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電動三輪車被認(rèn)定為機(jī)動車 青島醉駕司機(jī)被刑拘

2015-12-28 08:19:41
責(zé)任編輯:光影

電動三輪車已經(jīng)成為常見的交通工具之一。11月底青西新區(qū)發(fā)生了一起醉酒駕駛電動三輪車和轎車刮蹭的事故,后經(jīng)司法鑒定,電動三輪車被認(rèn)定為機(jī)動車,騎電動車的中年男子不僅要承擔(dān)事故的主要責(zé)任,還被黃島警方以涉嫌危險駕駛罪移訴至檢察機(jī)關(guān),將面臨半年以下拘役。這也是青島第一個醉駕電動三輪車承擔(dān)刑事責(zé)任的。

11月28日下午4點(diǎn)半左右,黃島公安分局交警大隊接到一名司機(jī)報警,稱其駕車在青西新區(qū)204國道朱家小莊村口處與一輛電動三輪車發(fā)生刮蹭。事故處理的交警迅速前往事故發(fā)生地點(diǎn),經(jīng)現(xiàn)場初步勘查,一輛綠色金彭牌電動三輪車左轉(zhuǎn)彎時與一輛直行銀灰色本田轎車發(fā)生刮蹭。交警立刻對雙方司機(jī)進(jìn)行詢問調(diào)查。

在詢問過程中,事故處理的交警發(fā)現(xiàn),騎電動三輪車的中年男子滿嘴酒氣,便要求其接收酒精呼氣檢測,該男子一聽要測酒精,立馬開始狡辯,聲稱自己騎的是電動三輪車,不是機(jī)動車,就算自己喝了酒,也不是酒后駕駛。在民警的再三勸說下,中年男子才接受了酒精呼氣檢測,儀器顯示超過了80mg/100m數(shù)值,屬于醉酒。但該男子堅稱自己沒有駕駛機(jī)動車,不承認(rèn)醉駕。隨后,事故處理民警勸其先抽血化驗乙醇含量,待血檢結(jié)果和車輛鑒定完畢后再行處理,并帶回中隊進(jìn)一步調(diào)查。

經(jīng)詢問,騎電動三輪車的男子姓苑,家住青西新區(qū)珠海街道,當(dāng)天回鄉(xiāng)下老家看望父親,午飯時喝了三兩白酒和半斤紅酒,休息一段時間后,傍晚時分用電動三輪車?yán)艘卉嚢撞送亿s,據(jù)苑某講,他于2012年11月因醉酒駕車涉嫌危險駕駛罪被法院判處拘役三個月,他的C1駕照也被吊銷了。由于5年內(nèi)不得考取駕照,苑某聽商家介紹,電動三輪車屬于非機(jī)動車不需要駕照,為方便外出便購買了這輛電動三輪車。苑某感覺非常冤,聲稱自己已經(jīng)有一次醉駕被判拘役了,知道酒駕處罰的嚴(yán)厲性,自認(rèn)駕駛的不是機(jī)動車,不屬于酒后駕駛。

近日,經(jīng)司法鑒定部門鑒定,苑某駕駛的金彭牌電動三輪車類屬正三輪輕便摩托車,歸屬機(jī)動車范疇;血檢結(jié)果顯示,苑某體內(nèi)血液中乙醇含量為180mg/100ml,屬醉酒駕車。12月27日,苑某涉嫌危險駕駛罪被黃島警方移訴至檢察機(jī)關(guān)。

◎相關(guān)鏈接大多數(shù)電動三輪超標(biāo),屬機(jī)動車范疇

在一些市民眼里,燃油的車才算機(jī)動車,電動三輪車怎么能算機(jī)動車?據(jù)黃島公安分局交警事故科民警介紹,根據(jù)我國《道路交通安全法》規(guī)定,“機(jī)動車”是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。“非機(jī)動車”是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。

這位事故科民警進(jìn)一步介紹,《電動自行車國家通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:“電動自行車最高車速應(yīng)不大于每小時20公里,整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40公斤。”也就是說,只有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車才算是“非機(jī)動車”,超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車則被認(rèn)定為“機(jī)動車”。而《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,時速在20公里以上 、50公里以下,重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車納入機(jī)動車管理范疇,必須持駕駛證駕駛。

據(jù)了解,市面上銷售的大多數(shù)電動三輪車的行駛速度、質(zhì)量和外觀尺寸等已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國家標(biāo)準(zhǔn),雖然鑒定屬于機(jī)動車范疇,但不符合國家機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不在國家工信部汽車產(chǎn)品公告目錄,交警部門也不能為其辦理牌證業(yè)務(wù)。因此電動車是否屬非機(jī)動車,不能僅以電瓶做動力和廠商的宣傳為標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)當(dāng)以《電動自行車通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》來衡量。

城市信報/信網(wǎng)記者 劉金震 通訊員 馮希軍 柴鵬

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