為了在火場偵察、社會救援方面發揮更大作用，青島市公安消防支隊開始列裝無人機。根據相關法律法規，操縱7公斤以上、視距半徑500米以外、高度高于 120米的無人機，必須拿到相應的證照。本月初，青島消防有了第一名經過培訓、獲得了中國航空器擁有者及駕駛員協會簽發的駕駛員合格證的無人機專職 “機長”。拍攝火場情況并傳輸至地面，鎖定高溫區域助力強攻撲救，應急救援大顯身手……24日上午，消防特勤老兵劉海靖向記者展示了“多面手”消防無人機的強大功能。

無人機 偵察救援“多面手”

24日上午，記者在青島消防特勤一中隊轄區看見，二級警士長劉海靖正在檢查一架六旋翼無人機。“今年剛配備的新裝備，我得仔細檢查。”劉海靖告訴記者，這架無人機是個“多面手”，最大飛行距離超過20公里，續航能力可達30到50分鐘。

當著記者的面，劉海靖拿出了幾個載具，準備一一掛在無人機底部進行測試。記者注意到，其中一個載具上掛著高清攝像機。據劉海靖介紹，特勤大隊作為青島消防專門應對大火場的尖刀部隊，需要隨時偵察情況，無人機飛到空中，掛載的高清攝像機能將拍攝的火場情況通過無線傳輸顯示在地面終端屏幕上，助指揮員一臂之力。除了高清攝像機，無人機還能掛載一臺測溫儀，鎖定火場的高溫區域，有助于組織強攻撲救。

據劉海靖介紹，除了火場偵察外，無人機在應急救援上也是一把好手。前不久的南方洪澇災害中，外省的消防官兵就曾用無人機“空投”過救生衣，還在水面兩端架設過救生繩，協助被困人員撤離。“無人機的有效載荷可以達到7公斤，足夠運送一般的救援工具。 ”劉海靖稱。

新規定“機長”持證上崗

隨著無人機技術的日臻完善，它在消防部隊的搶險救援、滅火戰斗中，發揮著越來越重要的作用。 2013年11月，中國民用航空局下發的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》指出，操縱7公斤以上、視距半徑500米以外、高度高于120米的無人機，必須要拿到相應的證照。為了讓新裝備的消防無人機盡快發揮戰斗力，今年上半年，劉海靖被青島市公安消防支隊選派去廣東參加無人機駕駛員培訓。經過系統學習，今年8月2日，劉海靖獲得了中國航空器擁有者及駕駛員協會簽發的民用無人駕駛航空器系統駕駛員合格證。

門檻高 理論操作都要考

“我們這些開車的消防兵要學飛行，不是那么簡單。”談到當時的學習經歷，劉海靖也有一番感慨。當了24年兵的他以前一直和各種各樣的消防車打交道，當時剛發到手的培訓教材，對42歲的他來說簡直是難啃的硬骨頭。 “無人機第一就是要強調安全駕駛，我們要學習動力學方面的飛行原理、飛行器系統構成、氣象學等相關理論知識。 ”劉海靖稱，不僅如此，和空域管理有關的法律法規也要學，數百條法律法規都要記在心里。為了盡快掌握這些知識，他每天晚上都和年輕的同學們鉆研到深夜。

“這些理論，就是我們無人機駕駛考試的‘科目一’。 ”劉海靖告訴記者，除了鉆研“科目一”，為了抓緊時間練習實際操作，他在“科目二”上也下了一番功夫。功夫不負有心人，在最后的考核時，他取得了優異的成績。

青島晚報/掌上青島/青網 記者劉卓毅