按照保監(jiān)會的通知要求，青島等6個試點(diǎn)地區(qū)財險公司6月1日前停止使用現(xiàn)行商業(yè)車險條款、費(fèi)率，并及時擬訂、報批新商業(yè)車險條款和費(fèi)率。昨日記者從青島保監(jiān)局獲悉，島城各家險企開始進(jìn)行系統(tǒng)切換，商業(yè)車險改革試點(diǎn)正式開展。

昨日晚間，人保財險青島分公司完成了費(fèi)改后的首單，市民薛先生成為第一個“嘗鮮”的車主，他表示以前車險費(fèi)率最低只能打到7折，如今拿到了更低的折扣，心里感覺很高興。

保監(jiān)局：

30家財險公司完成驗(yàn)收

5月7日，中國保監(jiān)會發(fā)布了《中國保監(jiān)會關(guān)于商業(yè)車險改革試點(diǎn)地區(qū)條款費(fèi)率適用有關(guān)問題的通知》，指出各財產(chǎn)險公司應(yīng)于2015年6月1日前，停止使用6個試點(diǎn)地區(qū)現(xiàn)行商業(yè)車險條款、費(fèi)率，并及時擬訂、報批新商業(yè)車險條款和費(fèi)率。

按照中國保監(jiān)會有關(guān)要求，自5月18日開始，青島保監(jiān)局對轄內(nèi)30家經(jīng)營車險業(yè)務(wù)的財產(chǎn)險公司進(jìn)行商業(yè)車險改革現(xiàn)場驗(yàn)收，截至目前對30家財產(chǎn)險公司已陸續(xù)驗(yàn)收完成，5月28日開始進(jìn)行系統(tǒng)切換，驗(yàn)收合格且完成系統(tǒng)切換的財產(chǎn)險公司即可在青島轄區(qū)內(nèi)開始銷售商業(yè)車險新產(chǎn)品，現(xiàn)行商業(yè)車險產(chǎn)品同時停售，交強(qiáng)險不受此影響。昨日晚間，記者了解到，各家公司從昨晚開始陸續(xù)進(jìn)行系統(tǒng)切換，有的公司今日晚間切換系統(tǒng)。

此次商業(yè)車險改革的目的是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展及市場化改革要求，把商業(yè)車險的產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費(fèi)者和車主，使風(fēng)險和費(fèi)率更加匹配，使更多消費(fèi)者從中受益。

費(fèi)率：

出險5次保費(fèi)將翻番

跟以往相比，此次商業(yè)車險費(fèi)率改革最大的亮點(diǎn)就是費(fèi)率和無賠款掛鉤。“上一年如果沒有出險，車險費(fèi)率最低可以打8.5折，如果連續(xù)兩年沒出險，保費(fèi)最低可以打7折，如果連續(xù)3年沒出險，保費(fèi)最低可以打6折。”中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司業(yè)務(wù)管理部經(jīng)理曲鵬飛這樣告訴記者。

不過對于駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常出險的車主來說，今后就要當(dāng)心了。曲鵬飛告訴記者：“如果上1年出險賠款1次，第2年保費(fèi)將實(shí)行基準(zhǔn)費(fèi)率，如果上1年出險兩次，那么第2年保費(fèi)將上浮25%，如果上1年出險3次，那么保費(fèi)將上浮50%，出險4次則上浮75%，如果出險5次以上則保費(fèi)翻番。”而在車險費(fèi)率改革之前，出險次數(shù)再多保費(fèi)最高也就上浮30%，事實(shí)上，在現(xiàn)行的車險條款下，頻繁出險的車輛與長期不出險車輛間的保險費(fèi)率差異不大，但在費(fèi)率改革落地后，費(fèi)率將與風(fēng)險掛鉤，出險理賠和違章記錄將成為重要指標(biāo)。

記者從島城保險公司內(nèi)部人士處了解到，他們新制定的車險費(fèi)率條款跟以往有所區(qū)別的還有車型定價。以前，車險費(fèi)率的厘定是以新車購置價作為重要定價因素，僅與座位數(shù)、車齡等相關(guān)，保費(fèi)與風(fēng)險程度的相關(guān)度不高，而這次則不同。這次車險改革整合了全行業(yè)的資源，對10余萬種車型進(jìn)行了梳理和標(biāo)碼，形成保險行業(yè)自己的車型身份編碼體系。每一個車型都有身份證，每一個車型都編制了一個相對合理的全國平均的汽車購置價。

記者采訪了解到，新條款保費(fèi)的計算規(guī)則為：商業(yè)車險保費(fèi)=基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)×無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)。中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司車輛保險部車險管理科科長任良清告訴記者：“按照新的計算規(guī)則，在自主測算商業(yè)車險基準(zhǔn)附加費(fèi)率時，原則上應(yīng)根據(jù)本公司最近三年商業(yè)車險實(shí)際費(fèi)用水平;選擇使用商業(yè)車險示范條款的，可在-15%—+15%范圍內(nèi)，自主制定‘核保系數(shù)’和‘渠道系數(shù)’費(fèi)率調(diào)整方案，如果3年未出險保費(fèi)可打6折再乘以兩個0.85的系數(shù)，理論上車主最低可以享受到5折的優(yōu)惠。”

首單：

市民享受費(fèi)改后最新優(yōu)惠

昨天晚上，薛先生來到香港中路人保財險營業(yè)廳，為自己的汽車辦理續(xù)保業(yè)務(wù)。20點(diǎn)39分，人保財險青島市分公司完成系統(tǒng)切換，正式啟用新的車險條款，原車險條款停止使用，薛先生的保單也是新系統(tǒng)打出的第一張保單。

記者了解到，薛先生的愛車購于2010年，商車改革后車損險的計算基數(shù)由新車購置價變?yōu)檐囕v實(shí)際價值，同時，保費(fèi)的折扣率直接與出險次數(shù)掛鉤。所以，按照新的計算公式，薛先生3年未出險，能享受到6折優(yōu)惠，再算上渠道系數(shù)和自主核保系數(shù)，薛先生共繳納商業(yè)車險保費(fèi)3255.03元，與商車改革前相比減少了1953.67元，商業(yè)車險保費(fèi)下降約37.5%，降價幅度較大。

自然災(zāi)害納入保險責(zé)任

人保財險青島分公司辦公室主任丁世禮表示，商業(yè)車險費(fèi)率改革不僅僅帶來了費(fèi)率計算的變化，在條款的設(shè)置上也更加豐富完善，減少了爭議性條款，并對條款進(jìn)行了細(xì)化以及明確，進(jìn)一步明確了保險公司的保險責(zé)任。保險消費(fèi)者不用擔(dān)心對條款了解不夠、出了事故免責(zé)不賠的情況，更好地保障了消費(fèi)者的權(quán)益。同時，簡化保險金額確定方式，投保時按保險機(jī)動車的實(shí)際價值確定，在賠償時，全損按照保險金額計算賠付，部分損失在保險金額內(nèi)按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付。

同時，新的車險條款還擴(kuò)大了保險責(zé)任范圍，提高了服務(wù)保障能力，例如，條款將被保險人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T納入三者險保障范圍，因臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害導(dǎo)致的車損也增加到車損險保險責(zé)任中，而且各險種均刪除了多項(xiàng)責(zé)任免除約定。