具有拍照和錄音功能的出租車 “黑匣子”智能終端啟用后，乘客就不用擔(dān)心司機(jī)拒載、繞道、中途甩客等行為。記者昨日從市運(yùn)管部門獲悉，隨著青島城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程的加快推進(jìn)，截至目前，青島在崗出租車駕駛員IC卡已發(fā)放2.3萬(wàn)余張，基本發(fā)放到位，將于近日全面啟用。

上車后打卡才能啟動(dòng)

據(jù)悉，青島市出租車駕駛員電子IC卡式服務(wù)資格證作為城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程的重要組成部分，自2014年12月開始測(cè)試以來(lái)，各項(xiàng)功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。“顯示屏代替了紙質(zhì)服務(wù)資格證，我們上下班都要打卡簽到。”中青出租駕駛員王升偉在去年第一輪測(cè)試中就安裝了車載智能終端，他向記者展示的IC卡服務(wù)資格證跟身份證幾乎一樣，駕駛員上車后需打卡才能啟動(dòng)終端設(shè)備及計(jì)價(jià)器，電子顯示屏將自動(dòng)顯示駕駛員的身份信息。相對(duì)來(lái)說，紙質(zhì)的證件更容易造假，而今后這種漏洞有望被堵上。據(jù)了解，駕駛員IC卡內(nèi)含有駕駛員個(gè)人及相關(guān)信息，并與個(gè)人銀行卡相關(guān)聯(lián)，而以后要從事電召服務(wù)，也必須使用IC卡在智能終端的刷卡區(qū)刷卡簽到。

另外，駕駛員IC卡的應(yīng)用還實(shí)現(xiàn)了行業(yè)管理由復(fù)雜審批向簡(jiǎn)單快速服務(wù)的轉(zhuǎn)變。以往辦理辦證換證業(yè)務(wù)，駕駛員要在企業(yè)和審批大廳之間往返奔波，隨著我市出租車駕駛員全部換發(fā)IC卡服務(wù)資格證件，依托新建的駕駛員IC卡管理子系統(tǒng)，這一業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了全部網(wǎng)上遠(yuǎn)程辦理，既給企業(yè)和駕駛員辦理業(yè)務(wù)帶來(lái)便利，還提高了辦事效率，降低了成本。

年底前全裝“黑匣子”

據(jù)了解，2014年1月，我市正式開始出租車服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)工作，至2014年年底已完成3個(gè)中心(監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心、電召服務(wù)中心)的硬件建設(shè)。截至目前，我市已安裝車載GPS智能終端9200余臺(tái)，占市區(qū)出租車總量的92%，按照計(jì)劃至今年底市區(qū)全部出租車都將全部安裝。

記者了解到，俗稱“黑匣子”的車載智能終端具有定位監(jiān)控、電召服務(wù)、司機(jī)信息顯示、車輛調(diào)度、數(shù)據(jù)采集、電子支付、無(wú)線通信、警示提醒、錄音管理、廣角拍照、服務(wù)評(píng)價(jià)等功能，安裝使用后，可對(duì)營(yíng)運(yùn)中車內(nèi)情況進(jìn)行拍照和錄音，乘客不用再擔(dān)心個(gè)別司機(jī)存在拒載、繞道、多收費(fèi)、中途甩客等行為，無(wú)論是載客、空車、預(yù)約等車輛狀態(tài)，還是行車時(shí)間、地點(diǎn)、速度、方向、運(yùn)行軌跡、對(duì)話，都有據(jù)可查，對(duì)乘客來(lái)說，多了智能可靠的維權(quán)依據(jù)。同時(shí)，給交通執(zhí)法也將帶來(lái)便利。

記者獲悉，目前駕駛員電子證件管理系統(tǒng)已運(yùn)轉(zhuǎn)正常，電召服務(wù)中心正在進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試和人員培訓(xùn)，目前正在組織1000余輛出租車進(jìn)行電話召車與預(yù)約召車的實(shí)測(cè)工作。此項(xiàng)工程建成后，將實(shí)現(xiàn)市區(qū)出租車輛電召服務(wù)的全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)對(duì)100%營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)(含位置、營(yíng)收、服務(wù)評(píng)價(jià)、刷卡數(shù)據(jù)等)的采集和入庫(kù)，支持對(duì)行業(yè)運(yùn)行狀態(tài)的全面掌控，大幅提高出租車投訴認(rèn)定與處理率，提高特殊時(shí)期(重大活動(dòng)、重大事件、重要時(shí)段等)應(yīng)急調(diào)度水平，在15分鐘內(nèi)完成運(yùn)力調(diào)度指令下達(dá)。