目前，我市處在秋收秋種的關鍵期。而今年以來，受“厄爾尼諾”影響，全市累計降水量比去年同期和歷年同期都偏少，據(jù)氣象部門預測，10月份降雨較常年偏少，旱情持續(xù)發(fā)展。在自然降雨不足的情況下，人工增雨顯得十分必要。但氣象專家解釋，并不是每一朵云彩都適合增雨，人工增雨必須具備一定的云水條件。

全市77.58萬畝作物受旱

近日，記者從市防汛抗旱指揮部了解到，今年以來全市累計降水量337.1毫米,比去年同期偏少152.1毫米,比歷年同期偏少265.3毫米;入汛以來全市累計降水量246.2毫米,比去年同期偏少113.2毫米,比歷年同期偏少238.2毫米。全市作物受旱面積合計77.58萬畝，其中旱情最嚴重的是膠州市，作物受旱面積達31.7萬畝。

昨日上午，記者在青島西海岸新區(qū)一處農田看到，早熟的玉米已經掰掉了，很多晚熟的還在地里。由于近期沒有大的有效降雨，玉米地里的土壤很干松。“地里挺旱的，刨玉米秸稈也挺費勁。 ”一位村民說。記者從市農委獲悉，當前全市已收獲秋糧41.8萬畝，近一成。其中玉米33.3萬畝，大豆6.4萬畝。收獲花生75.3萬畝，已過六成。計劃播種小麥面積392萬畝。而據(jù)氣象部門預測，10月全市平均降水量25～35毫米，正常略少(常年34.6毫米)，旱情也將持續(xù)。

人工增雨條件較為“苛刻”

今年以來我市持續(xù)干旱，降雨量偏少明顯，不少市民可能會有疑問，為何不進行增雨作業(yè)呢? “人工增雨并不像大家想象當中那樣，可以隨時隨地進行，人工增雨必須是在必要的氣象條件基礎上，采取一些科學手段才可以實現(xiàn)的。 ”市氣象專家洪光說，要使天上降雨，主要應該具備三個條件，第一個條件是，天空中需要有足夠多的水汽，也就是要有深厚的云層，萬里晴空的地方是不會下雨的;第二需要有晶核，使空氣中的水汽以晶核為核心凝結成為水珠，而且溫度要低，可以促使水汽凝結成水珠，溫度太高了，即使凝結成了水珠，也會蒸發(fā)掉。

“再一個條件就是大氣要有上升運動，以降雨過程為例，在這個過程中，首先需要有向上抬升的大氣運動，把云中的水汽推向高處，氣壓和溫度會隨之降低，水汽飽和，這時如果云里還有足夠的凝結核，水汽就會凝結在一起，變成雨落下。 ”洪光說，而人工增雨就是利用這一原理，向條件適合的云里播撒更多的凝結核，因此，只有符合氣象科學條件，人工增雨作業(yè)才可能有效。

多種增雨方式“待命”

記者從市人工影響天氣辦公室獲悉，我市有地面高炮、火箭、地面碘化銀發(fā)射器等作業(yè)點。另外，在每年的3—5月和9—10月，會租用通用航空公司增雨飛機，開展飛機增雨作業(yè)。上月21日，“運12”增雨飛機就飛抵青島。未來一個月，飛機常駐青島開展增雨作業(yè)，它可以在一定程度上緩解島城的旱情。

人工增雨主要分為地面增雨和飛機增雨，兩種增雨方式各有優(yōu)勢。不同的天氣系統(tǒng)，可能要利用不同的設備和裝置開展，這樣效果會更好。 “如果降雨天氣是對流性降雨，就要利用高炮、火箭等裝置開展，因為飛機無法進入對流云中，高炮、火箭等發(fā)射的炮彈、火箭彈能到達對流云層的適當位置，可以達到人工影響天氣催化的目的。 ”洪光介紹，而當降雨云系是層狀的，降雨云中的穩(wěn)定性較好時，就會首先選擇飛機人工增雨作業(yè)。這個時候，這些裝置和設備都能采用，當然，飛機增雨的效果和影響面積要遠遠優(yōu)于地面裝置，而且飛機能保持在一定高度持續(xù)地播撒催化劑，以實現(xiàn)最優(yōu)的播撒效果，這也就是為什么從2011年我市又重啟飛機增雨的原因?？梢哉f，飛機作業(yè)影響的是一個“面”，地面作業(yè)僅能影響到一個局部很小的范圍“點”。青島晚報/掌上青島/青網 記者 梁超

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