特別定制的“大爬蟲”給濟(jì)青高鐵架設(shè)箱梁。徐美中 攝

原標(biāo)題：高鐵架梁用上“大爬蟲”

下個(gè)月，濟(jì)青高鐵膠州北膠濟(jì)客專外包線將靜態(tài)驗(yàn)收。昨日，記者跟隨中鐵十局工作人員探訪濟(jì)青高鐵膠州北項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)，特意定制的架梁機(jī)將負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的箱梁架設(shè)工作。下月，膠濟(jì)客專外包正線將實(shí)施靜態(tài)驗(yàn)收，12月6日將開通，屆時(shí)，膠濟(jì)客專有望使用外包線運(yùn)營。

昨日上午9時(shí)許，記者來到位于膠州膠東鎮(zhèn)的濟(jì)青高鐵膠州北項(xiàng)目現(xiàn)場，視力范圍內(nèi)，滿是各類正在作業(yè)的機(jī)器。建設(shè)方中鐵十局青島公司工作人員告訴記者，截至目前，項(xiàng)目共完成8.9億元，完成合同額 11.97億元的74.8%。土石方工程目前已完成設(shè)計(jì)數(shù)量的82.3%，橋梁工程完成設(shè)計(jì)數(shù)量的94.2%，承臺(tái)完成設(shè)計(jì)數(shù)量的94.2%，墩臺(tái)身完成設(shè)計(jì)數(shù)量的89.6%。

現(xiàn)場，一臺(tái)特殊的機(jī)器引起了記者的注意：這臺(tái)機(jī)器由數(shù)十條輪胎負(fù)重并運(yùn)轉(zhuǎn)，看上去像是一條“大爬蟲”。 “這是我們?yōu)榱藵?jì)青高鐵項(xiàng)目專門從徐工集團(tuán)定制的。 ”工作人員告訴記者，這是一臺(tái)架梁機(jī)，它長60多米，負(fù)責(zé)將重達(dá)900噸的箱梁，架設(shè)到橋墩上。 “相比其他項(xiàng)目，濟(jì)青高鐵膠州北項(xiàng)目的最大特點(diǎn)就是坡度較大，需要多次跨單線簡支拱架梁。 ”為解決這些問題，中鐵十局青島公司從生產(chǎn)單位特意定制了這臺(tái)架梁機(jī)，可以滿足過簡支拱拱前、拱后零距離架梁和大坡度架梁要求。據(jù)了解，膠州北站相關(guān)工程箱梁預(yù)制架設(shè)共計(jì)188榀。

(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中 通訊員 孫亞帆)