[汽車保養庫] 很多司機，甚至是4S店，修理廠里的一些技工，都會犯一個毛病，上車后插入鑰匙直接打火，看上是挺帥的，挺利索的，挺省時間的，但是同樣也要為這種“帥氣”的行為付出代價，汽車專家提醒，插入鑰匙無延遲直接點火很毀車，因為他們忽視了行車電腦具有自檢功能。即使是現在流行的一鍵式啟動系統，也不要立即打火，否則不僅會對電瓶和發動機造成損害，也會帶來很多的安全隱患。

大多數車主上車直接點火

“上車后一般會直接點火，并不會逐級檢測，以前也從來沒有聽說過要這樣點火。”車主張先生告訴記者，他已經開車多年，上車后都會直接點火，不會去等待，車輛也并沒有出現什么大問題，但是，有的時候儀表臺上的時間會不準。記者又電話詢問了身邊多個開車的朋友，幾乎是一邊倒的開車習慣就是上車后不經檢測直接點火。記者在調查統計過程中，只有兩位車主表示，會按部就班地等待電腦逐級檢測完畢后，再點火發動。“也在網上看過類似的報道，因為汽車和其他的電器一樣，‘開機’都需要有一個預熱的過程吧。”車主王先生告訴記者。

直接點火會縮短電瓶壽命

“普通的汽車鑰匙孔有4個擋位，鑰匙插進去處于LOCK位置;鑰匙擰到ACC：接通車輛部分電器電源，如CD、點煙器等;鑰匙擰到ON，接通車上所有電器電源，并開始自檢;第四擋就是START—— 點火擋，鑰匙在點火成功后彈回ON擋。”衛平汽修單師傅告訴記者，這四個擋每個擋位都是遞進式的，目的是讓電器設備逐個進入工作狀態，這樣還可以緩解由于瞬間通電造成的汽車電瓶的負擔。記者了解到，如果著車時在其他擋位不做停留，從LOCK直接進入START的啟動狀態，會瞬間增加電瓶的負荷，所以這種操作對電瓶和發動機，都是非常不利的。經常這樣操作會直接縮短電瓶的使用壽命，會讓造成發動機啟動困難，促使積碳的產生。

4個擋位各停留2秒

“正確的點火方式是，鑰匙插進點火開關后，在每個擋位做瞬間停留大約一二秒鐘，這時能聽見電器設備通電的聲音，同時，油泵建立油壓，會有輕微的‘嗚嗚’，或者‘滋滋’的聲音，等聲音消失，或者10秒鐘后，然后再進入下一個擋位停頓一下再打著車就行了。”單師傅告訴記者，如果是現在特別流行的無鑰匙啟動，則上車后，先輕輕按一下，接通電源。這時候儀表燈不亮。僅僅是接通音響電源;再輕輕按第二下，儀表盤燈亮起，相當于ON擋位，油泵建立油壓，這時候要多等等，大概5～10秒，讓油泵充分建立油壓，準備啟動。“各部位電腦自檢完成后，這個時候要注意儀表臺上的圖標，如果哪個圖標常亮，就說明車子的那個部分出了問題，這時候應該及時修理，而不應該繼續使用。”

“有的車主在插入車鑰匙后卻扭不動，稍微一用力，沒想到把鑰匙扭斷了。其實這個跟方向盤不能轉動是一個道理，需要以退為進，扭住鑰匙往相反方向轉一下即可。因此，如果插入鑰匙不能轉動時，切勿用力扭，可以邊轉動方向盤邊轉動鑰匙，就可輕松解決。”單師傅說，一般情況下，插入鑰匙點火后，鑰匙會回到“ON”位置。但是，改裝后的鑰匙可能出現與行車電腦不匹配，偶爾會出現打火后不回彈的現象，如果車主不注意觀察，將產生燒發動機等故障。

■相關鏈接開車族，這些你得知道

1、長期不讓汽車自檢就直接點火，不僅會對電瓶和發動機造成損害、使電子設備紊亂，也會帶來很多安全隱患。

2、行車電腦自檢的時間一般為6～10秒，這時你就可以先系上安全帶，并提醒副駕駛也系上安全帶，然后點火、緩慢起步。

3、夏季，當室外溫度達到40℃時，車內溫度已經超過了60℃～70℃。當車輛在太陽下暴曬后，切忌一上車便打火行駛,以防因為車輛發動機過熱而發生自燃等事故。上車前，應先將車窗搖下來，讓車內與車外空氣循環，并開啟冷氣將溫度降下來，待10分鐘后再慢慢開動車輛。有條件的駕駛員可以用遮光板,避免太陽直射車輛。

4、一鍵啟動的車輛自檢：不踩剎車，按下啟動按鈕，車輛接通電源并開始自檢，儀表盤圖標亮起;待圖標熄滅后踩住剎車，啟動車輛。

本報見習記者 趙強