車主呂先生最近讓一道選擇題給難住了：眼瞅著坐駕快出保修期了，心說趕緊逃離4S店，畢竟那保養(yǎng)維修單“貴就一個(gè)字”，咱挑一個(gè)平價(jià)的機(jī)構(gòu)來進(jìn)行保養(yǎng)吧，結(jié)果這一挑還真就“挑花了眼”，社區(qū)快修店，老牌大修廠、售后連鎖機(jī)構(gòu)，甚至還包括上門保養(yǎng)，都有點(diǎn)數(shù)不過來了……

確實(shí)，幾年前人們的售后選擇范圍還比較小，如今隨著汽車保有量越來越大，來汽車后服務(wù)市場搶蛋糕的機(jī)構(gòu)與店家也越來越多，而本期《車行天下》就走訪青島這些新型的維修店，看看他們的性價(jià)比與特點(diǎn)在什么地方，方便出保的車主朋友既修得放心，還能省點(diǎn)銀子。

街邊快修店

價(jià)格低廉、比較實(shí)惠

路邊維修店與社區(qū)維修店遍布各處，紹興路、重慶南路、臺(tái)柳路附近，都可以看到很多“小店”的身影。“相比來說，這里的車價(jià)位都比較低，普遍在10萬元以下，而且老車、出租車挺多的，這些車主多少都懂得些維修知識(shí)，并且與店主都比較熟悉，來這里保養(yǎng)的都是老顧客。而這里的維修工，不少是4S店出來單干的，有些技術(shù)還是很過硬的。”維修行業(yè)資深人士顧先生說，由于進(jìn)貨渠道不確定，這里的配件多是副廠、小廠的件，質(zhì)量談不上上乘，但基本的日常保養(yǎng)還可以。

對(duì)此，候先生很認(rèn)同，在他家旁邊的綏寧路上，就有不少這樣的小維修店。更換排氣管100元，更換三角臂球頭30元，換剎車油60元……維修時(shí)，侯先生專門去某寶網(wǎng)站查詢過配件價(jià)格，這店配件加工時(shí)費(fèi)，比網(wǎng)上買件然后找工人安裝略高一點(diǎn)。

上門保養(yǎng)

更適合忙碌上班族

北上廣等一線城市最近興起了一種新的保養(yǎng)方式—— 上門服務(wù)，而青島的保養(yǎng)上門服務(wù)也開始起步，其目前不為很多人所知，但具有一定的發(fā)展前景。相比專門去保養(yǎng)，上門服務(wù)最大的好處在于節(jié)省時(shí)間，維修工人會(huì)帶著基本的零配件，到車主指定的地方保養(yǎng)，這就意味著，您在上班時(shí)，車輛已經(jīng)在樓下被保養(yǎng)好了。

根據(jù)記者的了解體驗(yàn)，目前上門服務(wù)只可以做些簡單的保養(yǎng)，比如更換機(jī)油、機(jī)濾、雨刷液等，受限于環(huán)境位置、工具的影響，復(fù)雜保養(yǎng)并沒法做。在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，工人會(huì)將一臺(tái)攝像機(jī)架設(shè)在車輛前方，以便車主之后查看，青島本地每次保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)是100元，對(duì)于普通車主來說，這個(gè)價(jià)格不算便宜，如果能在這方面降一降，就更好了。

大型連鎖機(jī)構(gòu)

維修保養(yǎng)價(jià)格適中

在4S店更換一次原廠潤滑油和機(jī)濾，15萬元的車型大約花費(fèi)500元左右，如果去普通的連鎖機(jī)構(gòu)，同樣檔次的機(jī)油和機(jī)濾，花費(fèi)大約是300元，但可以肯定的是，保養(yǎng)的耗材并不會(huì)使用原廠產(chǎn)品。

“原廠的零配件、耗材進(jìn)貨渠道都是封閉的，只有極少數(shù)通過個(gè)別渠道流入配件市場和維修店，所以這些店不可能用原廠件，但坦白說，其中的料和原廠的不會(huì)差別太大，畢竟原廠也是用的貼牌產(chǎn)品。”顧先生坦言，這些連鎖店面口碑都不錯(cuò)，畢竟大型連鎖機(jī)構(gòu)，不會(huì)在維修保養(yǎng)方面“胡來”。

