清運(yùn)鐵路沿線可視范圍內(nèi)的渣土約10萬(wàn)立方米，提升綠化面積約20萬(wàn)平方米，新建弧形廊架1座、特色景觀橋1座、特色廊架2座……7月8日上午，李滄區(qū)政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了鐵路沿線(李滄段)的環(huán)境整治情況，截至目前基本完成全線整治的90%。同時(shí)，李滄區(qū)還計(jì)劃在鐵路沿線的金水路至衡陽(yáng)路段，建設(shè)省內(nèi)唯一的濱海鐵路公園，屆時(shí)將成為市民休閑娛樂(lè)的新去處。

從環(huán)灣路路口轉(zhuǎn)入已經(jīng)完成整治的綠化區(qū)，一片優(yōu)美的休閑長(zhǎng)廊讓記者眼前一亮。淺綠、深綠、嫩黃、艷紅、絳紫……五彩繽紛點(diǎn)綴下的“綠色長(zhǎng)廊”如同一條飄逸的彩帶，鋪在鋼筋鐵軌和柏油路中間，讓原本生硬的城市基礎(chǔ)設(shè)施之間多了一份生態(tài)美，而這就是鐵路沿線(李滄段)環(huán)境整治工程的一部分。

據(jù)青島交通商務(wù)區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，李滄段鐵路沿線全長(zhǎng)約10.3公里，計(jì)劃投資1.36億元，目前已經(jīng)完成了全線整治的90%。

“整治范圍以鐵路路基邊線為起點(diǎn)，根據(jù)‘組團(tuán)、起伏、常綠、透海’的原則，結(jié)合周邊環(huán)境，將沿線整治工程設(shè)計(jì)為原有植被拆留結(jié)合、地形高低結(jié)合、景觀錯(cuò)落有致的組團(tuán)效果，以確保旅客在火車上也能夠透綠看海。”交通商務(wù)區(qū)的負(fù)責(zé)人告訴記者，鐵路沿線(李滄段)的整治規(guī)劃充分體現(xiàn)了海濱元素 、鐵路特色，融合海洋和歷史文化的積淀，通過(guò)雕塑和景觀小品來(lái)體現(xiàn)，將北站周邊區(qū)域的每一處建筑都打造成精品，與北站的全國(guó)一流交通樞紐站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相匹配。

為了加快融入高鐵經(jīng)濟(jì)圈，同時(shí)也考慮到未來(lái)周邊大量居民回遷入住的情況，青島交通商務(wù)區(qū)擬在金水路至衡陽(yáng)路段規(guī)劃建設(shè)省內(nèi)唯一、全國(guó)少有的濱海鐵路公園。公園沿海岸線長(zhǎng)2750米，綠地面積約10萬(wàn)平方米，計(jì)劃栽植造型植物和宿根花卉，形成百畝花海的震撼景觀，將成為市民的休閑娛樂(lè)新去處。

憑橋觀光段：此段位于李村河與跨海大橋連接線處，全長(zhǎng)1060米,建設(shè)面積近4.2萬(wàn)平方米。西側(cè)綠化帶以相互穿插的直線構(gòu)圖作為植物的組合形式，形成“納”的空間形式，創(chuàng)造良好的迎賓效果。

新站容光段：此段位于鐵路青島北站周邊，全長(zhǎng)1530米，建設(shè)面積近20萬(wàn)平方米。此段施工為清除原有建筑垃圾進(jìn)行綠化，將鐵路青島北站打造成為新的城市名片。

觀海攬光段：本段南起金水路立交，北至衡陽(yáng)路，全長(zhǎng)2750米，建設(shè)面積近12萬(wàn)平方米，圍繞鐵路新線、環(huán)灣大道、膠州灣打造濱海一體化公園，為周邊居民、進(jìn)出北站的國(guó)內(nèi)外游客提供一處休閑觀光平臺(tái) 。

原野風(fēng)光段：本段南起衡陽(yáng)路，北至樓山河，全長(zhǎng)2220米，建筑面積近7萬(wàn)平方米，種植抗性強(qiáng)的速生樹種，便于在短時(shí)間內(nèi)形成綠化效果，改善該區(qū)段黃土裸露、建筑破舊等環(huán)境。