近日，山東省青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)制定下發(fā)了《交通物流服務(wù)保障“一帶一路”戰(zhàn)略三年(2015—2017年)推進(jìn)工作方案》。到2017年，青島將基本建成“一帶一路”綜合交通樞紐和物流樞紐城市。

根據(jù)方案，通過三年努力，青島對(duì)外互聯(lián)互通綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)將更加明顯，港口航空輻射帶動(dòng)能力將顯著增強(qiáng)，海陸雙向開放集散功能將不斷提升，物流產(chǎn)業(yè)助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)，對(duì)接國際物流大通道將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。

方案提出，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港航綜合能力提升和物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面加快步伐。

在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，青島將建設(shè)我國北方大宗散貨運(yùn)輸基地、能源儲(chǔ)運(yùn)中心，東北亞集裝箱樞紐港和國際郵輪母港;打造面向日韓、輻射國際的門戶機(jī)場，構(gòu)筑區(qū)域性航空樞紐;加快鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全線建設(shè)青連鐵路、開工建設(shè)濟(jì)青高鐵等鐵路項(xiàng)目，打造輻射型鐵路樞紐;優(yōu)化高速公路網(wǎng)絡(luò)，打造公路運(yùn)輸大通道。

在港航綜合能力提升方面，青島將復(fù)制上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)國際船舶登記、沿海貨物捎帶、國際航運(yùn)稅收等自由港政策;運(yùn)行青島國際航運(yùn)服務(wù)中心，成立航運(yùn)發(fā)展研究院，設(shè)立航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，組建港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟;制定洲際航線開發(fā)計(jì)劃，加密青島至韓國首爾、釜山，日本大阪等國際航線，構(gòu)筑青島—東北亞—西南—東南亞空中走廊。

在物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面，青島將建設(shè)大宗物資集散分撥中心，加快物流園區(qū)建設(shè)步伐，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)青島港至鄭州內(nèi)陸港鐵海聯(lián)運(yùn)通關(guān)一體化，探索開通中日陸海聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)通道，初步形成連接中西部、中亞和歐洲的國際物流大通道。