青島的發(fā)展日新月異，各區(qū)市在發(fā)展中你追我趕，比拼愈演愈烈。然而也有一些新興片區(qū)在競爭中悄然崛起，化身為耀眼的“區(qū)中區(qū)”，在青島版圖上畫上了濃墨重彩的一筆。

這些區(qū)中區(qū)是如何發(fā)展起來的?目前現(xiàn)狀如何?近日記者盤點了最典型的五大區(qū)中區(qū)，看看它們是如何憑借實力占據(jù)不可撼動的一席之地的。

嶗山——金家?guī)X金融新區(qū)

金家?guī)X堪稱青島“曼哈頓” 已成青島新金融中心

為了促進(jìn)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2012年青島市政府提出了“建設(shè)嶗山區(qū)金家?guī)X金融新區(qū)”的戰(zhàn)略決策，金家?guī)X新區(qū)作為京滬兩大國內(nèi)金融中心的承接點和中繼站，未來將培育成青島金融體系的核心，輻射山東半島的金融聚集區(qū)，成為青島的金融之城，智慧之城和生態(tài)之城。

按照規(guī)劃，金家?guī)X金融新區(qū)占地23.7平方公里，北起株洲路，南至海口路，西起海爾路，東至濱海大道。共分為南北中三個片區(qū)，三大片區(qū)定位不同：南片區(qū)又稱金融核心區(qū)，北起銀川東路，南至海口路，西接浮山，東至松嶺路，主要是金融的聚集區(qū);中片區(qū)金融創(chuàng)智區(qū)，北起遼陽東路，南至銀川東路，西至海爾路，東至濱海大道，主要功能是教育科研，金融服務(wù)，健康宜居和生態(tài)休閑;北片區(qū)為金融服務(wù)區(qū)，北起株洲路，南至遼陽東路，西至海爾路發(fā)展定位是金融后臺基地，科技服務(wù)中心，高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，康體休閑中心和濱海宜居社區(qū)。

金家?guī)X金融新區(qū)作為青島正在崛起的“曼哈頓”，至今建設(shè)已有三年的時間，現(xiàn)如今已成為嶗山區(qū)的新名片，也彰顯著青島的經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的規(guī)模、速度和高度。三年來發(fā)展最快的是是南片金融核心區(qū)和中片金融服務(wù)區(qū)，大項目和各種配套不斷地落地，尤其是啤酒城片區(qū)，苗嶺路片區(qū)，同安路和汽車東站片區(qū)，三大片區(qū)各形成了自己的特色。

金家?guī)X金融新區(qū)的發(fā)展是按照“一心一軸”規(guī)劃的，一心是指金家?guī)X金融新區(qū)核心區(qū)，包括金融商務(wù)中心和文化會展中心;一軸是指海爾路金融商務(wù)軸。金家?guī)X金融新區(qū)發(fā)展最早和最為成熟的區(qū)域也是在一心一軸相交區(qū)域——海爾路和金融商務(wù)中心，這里主要集中在啤酒城和苗嶺路片區(qū)。

幾條交通大動脈貫穿了金家?guī)X新區(qū)，南北“動脈”海爾路，深圳路，濱海公路以及東西“經(jīng)脈”香港路，除了地面交通外，軌道交通地鐵M2號線也穿越了金家?guī)X金融新區(qū)，M2號線從李滄區(qū)出發(fā)，經(jīng)過市北區(qū)，途徑深圳路后轉(zhuǎn)入市南東部最后直達(dá)市南西部，是一條貫穿主城區(qū)全域的地鐵線。

金家?guī)X金融新區(qū)目前樓房的主要形態(tài)以寫字樓為主，銀盛泰新空間和中聯(lián)依山伴城算是該區(qū)域內(nèi)為數(shù)不多的住宅項目，銀盛泰新空間規(guī)劃產(chǎn)品形態(tài)為兩棟Loft、Soho高層產(chǎn)品和沿街底商，中聯(lián)依山伴城均價約在9856元/㎡左右。

