原標題：城陽這條線上將跑新型電動公交 配PM2.5過濾系統

1月12日，4輛比亞迪K9純電動公交車在502路線上正式投入運營。據悉，在本月底前，包括這4輛之內，將有151輛純電動公交車陸續上線。此次投入運行的比亞迪K9車長12米，是國內首款輕量化、長里程、低入口的純電動公交車，凝聚了全球領先的新能源綠色科技，搭載輪邊驅動技術、全鋁車身技術、動力電池熱管理系統、電控空氣懸掛系統、智能鑰匙系統等領先配置，充分體現高科技和“以人為本”的設計理念。

據了解，作為比亞迪在客車領域的開山之作，與傳統公交相比，這款純電動公交車上還有許多傳統公交所不具備的10大“黑科技”：

1、疲勞駕駛檢測儀，如駕駛員存在疲勞駕駛，頻繁眨眼的情況，車輛將會提示報警;

2、易燃液體安檢儀，能夠自動識別可燃物品，一旦發現異常便會立即報警;

3、電池箱一鍵滅火，如遇電池起火情況，駕駛員只需要一個按鍵就能自動滅火;

4、PM2.5過濾新風系統，將對進入車廂內的空氣進行凈化，市民乘車再也不怕霧霾天了;

5、琴島通掃碼付款，市民乘車無需準備零錢，手機掃一下就可以電子支付;

6、特需乘客專座配有安全帶，在車輛行駛過程中能夠更好的保證殘疾人及老年人的安全;

7、一鍵啟動、一腳式上車，可減輕駕駛員在行車時的疲勞;

8、車輛配置了EBS電子控制制動系統，包括防抱死、防側滑、帶能量回收、防側翻、方向控制等多項功能，提高了車輛運行的安全系數;

9、車載攝像頭由原來的4個增加至8個，車外前方兩側均配備攝像頭，基本可以達到全車監控無死角，車輛的安全性能更高;

10、車廂內配有清潔箱，這是以前舊車型所沒有的，更便于保持車廂內環境。

值得一提的是，行業首創的動力電池熱管理系統可確保動力電池在極端氣候環境下保持穩定、高效工作，使車輛具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護、適用廣等特點。(記者 周建亮 通訊員 張曉鳴)