)青高鐵的方案規(guī)劃，濟(jì)青高鐵將在紅島站接入青連鐵路，利用青連鐵路引入青島北站，紅島站中心里程為CK13+600，為新建中間站，將新建10臺20線，站房70000平方米。建成后，未來將實(shí)現(xiàn)自紅島站1小時到達(dá)濟(jì)南，2小時到達(dá)北京，3小時直通上海。建成后的紅島站將成為青島市第一大火車站，山東省第二大火車站。同時，紅島站在全部建設(shè)完工后，將成為濟(jì)青高鐵、青連鐵路、青榮城際鐵路的匯聚站，地鐵8號線等三條線路也將在這里陸續(xù)相會。

地鐵8號線位于濟(jì)青高鐵紅島站正下方，是銜接青島新機(jī)場、五四廣場的主要對外交通樞紐。記者了解到，地鐵8號線共分16個工區(qū)，17家單位參與建設(shè)，率先完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)的為05工區(qū)。中建八局鋼結(jié)構(gòu)工程公司紅島項(xiàng)目部總工程師楊秀舉介紹，“目前我們的施工全部進(jìn)入多班輪換，24小時不間斷施工，確保工期如期完成。”

青島地鐵8號線起點(diǎn)為膠州北站，終點(diǎn)為五四廣場站，線路出膠州北站、過西王益莊后向東南敷設(shè)，與濟(jì)青高鐵并行進(jìn)入膠東國際機(jī)場站，與12號線、濟(jì)青高鐵換乘，后線路繼續(xù)沿東南方向敷設(shè)。而其中設(shè)置的紅島站，與規(guī)劃中的10號線和12號線換乘。8號線線路長度60.74km，其中地下線53.66km，敞口段0.53km ，高架線6.55km ，共設(shè)15座車站，其中地下站14座，高架站1座。

據(jù)了解，紅島站將于6月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，8月竣工驗(yàn)收，年底與濟(jì)青高鐵實(shí)現(xiàn)同步通車。

城市信報(bào)記者 張林盛