市北——濱海新區(qū)

濱海新區(qū)如雄獅躍起 老四方西部潛力無限

濱海新區(qū)雖然是這一兩年來才崛起的片區(qū)，但實際上濱海新區(qū)這一叫法最早可追溯到2008年。這一地處海泊河以北、杭州路——四流南路以西、李村河以南、規(guī)劃海岸線前沿以東的圍合區(qū)域占地面積約18平方公里，囊括了老四方西部的舊城、老廠區(qū)以及填海造出的歡樂濱海城。

根據(jù)規(guī)劃，這片新舊混雜的城區(qū)分為四大片區(qū)：濱海文化旅游商務(wù)區(qū)、都市居住服務(wù)區(qū)、科技商務(wù)聚集區(qū)和創(chuàng)意文化體驗區(qū)。經(jīng)過幾年的建設(shè)發(fā)展，如今的四大板塊各有“蛻變”，困擾老城區(qū)發(fā)展的舊廠房不見了，破舊筒子里迎來了拆遷改造，昔日荒涼的填海陸地崛起一棟棟高層。“老青島”記憶里的國棉二廠、海晶化工、制釘廠等企業(yè)消失了，瑞昌路三角地、中心醫(yī)院片區(qū)等危舊房已成為斷壁殘垣，蛻變?yōu)槌善氖┕龅亍Ｔ?jīng)老工廠聚集，人煙稀少的后海，如今有越來越多的市民入住，高樓大廈在海岸線上崛起。

濱海文化旅游商務(wù)區(qū)，即歡樂濱海城，是整個濱海新區(qū)唯一一處新建城區(qū)，也是目前最受關(guān)注的片區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，建筑面積約4000畝歡樂濱海城自北向南分為三個區(qū)域：最北側(cè)為靈感區(qū)，中部的靈氣區(qū)為歡樂濱海城的商業(yè)核心片區(qū)，南部的靈動區(qū)則為沙灘、游艇碼頭、運動公園和生活居住區(qū)域，西部沿海一側(cè)更偏重娛樂配套的建設(shè)。

目前，歡樂濱海城聚集了多個房地產(chǎn)項目，部分已建成的小區(qū)還為中低收入家庭提供了保障性住房。根據(jù)青島市城市建設(shè)規(guī)劃要求，歡樂濱海城以打造生活岸線、經(jīng)濟(jì)岸線、生態(tài)岸線為目標(biāo)，將建設(shè)成為青島市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的聚集區(qū)、環(huán)膠州灣岸線的核心區(qū)、現(xiàn)代化國際城市的標(biāo)志區(qū)。

最早一批進(jìn)駐歡樂濱海城的樓盤項目，施工進(jìn)度非常快，綠地歡樂濱海城、保利香檳國際、綠地海德公館、溫莎郡等成為后海沿線一道亮麗的風(fēng)景線，高樓林立完全顛覆了后海以往臟亂差的形象，也將眾人的目光再次聚焦在具有無限發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。

都市居住服務(wù)區(qū)位于位于瑞昌路以北、大沙路以南、鐵路線以東、四流南路以西，是“四大片區(qū)”中人氣最旺、新建樓盤最多的片區(qū)。科技商務(wù)聚集區(qū)和創(chuàng)意文化體驗區(qū)的崛起則完全依靠新興產(chǎn)業(yè)。

如今老四方在青島版圖上消失了，并入大市北后，伴隨著“濱海新區(qū)”以及區(qū)劃調(diào)整規(guī)劃的實施，這片老城區(qū)好像一只醒獅猛然躍起，借戰(zhàn)略之東風(fēng)，大力發(fā)展舊村改造和老廠遷移，騰出的黃金地塊上崛起一棟棟嶄新的高層住宅。隨著時間的推移，“濱海新區(qū)”這一新概念或?qū)⑻娲藗冃闹械乃姆轿鞑坷铣菂^(qū)。

