不用多久，青島市民只要在手機上安裝一個“青島通”APP，就可以查詢包括出租、公交、火車、地鐵、公路等所有交通出行信息。記者從市交通運輸委獲悉，青島市交通運輸公共服務中心項目自2013年就開始籌備，投入9400余萬元為中心配套實施了信息平臺項目建設，2014年底開始試運行。據悉，青島市探索提出“交通運輸公共服務中心”概念并建立實體機構的做法在全國尚屬首例。這也是青島市用信息技術統籌各種交通運輸方式、構建“大交通”管理體制的大膽嘗試，未來將依托公共服務中心，在實施交通數據資源工程的基礎上，服務于公眾出行、政府決策、企業運營等各方面需要。

人物

有了交通APP出行更便捷

家住浮山后的市民蔣女士在香港中路上班，每天出門前，她都會習慣性地掏出手機來，打開公交出行查詢APP，看看她所要乘坐的601路公交車到哪里了，她才決定是否出門。有時她通過查詢發現，公交車還要好多站才能到，擔心上班遲到，干脆打車走。上班高峰期，出租車也比較難打，于是她又掏出了手機，通過打車軟件叫車，而這一切都在家里就可完成。

由于業務關系，蔣女士經常要出差，有時坐火車有時坐飛機，近的地方，她有時就自己開車去。在出行的這一過程中，訂車票訂機票，火車飛機是否晚點，高速路是否正常開通，只要通過手機查詢，這些出行信息都可掌握。但是讓蔣女士有一點感到不足，就是每種出行方式都有各自的查詢軟件，或者是APP或者是微信號，光手機上裝的APP就有10多個，她就有一個想法，能不能將這些信息都整合起來，只要一個服務客戶端，那么市民出門查詢信息不就更便捷了。事實上，蔣女士的這個愿望，我市正在付諸實施，很快就能實現了。

背景

提高我市綜合交通接駁效率

隨著我國城市化進程的不斷深入，交通運輸行業已進入全新發展階段，信息技術加快應用、“互聯網+”倒逼治理創新、固有行業格局深度洗牌、城市擁堵與公眾便捷舒適出行的需求之間矛盾突出。青島市交通運輸委員會對標建設國際城市的戰略要求，加快互聯網、云計算、大數據、物聯網等新技術在我市交通領域推廣應用，引領行業轉型升級，全面提高我市綜合交通接駁效率，持續提升公共交通競爭力，努力實現交通運輸行業治理標準化、規范化、智能化，服務于建設宜居幸福現代化國際城市和 “一帶一路”綜合樞紐城市建設大局。

2013年，市交通運輸委以“打造全國一流交通公共服務平臺”為目標積極籌備，成立專門機構，組建人才隊伍，加大資金投入，全面推進市交通運輸公共服務中心建設。

演示

監控大廳可全方位監控車輛

在青島市交通運輸公共服務中心監控大廳，幾塊DLP顯示屏組成的超大屏幕呈現在記者眼前，通過調取視頻監控、定位終端等可切換到全市公交、出租、長途車、船舶等公共交通車輛和場站等不同區域的實時運行狀況，還可以隨時向目標發送信息。

技術人員現場演示了該項目的其中一個重要系統——出租汽車服務管理信息系統。工作人員在系統中隨意輸入了一輛出租車的號牌，查詢上午9點至9點半的營運情況，車輛人員的相關信息以及這一時間段內的行車軌跡、載客運營情況等一目了然。“行業管理人員可通過系統及時掌握重點區域(火車站、機場、客運站等)的車輛供給情況以及敏感區域的聚集情況，有助于行管部門提高對出租車行業的監管能力。”中心有關負責人介紹。

此外，在投訴處理、報警處置、配合公安部門協查等情況下，監控人員可以通過系統實時查看車輛運行位置、歷史軌跡、照片、錄音數據等監控信息，系統還能夠自動更新車輛運行狀態，并在地圖上顯示出車輛位置。

