11月21日下午18時(shí)，由中鐵十四局四公司青榮項(xiàng)目部承建的青榮城際鐵路婁山特大橋首個(gè)現(xiàn)澆梁澆筑成功。

據(jù)悉 ，青榮城際鐵路婁山特大橋的門(mén)式框架墩是本年內(nèi)婁山特大橋單次澆筑最大量的控制性節(jié)點(diǎn)工程。本現(xiàn)澆梁采用貝雷片與支架相結(jié)合的施工工藝，有效節(jié)約成本，方便后期施工。

據(jù)悉 ，此現(xiàn)澆梁位于于青島婁山站內(nèi)，跨越青連上行聯(lián)絡(luò)線，鄰近既有的貨3線，高度距地面25m以上，如何做好鄰近既有線和高空作業(yè)的安全防護(hù)是本工程的重點(diǎn) 。項(xiàng)目部采取多項(xiàng)措施解“重點(diǎn)”、促管控，比如嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)、施工人員全部持證上崗等。此外，項(xiàng)目部堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，積極做好環(huán)境保護(hù)和綠化工作，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與自然環(huán)境的和諧共存。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