李滄——交通商務(wù)區(qū)

老城區(qū)新“蝶變” 青島交通商務(wù)區(qū)展新顏

滄口是青島城區(qū)頗具歷史底蘊的老城區(qū)，這里和中山路曾經(jīng)并稱青島兩大主城，曾是青島居民收入的制高點。近些年滄口城市化發(fā)展腳步減緩，隨著青島新一輪城市規(guī)劃的推進(jìn)，老滄口所在地成為了青島建設(shè)幸福宜居城市的擁灣主戰(zhàn)場——青島交通商務(wù)區(qū)，區(qū)域已進(jìn)入實質(zhì)建設(shè)階段。

青島交通商務(wù)區(qū)位于李滄西部，規(guī)劃建設(shè)36平方公里，依托青島北站形成了交通樞紐效應(yīng)衍生的‘黃金磁場’，青島北站周邊1.9平方公里核心區(qū)率先啟動開發(fā)建設(shè) ，核心區(qū)將打造成為集綜合交通樞紐 、商務(wù)商業(yè)中心、會展信息中心、文化休閑中心為一體的大型復(fù)合型城市門戶區(qū)。該片區(qū)東臨重慶路，北至城陽區(qū)界、西靠膠州灣、南靠李村河，以剛剛投入運營的青島北站為核心，充分利用青島北站、地鐵、跨海大橋、環(huán)灣大道等交通樞紐優(yōu)勢，把李滄區(qū)原來的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)化為宜居生活區(qū)和現(xiàn)代服務(wù)聚集區(qū)，將區(qū)內(nèi)悠久的人文歷史底蘊與開拓精神加以融合，把商務(wù)區(qū)建設(shè)成為現(xiàn)代都市典范。

青島交通商務(wù)區(qū)規(guī)劃為商務(wù)核心區(qū)、生活居住區(qū)、現(xiàn)代物流區(qū)、循環(huán)產(chǎn)業(yè)區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)區(qū)、文化旅游區(qū)以及臨河商務(wù)區(qū)7大功能，是政府重點打造的“潛力經(jīng)濟(jì)增長點”。

目前青島商務(wù)交通區(qū)有三個大的區(qū)域正在建設(shè)。 圍繞火車站的1.9平方公里的核心區(qū)，重點為未來鐵路北客站的建成通車做配套，包括核心區(qū)里的安順路、振華路、站前路，東西廣場地下空間，形成一個以火車站、地鐵站為核心的一個商業(yè)綜合體。北客站的安置區(qū)，住宅工程正在加緊建設(shè)，相應(yīng)配套的中小學(xué)、幼兒園、文體中心、商業(yè)中心也已開工建設(shè)。

目前，交通商務(wù)區(qū)正步入最佳的發(fā)展機(jī)遇期，今年年底地鐵M3線青島北站至雙山站路段就要開通，毫無疑問這將對對該片區(qū)的發(fā)展帶來了新的契機(jī)。此外，未來高鐵、地鐵無縫換乘，青榮、青連等城際鐵路相繼建設(shè)開通，將構(gòu)筑半島1小時生活圈，跨海大橋、環(huán)灣大道、地鐵M8號線實現(xiàn)與新機(jī)場高效暢達(dá)。

作為新興的區(qū)域，該區(qū)域開發(fā)了很多新項目，如海創(chuàng)一號街區(qū)、海岸華府，以及越秀星匯藍(lán)灣等。

黃島——西海岸中央商務(wù)區(qū)

