首創“X點借X點還”公務電動汽車租賃模式 首批設18個行政事業單位辦公停車場

手機APP輕輕一點就可以隨借隨還，而且可以異地還車，如此便捷的電動汽車分時租賃服務正在嶗山區全區展開。11月3日，電動汽車分時租賃異地還車“公務綠色出行微循環項目”在青島市嶗山區正式啟動。據了解 ，該項目首批將在嶗山區18個停車場投放50輛車，實現電動汽車租賃“X點借X點還”，租賃費用每公里0.25元、每分鐘 0.1元起。

體驗新能源車換擋必須踩剎車

3日上午9時許，記者來到嶗山區政府北門看到，多輛嶄新的新能源汽車靠泊停車場，地下是新設不久的充電樁，電動汽車分時租賃異地還車“公務綠色出行微循環”在此啟用，該項目首批在嶗山區18個停車場投放50輛車。

記者在當天乘車體驗，從車輛的外貌上來看，新能源汽車與普通汽車并無二致，按照設計，三廂的轎車可乘坐四人。值得注意的是，車輛行駛靠剎車和油門控制，掛擋時必須踩著剎車。車鑰匙存放在車內，通過手機預約成功后，就可以到停車點取車出行了。

特來電項目的技術人員介紹，通過轉動插口上的車鑰匙可查看電池所剩電量，電量低于30%時必須進行充電。從嶗山區政府行駛到科創委，一趟5公里的路途行駛下來，記者感覺到，新能源車的噪音不大，提速也相當快。技術人員告訴記者，該車的續航里程達到150公里，最高時速能夠達到125公里，開車上路也必須攜帶駕駛證。

據介紹，項目為公車改革和市民服務，嶗山區的公務車輛達1000多輛，公車改革在青島全面啟動后，預計有一半的車輛會被清理，改為自行租賃綠色環保的新能源汽車。

首創出行實現“X點借X點還”

青島特來電新能源有限公司的相關負責人介紹，通過近幾年的市場培育，公共領域的新能源汽車推廣已經取得了不錯業績，尤其是借助互聯網發展起來的電動汽車分時租賃業務，更是在多地掀起熱潮。包括以租代售等模式在內 ，從去年3月份至今，他們的租賃車輛達到千余輛。在該負責人看來，從分時租賃的推行情況來看，多數分時租賃因資源等限制，在租賃模式上還停留在“A點借A點還”階段，給出行者帶來了諸多不便。

據該負責人介紹，嶗山區“公務綠色出行微循環項目”，全國首創了“X點借X點還”的公務綠色出行電動汽車租賃模式，將徹底告別只能“A點借A點還”的歷史，只要在選定的停車場范圍內即可隨借隨還。據了解，作為此次項目的執行者，青島特來電新能源有限公司目前已經在嶗山區政府、金融大廈、風景管理局、人力資源大廈、北宅街道辦事處、王哥莊街道辦事處、沙子口街道辦事處、中韓街道辦事處、嶗山文化中心、科創委等18處停車場，投建安裝了充電設施并配備了北汽E150、EV160、眾泰云100等多款新能源車型。租用者無論在哪個充電服務站租車，都可以根據情況到最近的服務站還車。

想要租車應該怎么做呢?特來電的田華告訴記者，與普通租車模式不同，特來電分時租賃預定、取車、交車、支付全部環節都可以通過手機APP完成，隨借隨還。市民乘車需要下載App，注冊用戶名并充值1000元的押金后，上傳用戶的身份證、駕照信息后即可審核。

記者了解到，用戶在預訂車輛時，需要打開特來電分時租賃用車APP，點擊“馬上用車”，選擇車輛預定后，用戶的手機將收到短信通知。通過手機APP打開車門，檢查車況，即可啟動出發。結束用車時點擊“還車”，出現“費用詳情”頁面。還車后，系統自動結算費用，微信或支付寶支付即可。

田華說，整套借車手續都通過手機操作，方便了用戶租車使用。在行駛中出現違章記錄之后，他們可以通過租車系統查詢信息，確定責任人后由租車人來處理，否則會從押金里扣除相應費用。

價格小時租最低消費僅13.5元

分時租賃新能源汽車如何計費?記者了解到，從即日起到12月31日試運營期間，特來電分時租賃給出了大幅優惠政策，以眾泰云100為例，不收起步費，每公里0.25元、每分鐘0.1元，按照租用1小時30公里計算，費用僅為13.5元，全天租賃僅69元，創全國最低價格，保障了新能源汽車使用環節大幅度優惠;以北汽EV160為例，每公里0.48元、每分鐘0.3元，全天僅99元。

嶗山區機關事務局的相關負責人介紹，從嶗山區政府乘車至王哥莊，大約花費50元錢左右，而租車僅僅需要22元錢，相比之下，分時租賃可省下約一半的費用。特來電項目的田華告訴記者“分時租賃模式是把一輛汽車在不同時段分配給不同用戶使用的時尚租車方式，鼓勵短時用車、銜接式用車，與私家車相比可以大大減少出行成本。”她說，據測算，每增加一輛分時租賃用車，就會減少7輛私家車的使用甚至購買，對于緩解城市壓力、減少污染物排放具有重要意義，而且在費用上也比私家車更為節省。

眾所周知，電是新能源汽車的動力來源，但充電樁的建設制約新能源車普及。目前，西海岸也推行了電動汽車分時租賃 ，每小時的租金為21.8元，預約和支付全部在網上進行，已設置7處新能源汽車服務點。從目前的情況來看，新能源汽車在該區推行較好，但也被充電樁的設置而困擾。