實施

當年立項開工當年見效

記者眼前所見的監控平臺只是這一服務平臺中可視的一個應用支撐層，背后還有相當復雜的技術平臺和基礎建設來支撐。記者了解到，市交通運輸公共服務中心項目自2013年就開始籌備，在交通建設資金十分緊張的情況下，我市投入9400余萬元為中心配套實施了信息平臺項目，實現“當年立項、當年開工、當年見效”，計劃用3年時間建成。自獲批復以來，中心已完成了數據中心、監測中心、呼叫中心等基礎平臺搭建，接入了全市公路、船舶、港口、鐵路、航空、城市客運、軌道交通等20余類動靜態數據，正在深入實施交通運輸數據資源工程及監測預警與協調聯動、安全監督與應急處置、行業監管與決策支持，綜合交通信息服務四大應用平臺建設。

目前，中心已開始面向我市交通行業企事業單位提供計算、存儲、GIS/ENC、GPS等云服務，已為路網監測、近海船舶監測、港口危險貨物監管等一批信息化項目前期工作提供了支持;已著手從計量支付入手探索搭建“交通建設工程項目綜合管理信息系統”;還獲得了全國公共交通智能化應用示范城市部補資金1000萬元。

創新

搭建“大交通”綜合信息平臺

記者從市交通委獲悉，中心在建設過程中，做到了“三個第一”：在全國第一家提出“交通運輸公共服務中心”概念并建立了實體機構：在全國第一批開通了“12328”交通運輸服務監督電話：是在全省十七地市中第一家搭建了“大交通”綜合信息平臺。

中心全面整合業務資源，將12328交通運輸行業監督服務電話管理、政府網站、微博、微信等對外信息服務窗口統一劃歸市交通運輸公共服務中心管理，實現后臺打通、人員交融、知識庫統籌建設。大膽嘗試利用信息技術統籌各種交通運輸方式，啟動了交通數據資源工程，逐步整合接入全市公路、船舶、港口、鐵路、航空、城市客運、軌道交通等20余類動靜態數據，連通“信息孤島”，構建“大交通”管理信息平臺，初步實現對全市綜合交通信息資源的集中統一管理。

服務

九成公交車納入智能化調度平臺

交通運輸與民生息息相關，因此中心的建設也受到民眾高度關注，那么在建設過程中，將優先提供市民出行信息服務。目前，我市市區97.5%的公交車已納入了智能化調度平臺，運力投放更加科學，班次安排更加合理，市民每天通過網站、手機查詢公交車出行信息達到150萬次以上。另外，面向廣大市民出行需求的一體化綜合交通信息手機APP應用、面向交通系統內的工作APP已完成前期設計，目前正處于開發建設階段，而中心為青島鐵路北站開發的站務手機APP已開始投入使用。“平臺建成后還將提高應急執法調度效率，執法可視化程度和應急調度能力大大提高。”中心負責人介紹，平臺建成后，通過與市直相關系統的互聯互通，實現綜合執法管理過程中對車輛信息、違法信息、執法數據庫的實時銜接查詢，有效降低了一線執法人員工作強度，提高了工作效率。

計劃

構建統一交通出行信息服務平臺

據悉，十三五期間，中心將全力打造全國一流的交通運輸公共信息服務平臺，實施《青島市“互聯網+”交通行動計劃 (2016-2018年)》，以公眾出行信息需求為導向，打通12328、微博、微信、網站、手機APP等信息發布渠道，構建統一的交通出行信息服務平臺，加強線上線下交通資源整合，完善交通運輸綜合信息服務體系，滿足公眾日益增長的高品質、個性化出行需求。打造城市級綜合交通數據資源支撐平臺，整合交通運輸系統內部數據資源，基本建成涵蓋全市各交通領域的綜合交通數據資源支撐平臺。提升交通運輸信息化基礎設施建設水平，引入多元化投資機制，加快實施一批具有重大意義和示范作用的項目，完成交通運輸公共服務中心(一期)續建任務，開展交通運輸公共服務中心(二期)及區市交通運輸分信息平臺建設。

本版撰稿攝影 記者 吳帥