原標題：我市智能交通建設邁入國內先進行列 將重拳打擊嚴重交通違法行為

昨日下午，為貫徹落實全省深化道路交通 “平安行·你我他”行動工作會議精神，全市深化道路交通“平安行·你我他”行動視頻會議在青島市交警支隊召開。記者從會議上了解到，公安部交通管理科學研究所對青島城市交通治堵工作的評價報告顯示，市區整體路網平均速度提高約9.71%，通行時間縮短約25%，高峰持續時間減少11.08%。城區智能交通管理服務系統二期、高速公路智能交通安全系統三期項目的立項、審批、建設正在積極推進中，并將智能交通安全系統向重點縣鄉道路延伸，形成覆蓋城鄉的智能交通安全網絡。

數據 市民滿意度提高8.8個百分點

去年以來，全市道路交通事故起數和死亡人數同比分別下降3.03%、1.6%。基礎保障水平明顯提升。排查整改隱患2119處。我市開展高速公路專項治理，提前完成公路安全生命防護工程建設任務，高速公路和國省道智能交通安全系統建設基本完成，高速公路交通事故起數同比下降14%。執法監管能力明顯提升，依法查處道路交通違法行為761萬余起，其中，查處酒駕、醉駕1.78萬起，查處大貨車交通違法行為10.25萬起，對于規范道路交通秩序，保持道路交通安全形勢平穩發揮了重要作用。交通秩序治理水平明顯提升，開展火車站、機場周邊綜合治理，重點區域交通秩序明顯改善。徹底整治 “小紅車”這一社會長期關注、群眾反映強烈的城市管理“頑癥”。人民群眾交通出行滿意度明顯提升。

2016年“三民”社情民意調查結果顯示，市民對“交通出行”滿意度達到91.07%，較2015年提升了8.8個百分點。公安部交通管理科學研究所對青島城市交通治堵工作的評價報告顯示：“市區整體路網平均速度提高約9.71%，通行時間縮短約25%，高峰持續時間減少11.08%。 ”滴滴公司發布的《2016智能出行大數據報告》中，青島平均車速增幅超7%，排名增幅榜第3位。高德地圖聯合交通運輸部科學研究院等多家權威機構發布，在全國60多個重點城市“交通延遲指數”排名中，青島由2015年的第9位，降至第19位。

亮點 智能交通進入國內先進行列

近幾年，我市在智能交通方面投入很大，城區智能交通投入資金7億元，高速公路智能交通安全管控系統投入資金2.73億元，國省道以各區、市為建設主體，投入資金3.69億元。我市智能交通建設已邁入國內先進行列，自2015年竣工至今多次獲得國內外智能交通專業獎項。目前，智能交通管理服務系統一期項目建設范圍基本覆蓋了市區(市南、市北、李滄)的各條干道、重要支路，主要包括智能信號機、監控、電子警察等各類設備3500余套，智能交通中的交通執法子系統已實現利用現有道路視頻監控資源對10余種道路交通違法行為(包括違法停車)的自動抓拍取證。

城區智能交通管理服務系統二期、高速公路智能交通安全系統三期項目的立項、審批、建設正在積極推進中，擬在“十三五”期間繼續推進我市城區智能交通管理服務系統二期項目建設。并將智能交通安全系統向重點縣鄉道路延伸，形成覆蓋城鄉的智能交通安全網絡。

形勢 快遞、網約車等新業態監管有空當

據了解，當前道路交通安全面臨的形勢依然嚴峻。部分高速公路和國省道交通安全設施建成時間較長，與現行標準有一定差距，有的雖然達標，但與事故預防的要求相比，還需要增設或加密。農村地區特別是縣鄉道路交通安全隱患仍然比較突出。新建、改建道路“三同時”要求還沒有完全落實，重點車輛及駕駛人的管理中還有一些不到位的地方。社會共治合力仍然需要加強。道路交通綜合治理作用發揮還不夠充分，快遞、網約車等新業態監管還有空當。一些地方特別是農村群眾道路交通安全意識仍然比較淡薄。

會議要求把道路交通安全工作擺在更加重要的位置，大力深化“平安行·你我他”行動，全力提升道路交通安全工作整體水平。

青島晚報/掌上青島/青網 記者 湯臻 通訊員 曲海青 欒心龍

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重拳打擊各種交通違法行為

據介紹，接下來市公安交警部門將重拳打擊酒駕、醉駕、毒駕、“三超一疲勞”以及闖紅燈、亂變道、野蠻駕駛等嚴重交通違法行為，依法嚴查嚴管重罰。還將優化勤務模式，對受惡劣天氣影響、安全隱患突出的路段，實行24小時監控。對事故易發、違法多發的路段，以夜間、凌晨和午后等時段為重點，合理安排力量，加強聯合執法，提高路面管控能力。并繼續加強對火車站、長途站、機場以及前海一線等重點區域的綜合治理，鞏固“小紅車”治理成果，防止出現反彈。優化交通組織，加大違法停車、占用人行道、違法變更車道等違法行為整治力度，精心打造一批文明交通示范路，營造良好交通環境。

今年還將對重點駕駛人嚴格監管。嚴把駕駛人營運資格準入關口，推進大型客車、貨車駕駛人職業教育，嚴格落實安全營運培訓、重點駕駛人“黑名單”、交通違法抄告、職業退出等制度，提高重點駕駛人違法成本。另外要加強重點車輛監管。以大貨車、大客車、旅游車、校車、?；愤\輸車五類車輛為重點，嚴格落實日常管、路面查、動態控等各項措施，保持嚴管高壓態勢。同時強化日常安全檢查，深入企業、工地和場站，重點排查無運輸資質、無牌無證、掛靠運營、逾期未檢驗、逾期未報廢、未加裝衛星定位裝置、安全性能不合格等突出安全隱患，嚴防車輛帶病上路。強化聯合執法，公安、交通、建委、城管、農機、經信等部門按照各自職責，建立協調聯動機制，定期通報信息，重點車輛違法信息及時抄告相關部門，形成監管合力。強化動態監管，充分運用重點車輛監管平臺、智能交通、大數據等信息化科技手段，對重點車輛實時監測，預警預判事故隱患，提升風險管控能力。