12月9日，青島首條地鐵全線免費(fèi)試乘，市民熱情高漲，很多市民乘坐公交車到各個(gè)地鐵站站換乘公交，與地鐵對(duì)接的130條公交線路客流出現(xiàn)不同程度的增加，為了方便市民，部分線路臨時(shí)增加班次以滿足市民乘車需求。

客流猛增，公交加密發(fā)車班次

“公交集團(tuán)預(yù)測(cè)試乘期間的客流變化，對(duì)與地鐵3號(hào)線銜接的130條公交線路的運(yùn)行班次和運(yùn)行間隔進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，滿足市民試乘需求。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)了解，在與地鐵3號(hào)線各個(gè)站點(diǎn)對(duì)接的公交線路中，北段站點(diǎn)中李村站最多，達(dá)到34條，南段站點(diǎn)中，青島站對(duì)接公交線路27條，沿海一線的中山公園、匯泉廣場(chǎng)26條、五四廣場(chǎng)、人民會(huì)堂站對(duì)接線路也超過(guò)20條。“這些站點(diǎn)在試乘期間成為公交與地鐵換乘的大站，相關(guān)線路客流也有不同程度的增加。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“7日、8日只是地鐵南段試乘，對(duì)接南段的80條公交線路白天客流略有增加。9日是全線免費(fèi)試乘不僅高峰時(shí)間段人流量大，對(duì)接的部分公交線路在平峰時(shí)間也出現(xiàn)客流暴增，相關(guān)線路馬上加密發(fā)車班次，有的線路還調(diào)集的車輛支援。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“途經(jīng)地鐵3號(hào)線雙山站的18路公交車，上午9點(diǎn)左右客流突然增加，平峰變高峰，路隊(duì)馬上臨時(shí)從其他線路調(diào)配3部公交車進(jìn)行支援，方便市民試乘。”

工作人員還發(fā)現(xiàn)，位于地鐵出口的雙山公交站較未開(kāi)通時(shí)客流較平日里有明顯的增加，“我家在遼陽(yáng)路附近小區(qū)居住，家門口就能坐18路公交車，為了盡早感受下地鐵，特來(lái)到雙山車站乘車。”市民孫女士對(duì)記者說(shuō)道，記者了解到，由于是免費(fèi)試乘，孫女士還表示，要坐個(gè)來(lái)回再回家。全線試乘，讓很多市民選擇放下私家車，乘坐公交換乘地鐵，增大了公交車的客流量，尤其老年卡的數(shù)量比平日增加1%。

地鐵開(kāi)通，部分公交線路客流將受影響

“公交325路線連接青島火車站與青島火車北站，承擔(dān)著兩大火車站的客流任務(wù)，全程需90分鐘，地鐵3號(hào)線對(duì)接青島火車站與火車北站，全程耗時(shí)50分鐘，節(jié)約一半時(shí)間。地鐵開(kāi)通以后， 325路線客流將受到影響。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，在與地鐵3號(hào)線站點(diǎn)對(duì)接的線路中，有不少公交線路與地鐵線路重合站點(diǎn)比較多，26路、312路、318、378、370路、321路、316路、501路、304路等公交線路重合站點(diǎn)都在7個(gè)以上。其中公交26路線全線路與地鐵3號(hào)線重合，地鐵開(kāi)通以后，這些公交線路客流會(huì)有所變化。公交集團(tuán)將密切關(guān)注客流變化數(shù)據(jù)，適時(shí)優(yōu)化調(diào)整相關(guān)線路，開(kāi)通新的公交線路，實(shí)現(xiàn)與地鐵的無(wú)縫銜接。

據(jù)了解，地鐵開(kāi)通前期，公交已經(jīng)制定了應(yīng)急預(yù)案，并多次與地鐵進(jìn)行聯(lián)合演練，堅(jiān)持“地鐵把乘客送到站，公交把乘客送到家”的理念，努力為市民提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。

通訊員 曲秋平 文 徐圓