正在進行管道施工的山東路進行了局部封閉，西側僅剩下兩條挨在一起南往北的車道，9日的交通晚高峰，略顯繁忙的山東路上發生了感人一幕：一輛120救護車亮著爆閃燈，前方密密麻麻百余輛車車主自覺打方向讓出車道，讓救護車僅耗時12分鐘就從401醫院開到了山東路鞍山路路口，將一名車禍中受傷的17歲女孩送往海慈醫院。而這一情景，正好被下班路過澳柯瑪立交橋的護士肖女士拍了下來。

護士下班：

偶然拍下百輛車避讓120

前晚7時許，網友“什么”發布微博稱，局部封閉施工的山東路交通略顯繁忙，但是急救車來了司機們還是紛紛打右轉燈并線，為生命讓路，要為司機們點3200個贊。網友“什么”在微博上還發布了兩張照片，一輛深色的越野車原本行駛在救護車前方，趕緊向右打了一把方向并入，讓出了車道。

“那一幕，真是讓我感動。 ”昨日下午，記者聯系上了網名為“什么”的網友肖女士。肖女士告訴記者，她也是一個青島交通的熱心參與人，每天乘坐公交車在二輕新村車站下車后，她都要經過澳柯瑪立交橋上的人行道，會習慣性地拍一拍山東路路況，通過微博反饋。“我也是一名護士，拍照時正好聽到了救護車的聲音。”肖女士稱，她趕緊掏出手機向北拍去，只見三輛車陸續并入右側車道，給身后的救護車讓出了生命通道。肖女士表示，向北望去，山東路上的超過百輛車的司機都在自覺地變道避讓救護車。

120司機：

12分鐘趕到救下車禍女孩

由于肖女士的照片清晰度有限，沒有拍到救護車的車牌號。昨日下午，記者聯系了青島市急救中心，急救中心查詢了車載GPS行車軌跡后確認，應該是401醫院分站編號為“AE-05”的救護車。駕駛員戚全向記者回憶了前晚的那一幕：指揮中心當時給值班車組發出指令，一名17歲的女孩在山東路高架路下被面包車撞倒，現在躺在地上動不了。“那么小的孩子出車禍了，我們整車人都很擔心。 ”戚全稱，車組聯系了孩子的母親，可孩子的母親是外地口音，講了好幾遍才講清楚確切位置，這讓他們更焦急了。

由于山東路管道施工，南往北只剩下一條車道。戚全擔心這條車道出現堵車，他開車從醫院山東路門駛出向北駛過了江西路，隨后在交警的指揮下并入了左側車道。 “這個時候我開著爆閃拉著警笛，一路上他們(其他車輛)都在給我讓路。 ”戚全稱。

感動不已：

奔馳微面出租讓了一路

據戚全回憶，前晚是十一長假結束后上班的第一個周末，原本該出現擁堵的半條山東路，他僅耗時12分鐘就從401醫院開到了山東路高架路下的現場，將女孩及時送往了海慈醫院救治，昨日下午記者從海慈醫院了解到，女孩經過救治沒有大礙，現已出院回家休養。“一路上不管是奔馳寶馬這樣的豪車，還是微面和出租，都在給我們讓行。”戚全稱，將孩子送到醫院后，他們長舒了一口氣。

“應該說，這三年以來，青島的司機避讓救護車的意識越來越強了。”青島市急救中心副主任宗瑞杰稱，與國內其他城市相比，青島司機避讓救護車更加自覺。而去年2月以來，島城市區的救護車開始陸續安裝攝像頭，迄今為止，很少發生青島本地車輛故意不避讓救護車、甚至惡意阻擋的行為。

急救人員稱，救護車都配備了電子眼，可以記錄下前方車輛的一切動態，如果一旦再有別車的情況，他們會留證并向交警部門舉報。自從安裝了電子眼，司機們也了解到電子眼的“厲害”，但令人欣慰的是，很少能拍到在救護車前無動于衷的車輛。

記者調查：

避讓特種車有四大擔心

記者曾隨機采訪了一些駕車的車主，他們表示，自己也知道避讓救護車、消防車、搶險工程車等執行特種任務的車輛，但最擔心因為避讓而吃到罰單。記者調查發現，市民擔心的情況主要有四種：一，特種車輛就跟在車身后，前方就是紅色信號燈和停車線，怕闖紅燈被拍;二，特種車輛跟在車身后，兩側是禁止變道的實線，不敢軋實線變道避讓;三，身后的特種車輛要直行，但自己兩邊車多，就算軋了線也靠不過去，讓不開道;四，自己靠在雙黃線邊，特種車輛在車身后，不敢軋著雙黃線到逆行車道避讓。

模范司機：

及時避讓應打好提前量

海博出租車公司的模范駕駛員李建軍認為，避讓特種車輛也一定要注意安全，打好 “提前量”是一個最好的選擇。“如果聽見身后有警笛或者看見后視鏡里有爆閃燈，我會提前選擇好車道，空出120、119走的道。”李建軍稱，如果開到消防隊、醫院門前，他會故意往邊靠一靠，讓出特種車輛通過的距離。如果在路口等待信號時看見身后有消防車或救護車，他會變道或者向前開一點，讓出一個身位供車輛通過。

“避讓特種車輛也不能影響交通安全。 ”青島好司機志愿團隊的負責人舉了個例子，在有紅燈的路口避讓身后的特種車輛要開過停車線，但這并不代表著就能繼續闖紅燈前行;第二，駕車時最好與特種車輛保持兩個車位，避免對方調整位置;第三，一旦看見特種車輛減速，最好能空出車邊的身位，避免堵住特種車輛的去路。

交警支招：

避讓特種車不會被處罰

交警部門表示，一旦車主遭遇前文提到的第一種情況，他們不會處罰避讓的車輛。而針對第二和第三種情況，交警部門表示，哪怕是畫出的雙車道，現在的道路設計足以滿足普通車輛往兩邊避讓，市民不必擔心軋著實線被罰。而針對很多市民擔心被智能交通的監控探頭拍下處罰一事，交警部門表示，每一組車輛的違法照片在錄入系統之前，都會由民警甄別和篩查，一旦發現是避讓特種車輛，他們不會處罰。

“如果路口有雙黃線而沒有護欄，我可不可以軋著線避讓身后的消防車和救護車? ”至于市民對第四種情況的疑問，交警部門表示可提前選擇好車道，空出車道讓特種車輛通行;但最好不要去碾軋路中間的雙黃線或者單黃實線——這種情況下，特種車輛會主動選擇駛上逆行車道。