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棧橋回瀾閣五一將迎客 具體作用仍在研討中

2016-03-31 04:55:50
來源:青島早報
責任編輯:夜樓

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近日,在前海沿線經過的市民和游客會發現,棧橋南端被藍色圍擋封閉起來,回瀾閣建筑周邊也搭起了腳手架和綠色防護網。昨日,記者從市南區獲悉,從本周開始,該區城市管理局將對回瀾閣主體建筑修繕施工,整個工程預計4月底完成,五一可開放迎客。

棧橋南端圍擋封閉

上午10時許,記者在棧橋看到,棧橋南端已經被兩米多高的藍色圍擋封閉起來,圍擋上張貼了“回瀾閣維修施工中,給各位游客帶來的不便,敬請諒解,謝謝合作”的提示牌。回瀾閣兩層的主體建筑周邊搭起七八米高的腳手架,并用綠色防護網包裹。

雖然回瀾閣被圍擋遮住,但還是有不少外地游客來此合影留念。“真不巧,這次來青島看不到回瀾閣的全貌了,不過回瀾閣施工維修的場景更少見,在這里留影也有紀念意義。”幾名拍照的樂天派游客笑著說。

市南區城市管理局副局長申天壽告訴記者,回瀾閣施工現場近兩天才封閉設置結束,修繕工作本周內正式開始。回瀾閣修繕之前,區城管局組織了市、區文物、安監等單位,聘請消防、文物以及建筑等方面的專家,對回瀾閣進行整體安全風險評估。評估結果表明,回瀾閣建筑主體不存在安全隱患,只需進行小面積修繕即可。專家組隨即制定了回瀾閣修繕方案,文保專家專門從檔案部門調出回瀾閣的資料檔案數據和老照片,對建筑內外實施修繕施工。

修繕施工修舊如舊

申天壽介紹說,施工單位將對現存殘損情況現場分析,在尊重歷史原貌、原工藝基礎上,盡可能恢復建筑的歷史風貌,延續文物的歷史信息和時代特征。修繕施工主要包括對屋面檢修、地面污漬徹底清理,然后打封蠟保養。同時對內外開裂墻面修補、粉刷,屋面梁體的裂縫也要加固,并統一分類整理用電線路。預計4月底完成,五一對外開放。本次修繕結束后,回瀾閣內作何用途以及如何規劃客流,相關方案正在進一步調研。

據悉,建國之后,棧橋開放為休閑娛樂之地。文史專家魯海先生回憶說,回瀾閣曾經用作很多用途,它做過展覽館,做過茶館,甚至做過青島圖書館的閱覽室。1953年,因為當時中蘇關系正處蜜月期,回瀾閣也被改名為中蘇友好閣,牌匾由郭沫若書寫。到了1958年,隨著中蘇關系的惡化,回瀾閣也摘掉了中蘇友好閣的牌子,重新成為回瀾閣。牌匾由時任山東省委書記舒同題寫,這塊牌匾一直掛到今天。1984年、1999年相關部門對棧橋景區包括回瀾閣,進行過兩次大修,2013年又對回瀾閣進行了小范圍修整。 記者 趙健鵬 攝影報道

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回瀾閣的前世今生

了解青島歷史的人都知道,青島棧橋原本只是一座停靠船舶的簡易碼頭,其出現完全是出于實用。那么為什么后來要在棧橋上建一座樓閣呢?文史專家魯海先生認為,這跟當時棧橋的功能變遷有關。棧橋最初的確是一座小碼頭,但是進入20世紀之后,由于小港的建成,棧橋實際上已經開始逐漸從一個碼頭變成了青島的一個游覽景觀。實用性下降,游覽功能提升,使得當時的決策者樂意在棧橋上修建新物,以便更好地發揮棧橋的娛樂休閑作用。

回瀾閣是一座非常典型的中國仿古典風格建筑,也是青島為數不多的中國特色建筑之一。據介紹,1929年,南京國民政府正式接管青島,其后陸續在沿海一線修建了一批具有中國特點的建筑,其中包括水族館、魯迅公園牌坊、棧橋上的回瀾閣。為了保護樓閣,設計者將亭閣處的橋頭設計為三角“個”字形狀,以避免海浪對建筑的直接沖撞。而這個獨具匠心的設計,不但能減少風浪對棧橋的侵蝕,也使得迎面撲來的海浪在撞到防波堤壩之后,折頭而返,前浪與后面迎來的浪濤交迭,頓時如雪起玉碎,“回瀾閣”的名稱也由此而來。1932年,青島正式動工開建回瀾閣,至1933年6月正式完工。自此,一座雙層八角飛檐的“回瀾閣”便出現在青島灣了。

上圖:一名游客從封閉的圍擋縫隙探視準備施工修繕的回瀾閣建筑。左圖:棧橋盡頭的回瀾閣建筑已經用腳手架包裹起來,本周就將動工修繕。

[編輯:夜樓]
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