周先生是連鎖維修店的?？汀Ｋ硎?，青島這種連鎖快修店有不少，機(jī)油主要做殼牌、嘉實(shí)多、美孚品牌，輪胎則有普利司通、米其林、錦湖、鄧祿普、固特異等，損耗件方面質(zhì)量有保障。至于汽車本身的零件，則多是副廠件，品質(zhì)也夠用。

支招

重點(diǎn)看保修期、配件質(zhì)量

到底去哪兒維修保養(yǎng)，有兩個(gè)核心問題需要考慮，首先是保修，然后是零配件質(zhì)量。保修這個(gè)問題比較容易解答，按照很多經(jīng)銷商的規(guī)律，車輛普遍在2年6萬公里或3年10萬公里之內(nèi)屬于保修期，當(dāng)然，每個(gè)品牌都不一樣，在這個(gè)期間之內(nèi)，建議車主去4S店保養(yǎng)，雖然價(jià)格高了些，但為了減少未來的糾紛，還是“從了”好。

其次是零配件質(zhì)量問題。現(xiàn)在市場上的零配件品牌、品質(zhì)參差不齊，4S店渠道內(nèi)的叫原廠配件，其實(shí)也是由供應(yīng)生產(chǎn)商提供的貨源，質(zhì)量完全卡著廠家的標(biāo)準(zhǔn)。另外，還有不少副廠的零件，好的副廠零件完全可以與原廠貨媲美，價(jià)格則低廉很多，但小廠的就不好說了。建議車主們，如果涉及更換關(guān)鍵零配件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤件，最好去4S店或大型連鎖店，如果不太關(guān)鍵，則可以選擇些中小型店鋪維修更換。

高檔維修機(jī)構(gòu)

價(jià)格貴，工藝水平強(qiáng)

當(dāng)然，青島還有些高端的汽車美容和維修中心，代表了維修保養(yǎng)行業(yè)最高層次的水平，這些店的售后維修水平都和4S店不相上下，甚至在細(xì)節(jié)的要求上比4S店更高一些。“我們店大部分人都是從奔馳4S店出來的，所以技術(shù)水準(zhǔn)和奔馳都完全一樣，而價(jià)格則比4S店稍低，所以來我們這里保養(yǎng)的高端車主挺多。”位于勁松五路一家新開的汽車維修店工作人員說。

“這家店不拘小節(jié)，很多能順手做的，維修工人都幫忙給做了，比如給輪胎充氣、去除膠痕等，讓人感覺很貼心，而且鍍膜、鈑金噴漆工藝相當(dāng)出色，還有德國的維修技師駐扎。”經(jīng)常去遼陽路一高端汽車美容中心進(jìn)行保養(yǎng)的劉先生說，由于服務(wù)各方面到位，這家店的價(jià)格也較高，但前來保養(yǎng)的豪華車依然絡(luò)繹不絕，充分證明高端維修保養(yǎng)還是很有市場的。

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警惕假冒的機(jī)油與機(jī)濾 汽車總共有1萬多個(gè)零部件，細(xì)細(xì)想來，給汽車保養(yǎng)和給人看病沒啥兩樣，一方面維修技師的技術(shù)水平很重要，畢竟對(duì)癥下藥才能藥到病除，另外一方面維修配件的品質(zhì)很關(guān)鍵，這會(huì)讓愛車使用更持久。就記者采訪了解，絕大多數(shù)汽車4S店和維修站還是很有良心的，不會(huì)惡意的去坑人，專門給車輛制造麻煩，充其量就是讓車主為愛車做個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔養(yǎng)護(hù)等，這就像是吃海參，吃了沒壞處，不吃也不影響。

不過，車主還是要留意一些小店面，這些店可能會(huì)進(jìn)一些假冒機(jī)油和機(jī)濾，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害非常大。記者就曾看到過一個(gè)帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)，拆開后里面全部是油泥，已經(jīng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這就是假機(jī)油和機(jī)濾的害處。所以，在維修時(shí)，除了掌握一些小竅門外，還是要盡量選擇品牌大型連鎖店，保障愛車安全。 記者 賀鑫一