嶗山區政府的相關負責人介紹，他們也考慮到了充電樁的設置難題。為提前謀劃和布局公車改革后的公務出行工作，本著“率先示范、適度超前、切合實際、逐步完善”的思路，嶗山區提出了打造“公務綠色出行微循環”工程。首批“公務綠色出行微循環”站點建成并投入運行后，將結合全區公車改革情況，在駐區高校、科研院所、大型購物中心、海水浴場、旅游服務中心、大型住宅小區等區域，投建新能源汽車充電樁3000個，投放電動汽車300余輛，預計2016年3月底前基本建成，形成輻射全區、公私皆宜的“綠色出行大循環”。特銳德董事長于德翔介紹，未來一年內 ，他們將在全市布點300余個，投放分時租賃車輛3000輛，實現由政府示范微循環到全社會共享的大循環。

規劃嶗山區將建3公里充電圈

記者從嶗山區了解到，目前，嶗山區充電服務網絡建設處于缺乏政府引導的企業與居民個人自愿建設階段，景區內電動車和充電出租車均處于策劃階段，但新能源汽車推行勢在必行。按照嶗山區的規劃，他們將根據嶗山區地理位置和各區域功能匹配關系，擬在嶗山區轄區內的政府機關、交通樞紐、景區、社會公共區域、企業、居民小區等停車場規劃新建100個充電站，3000個充電終端，在嶗山區打造3公里充電服務網絡示范區。

相關負責人介紹，參照燃油汽車最大里程600公里及城市主干道加油站間不超過20公里的站間距設計。在目前家用型充電汽車最大里程均在150公里以上的前提下，他們測算出充電站間的極限距離應在5公里左右。未來，嶗山區充電設施的平均服務間距不超過3公里，既可以滿足充電汽車需求，打消駕駛者的里程憂慮，也能夠防止布局過于密集。

目前，嶗山區政府、文化中心、人力資源大廈等10個單位公共停車場共建成607個充電樁;北宅街道辦、嶗山消防大隊、嶗山風景區游客服務中心等25個單位停車場在建充電樁1054個;中韓街道辦、沙子口街道辦、王哥莊街道辦等的172個充電樁已于10月中旬開始建設。預計到11月底，嶗山區共建成1823個充電樁。

那目前青島市的新能源汽車推行如何?記者從青島市科技局了解到，從目前的情況來看，青島市新能源汽車數量處于迅速增長階段，有數據統計顯示，9月底的數量為3087輛，10月底猛增到3457輛，其中大客有1370多輛，乘用車達到2000多輛。新能源汽車越來越受到青島市民和企業的認可。青島科技局高新處的張寧處長介紹，充電樁的建設也在加速推進，目前的布點終端達到1400多個，充電的網絡基本形成。

張寧說，青島在推行新能源汽車和充電樁建設時，按照以充帶車、車充同步的原則推行，通過充電設備的推行帶動新能源車。另一個原則主要在應用上，以集團化帶到新能源汽車的市民化普及。他介紹，青島的新能源汽車自前年開始推行，相對來說也是一個新事物，市民的認可尚有一段路要走，推行原則是根據新能源電動汽車的技術特點來確定的，目前多在政府、大學以及大型企業推廣。

區別西海岸適合商務用車需求

10月20日，青島西海岸新區的純電動汽車分時自助租賃項目上線，落地一周后已經有5300多人申請辦卡。記者了解到，該項目運用“互聯網+新能源汽車”的運營模式，首批設置了7處新能源汽車服務點，首批共有50輛新能源汽車供市民租賃 。

記者了解到，青島西海岸新區的“藍豚·車紛享”純電動汽車分時自助租賃項目從今年3月份開始籌備，在10月20日正式上線推行。該項目上線一周內已有400多人注冊成為會員，通過青島“藍豚·車紛享”系統提交資料等待審核的人數也達到5368人。

從目前的情況看，該項目在青島西海岸新區東區辦公中心、西區辦公中心、西區便民服務大廳、珠海二區、出口加工區管委等地設置7處新能源汽車服務點，配套建設安裝36臺智能充電設備，配套車輛以北汽E150、E160車型及江淮IEV4、IEV5等續航里程較高的新能源車型。

在享受該區的租車服務時，市民要通過支付寶、微信等注冊，并辦理相應的租車會員卡，而后可實現車輛的網上預約、在線支付租車費用。市民到達車輛的停放點之后，只需要在平臺上刷卡取車，會有信息提示預約好的車輛位置，憑授權碼啟動車輛車，就可以駕駛了。同樣，駕駛該車需要攜帶駕駛證，出現違章后又乘車人來處理。

與嶗山區的分時租賃相同，西海岸分時租車也需要交納一定的押金，項目剛剛上線之初的押金為600元。租車收費則有多種形式，每小時的租車價格為21.8元，根據行駛的里程按每公里0.25元加收部分電費。下午5點到次日9時的時段租金為65元。按天來租的價格為158元/天，按月租的費用為4740元/月，比較適合于商務用車需求。按照規劃，他們將陸續投入新充電設施和車輛，藍豚·車紛享項目計劃投入車輛1000臺，服務點覆蓋青島西海岸新區，要讓市民像租自行車一樣租電動汽車。

文/城市信報/信網記者 劉金震 通訊員 王濤 圖/城市信報/信網記者 吳璟