本報(bào)5月29日訊(記者 周曉荷 婁花) 5月29日，太平洋財(cái)險(xiǎn)的老客戶楊先生拿到了車險(xiǎn)費(fèi)率改革后的保單，這張保單保費(fèi)與原價(jià)相比打了四折多。29日，記者從青島保監(jiān)局獲悉，目前30家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)改革現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收已經(jīng)完成，首批9家保險(xiǎn)公司通過驗(yàn)收并開始正式出售新產(chǎn)品。剩余公司將在6月1日的“大限”到來之前完成系統(tǒng)調(diào)試并通過驗(yàn)收后，才能正式執(zhí)行新費(fèi)率。

“我的車去年出險(xiǎn)了兩次，這不趕緊趁著新政策落地之前買個(gè)便宜點(diǎn)的保險(xiǎn)。”5月28日，家住市北區(qū)的胡先生趕到保險(xiǎn)公司，用原費(fèi)率為車?yán)m(xù)了險(xiǎn)。“我的車險(xiǎn)是六月底到期，但因?yàn)橛辛速r付記錄，到時(shí)候可能會(huì)比現(xiàn)在多出兩三成的保費(fèi)。”胡先生說。

和胡先生一樣想法的市民不少。根據(jù)保監(jiān)會(huì)的要求，包括青島等在內(nèi)的6省市區(qū)保險(xiǎn)公司于6月1日前，停止使用現(xiàn)行商業(yè)車險(xiǎn)條款、費(fèi)率，不少駕駛習(xí)慣有待改進(jìn)的車主可能要因此多掏錢，這導(dǎo)致保單數(shù)量在這短時(shí)間的激增。

青島一家財(cái)險(xiǎn)公司工作人員告訴記者，僅5月28日當(dāng)天，購買車險(xiǎn)的車主數(shù)量達(dá)到近千人。“有不少是在去年發(fā)生了多次理賠，這才趕在新費(fèi)率實(shí)施前提前一個(gè)月購買，以便省出一些費(fèi)用。”上述工作人員透露。

我國(guó)現(xiàn)行商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率主要基于2006年中保協(xié)制定的ABC三套標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任范圍和費(fèi)率水平基本一致。“這次的調(diào)整，把產(chǎn)品的制定權(quán)交給保險(xiǎn)公司，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給消費(fèi)者，建立市場(chǎng)化的條款費(fèi)率形成機(jī)制。”青島保監(jiān)局工作人員介紹。

自5月18日開始，青島保監(jiān)局對(duì)轄內(nèi)30家經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司進(jìn)行商業(yè)車險(xiǎn)改革現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，5月28日起開始進(jìn)行系統(tǒng)切換，驗(yàn)收合格且完成系統(tǒng)切換的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司即可在青島轄內(nèi)開始銷售商業(yè)車險(xiǎn)新產(chǎn)品。

“截至5月29日下午3時(shí)，有9家保險(xiǎn)公司通過了驗(yàn)收。”保監(jiān)局介紹，分別是太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司、永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、陽光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、長(zhǎng)安責(zé)任保險(xiǎn)股份有限公司、紫金財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司和安盛天平保險(xiǎn)股份有限公司。

■算賬

保費(fèi)打幾折出險(xiǎn)多少很關(guān)鍵

僅從無賠款優(yōu)待范圍這一方面看，目前連續(xù)三年沒有發(fā)生賠款，可享受6折，連續(xù)兩年7折，上年度無賠款8.5折，新保或上年發(fā)生1次賠款原價(jià)，上年發(fā)生兩次1.25倍，三次1.5倍，四次1.75倍，上年發(fā)生5次及以上賠付則翻番。交強(qiáng)險(xiǎn)不受影響。

“車主能享受的折扣，取決于車輛歷史出險(xiǎn)的情況和‘從車從人’等各種因素。”太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理部總經(jīng)理徐莉說。

■解疑

新車險(xiǎn)將有四點(diǎn)利好消費(fèi)者

1 車損找不到第三方保險(xiǎn)公司賠 根據(jù)新規(guī)定，因第三方對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故，被保險(xiǎn)人向第三方索賠的，保險(xiǎn)人應(yīng)積極協(xié)助;被保險(xiǎn)人也可以直接向本保險(xiǎn)人索賠，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額內(nèi)先行賠付被保險(xiǎn)人，并在賠償金額內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。

如果是出了事故，找不到應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)的第三方，保險(xiǎn)公司也要進(jìn)行賠付。這種代位求償制度對(duì)于市民而言非常有用。

2 全損“高保低賠”得以解決 按照之前的保險(xiǎn)方案，車輛保費(fèi)是按照新車購置價(jià)進(jìn)行核算的，幾年后車輛有折損，一旦全損，按照實(shí)際價(jià)值賠付，會(huì)出現(xiàn)“高保低賠”的情況。費(fèi)率改革后，車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額與投保時(shí)車輛實(shí)際價(jià)值以及發(fā)生全損時(shí)賠償金額的計(jì)算基礎(chǔ)相同，這就很好地解決了“高保低賠”的問題。

3 被保險(xiǎn)人/司機(jī)家人也要賠 根據(jù)《綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》第3條：本保險(xiǎn)合同中的第三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。這就意味著被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可以在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下賠付。同時(shí)，車輛在未上牌情況下發(fā)生的保險(xiǎn)事故可以獲得賠償，冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損可獲得賠償。

4 豐富了商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品供給 行業(yè)示范條款和保險(xiǎn)公司創(chuàng)新型條款并存，豐富商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品供給，滿足多層次、多樣化的保險(xiǎn)需求。“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是包括公司品牌、銷售渠道、風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)、成本控制、理賠服務(wù)、人才培養(yǎng)在內(nèi)的全方位良性競(jìng)爭(zhēng)。”市保監(jiān)局工作人員說。記者 周曉荷 婁花