黃金海岸線 沿線房價接近萬元線仍處于洼地

西海岸所延伸出來的美麗畫卷在不少青島人眼里似乎還是“昨天的事兒”，橋隧貫通隧道公交線路運行，西海岸迎來全面發(fā)展幾乎發(fā)生在一眨眼的瞬間。2014年下半年，國家級新區(qū)的名號又為這片黃金海岸線增添了濃厚的一筆。而其中發(fā)生變化最大的則是位于老膠南的西海岸CBD。隨著青島影視產(chǎn)業(yè)園等項目的全面開工建設(shè)，西海岸CBD正以影視產(chǎn)業(yè)園為基礎(chǔ)，吸引更多包括影視文化在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)文化企業(yè)入駐，助力青島打造“影視之都”。

據(jù)有關(guān)資料顯示，西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)中央商務(wù)區(qū)涵蓋膠南靈山衛(wèi)街道與城區(qū)之間，主要城市職能為商務(wù)行政辦公、金融中心、公共服務(wù)及居住。之后坊間不少市民又將之稱為“朝陽山中央商務(wù)區(qū)”。

說起人們對老膠南的認(rèn)識，還要從2013年9月下旬萬達(dá)東方影都的入駐開始。萬達(dá)東方影都項目是萬達(dá)集團(tuán)進(jìn)駐西海岸的首個項目，該項目的落戶也吸引了眾多地產(chǎn)大鱷相繼落戶。

目前，西海岸中央商務(wù)區(qū)濱海大道沿線的新樓盤項目也在幾番利好消息的刺激下如雨后春筍般崛起。該區(qū)域的萬達(dá)東方影都、保利海上羅蘭、科達(dá)天意華苑、建邦聽海、世茂諾沙灣等新建項目除有普通高層住宅外，還有別墅、聯(lián)排等高端住宅項目。普通住宅均價已經(jīng)達(dá)到8500元/㎡上下，別墅等高端住宅的均價已經(jīng)達(dá)到20000元/㎡以上。雖然該區(qū)域目前的交通、商業(yè)等生活配套還稍欠缺，但隨著城際軌道R3線的推進(jìn)及該區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)的推動，西海岸中央商務(wù)區(qū)的地位也將名副其實。

即墨——藍(lán)色硅谷

藍(lán)色硅谷孕育海洋經(jīng)濟(jì) 高校房企爭相入駐

目光投向東海岸，鰲山衛(wèi)藍(lán)色硅谷核心區(qū)是青島市重點打造的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)域，這一區(qū)域?qū)⒋蛟斐?ldquo;中國藍(lán)色硅谷，濱海科技新城”，目前已匯聚了眾多“國字號”科研項目以及山東大學(xué)、天津大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等高校項目，區(qū)域內(nèi)的醫(yī)療、教育、交通、商業(yè)、住宅等各種配套元素正在加速聚攏。

雖然目前仍處在雛形階段，但是隨著多個項目的開工建設(shè)，76萬平方米孵化器、22萬平方米藍(lán)色硅谷創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、30萬平方米人才公寓等配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，10個新型社區(qū)和18條道路建設(shè)全面啟動，以及國家級財富管理金融綜合改革試驗區(qū)以及輕軌的建設(shè)，藍(lán)色硅谷的發(fā)展前景將“無限好”。

近年來，無論是外來房產(chǎn)大鱷還是本土房企紛紛看好藍(lán)色硅谷的區(qū)域升值潛力，并陸續(xù)涌入該片區(qū)進(jìn)行新項目的開發(fā)，物業(yè)類型也日漸豐富。其中不僅包括住宅，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)等項目也為藍(lán)色硅谷的發(fā)展起到升級加速的助推作用。

除了海洋經(jīng)濟(jì)外，藍(lán)色硅谷核心區(qū)內(nèi)的休閑生活圈目前也已動工開建。孵化器、CBD的兩大景觀工程—溫泉河、南泊河景觀整治工程日前已開工;海洋主題公園也將在中央商務(wù)區(qū)開建。這些重大項目的加快建設(shè)必將為藍(lán)色硅谷核心區(qū)可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的科技和人才支撐，也為藍(lán)色硅谷成為我國科學(xué)開發(fā)利用海洋資源、走向深海的橋頭堡奠定基礎(chǔ)。