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青島開(kāi)平路斷頭路有望打通 將變身交通主干道

2018-03-23 07:34:01
來(lái)源:青島早報(bào)
責(zé)任編輯:亞麥

原標(biāo)題:市北區(qū)開(kāi)平路斷頭路即將打通 在其地下建設(shè)的城市綜合管廊4月底完工

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存在多年的開(kāi)平路 (周口路到重慶路段)斷頭路終于要打通了,市北區(qū)還將在該路段地下像“搭積木”一樣建設(shè)首條城市綜合管廊。昨天,記者趕到現(xiàn)場(chǎng)采訪得知,預(yù)計(jì)今年4月底城市綜合管廊工程將完工。

地下管廊設(shè)計(jì)壽命100年

昨天下午,記者趕到開(kāi)平路與周口路路口東側(cè)的施工現(xiàn)場(chǎng),地上開(kāi)挖了一條條東西向的溝槽,工人正在平整溝槽的底層。市北區(qū)建筑工務(wù)局工作人員介紹,開(kāi)平路(周口路到重慶路段)斷頭路存在多年,為了解決周邊小水清溝社區(qū)回遷房居民出行不便的問(wèn)題,市北區(qū)決定打通這條斷頭路,同時(shí)在該處地下建設(shè)市北區(qū)首條城市綜合管廊。

“為了減少環(huán)境污染和噪音,并且加快工程施工進(jìn)度,我們采用的是預(yù)制疊合裝配式建筑,就像是搭積木一樣快速裝配管廊。 ”工作人員告訴記者,項(xiàng)目計(jì)劃投資5600多萬(wàn)元,建設(shè)長(zhǎng)度約680米,位于開(kāi)平路(周口路—重慶路)新建道路中央分隔帶下,采用雙艙敷設(shè)方式,共容納給水、中水、通信、電力、熱力等5種管線,同時(shí)還為今后市政建設(shè)預(yù)留出管線安裝空間。

記者了解到,與傳統(tǒng)現(xiàn)澆式地下綜合管廊相比,新型管廊建設(shè)周期能縮短三分之一。工作人員說(shuō),綜合管廊整體分為地上和地下兩部分,地下部分主要包括綜合管廊主體、管廊附屬系統(tǒng);地上部分主要有逃生口、通風(fēng)口、投料口、人員出入口以及監(jiān)控中心,“我們的地下管廊設(shè)計(jì)壽命是100年,通過(guò)建設(shè)地下綜合管廊,能較好地實(shí)現(xiàn)地下空間的集約開(kāi)發(fā)與利用,可有效杜絕‘拉鏈馬路’現(xiàn)象,無(wú)需反復(fù)開(kāi)挖路面,在管廊中就可對(duì)各類(lèi)管線進(jìn)行搶修、維護(hù)、擴(kuò)容改造等。 ”

打通后變身交通主干道

“今后,市北區(qū)還將在新建路、打通斷頭路時(shí),繼續(xù)建設(shè)城市地下綜合管廊。 ”市北區(qū)建筑工務(wù)局的工作人員說(shuō),首條地下管廊除了實(shí)現(xiàn)地下空間的集約化管理外,地面上也不用建設(shè)很多古力井,要是按照以前的施工方法,這段新建道路要設(shè)置60多個(gè)古力。

這段新建道路預(yù)計(jì)在今年4月底通車(chē),周邊4000多戶(hù)居民出行將大為便利。“我們是按照主干道的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)新路段,這處斷頭路打通后要建成雙向六排車(chē)道,交警部門(mén)還將對(duì)周邊道路優(yōu)化。 ”工作人員介紹,這處斷頭路打通后,開(kāi)平路將從大沙支路一直通到黑龍江路,從而成為市北區(qū)的一條東西主干道。

記者 陳勇 通訊員 馮浩

[編輯:亞麥]
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