工作人員正在改造施工。

半島記者2日從青島公交市北巴士公司獲悉,為了提高無軌電車的運行速度,同時提高電車線網的供電能力,市北巴士公司供電所日前對島城最老的2路電車線網進行了升級改造,并在遼寧路天幕城至黃臺路路口設立試驗段,為下一步更換新的雙源無軌電車做準備。據悉,新車型在試驗段可以邊運行邊充電,提升運行速度和安全系數。

據市北巴士供電所技術人員介紹,目前島城還有2路、5路和30路三條電車線路,近100輛“大辮子”無軌電車在路上運營。其中,5路和2路的公交電車都將面臨更新。近年來,由于雙電源無軌電車運行比較靈活,即使線網出了故障,“辮子”脫離線網后也能依靠車載電池運行,近年來一直是公交電車行業關注的重點。島城下一步也將逐步引進大量新型的雙電源無軌電車。市北巴士供電所還對2路電車線網進行加密升級,并在遼寧路天幕城至黃臺路路口設立了試驗段,電車可以在此段線路上搭桿邊運行邊進行充電。在2路汽車終點站金壇路,還安裝了34個線網捕捉器,電車回到場站后也可以進行快速充電,而不需要固定的充電樁充電,極大地節省了停車場的空間。

文/圖　半島全媒體記者　馬正拓　實習生　崔莞爾　通訊員　宋曉蕊　報道