近年來，隨著一批高速公路項目的建成，青島市高速公路通車里程數已列全省和全國15個副省級城市首位。每萬人擁有高速公路0.94公里，已接近世界發達國家水平。高速公路已成為促進青島市經濟發展的交通大動脈。記者昨天獲悉，青島高速的7個區域年內將新增攝像頭，進一步消除監控盲點，保障過往車輛的安全。 青島晚報/掌上青島/青網 記者 張譯心

高速公路全程實時監控

記者在青島市高速公路管理處信息中心看到，工作人員正在通過“青島高速信息服務平臺”，密切監視著所轄區域的實時路況，提前研判并及時發現問題。工作人員介紹說，青島市高速公路管理處所管轄的335公里高速公路，包括G20青銀高速 (青島段)、G15沈海高速 (青島段)、S7602青島前灣港區2號疏港高速、G2011青新高速和機場高速。在335公里高速公路上，主線每2公里設置一對攝像頭，實現了對高速公路全程路況的實時監控。其中，定焦攝像頭144個，云臺攝像頭171個。

“作為青島高速公路的管理者，我們通過打造優質高效的信息服務平臺，進一步優化信息管理模式，提高應急處置水平，拓展信息服務渠道，為司乘人員安全便捷出行提供可靠的信息保障。 ”工作人員告訴記者，10月份將在沈海高速(原)膠南段和機場高速雙流路易積水段各安裝一處攝像頭。年內還將在青銀高速丹山大橋、青新高速城陽南和城陽北收費站之間、青新高速平度段各安裝一處攝像頭，在沈海高速青島段安裝兩處攝像頭，進一步消除盲點。

隨時跟蹤事故現場動態

據介紹，“青島高速信息服務平臺”由應急指揮平臺、人工熱線服務平臺、路況信息發布平臺這三個子平臺組成。視頻監控系統可檢測到車輛逆行、停駛、交通擁堵、火災、車輛拋灑物碎片等交通異常情況，全天候對多種交通事件、事故進行快速自動報警和錄像。監控人員對檢測到的突發事件，按照響應級別通知各級領導及救援、執法等相關部門，及時組織開展救援實施工作。

在救援實施過程中，應急指揮平臺通過道路監控攝像機、車載終端、單兵設備，能夠保證隨時跟蹤事故現場動態，并通過先進的信息傳輸設備及時準確發布調度指令，協調各職能部門及救援資源，直至圓滿完成救援任務。同時會進行相鄰路段的交通疏導調度，通過人工服務平臺和路況信息發布平臺，對外發布路況信息，保證路網正常運行和事故現場的順利救援，有效杜絕高速公路車輛的大面積、長時間擁堵和次生事故的發生，保障高速公路安全暢通。

突發處置效率提高一倍

在信息服務平臺投入使用前，高速公路突發事件信息主要是通過路政上路巡查及司乘人員來電獲得。由于高速公路里程長，路政巡查周期也相應增加，而過往司乘人員對高速公路上的具體位置樁號并不十分熟悉，因此從事件發生到確定具體位置及事件等級、相關單位趕赴現場救援，往往要經過四十分鐘甚至更長的時間。而現在，通過應急指揮系統的監控視頻輪巡和事件自動檢測功能，對高速公路上的突發事件能夠做到在5分鐘之內發現并通知相關部門，相關部門可在20分鐘甚至更短時間內趕到現場處置，有效避免了高速公路長時間堵塞現象的發生。在一些單方事故中，甚至能夠在尚未影響通行的情況下，事件已經處置完畢。

青島高速人工熱線服務平臺96586熱線主要有三項職責：為司乘人員提供高速公路信息服務，包括路線查詢及政策咨詢;為行駛高速的司乘人員提供道路救援服務，聯系道路救援部門;受理社會公眾對高速公路服務的意見和建議。

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路況查詢渠道增加至8種

目前，青島高速的路況信息查詢渠道已經增加至8種：96586熱線、交通廣播電臺、可變情報板、青島新聞網路況查詢版塊、青島交通運輸委網站、青島高速公路管理處網站、“青島高速96586”新浪微博、“青島高速96586”微信，為司乘人員提供多樣化的出行信息服務。

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