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海南一小學周邊黑車多 校方:買不起標準校車

2015-05-13 18:25:28
來源:人民網
責任編輯:每皮

海口寰島小學周邊“黑校車”排成長龍 校方:符合標準的校車“買不起也租不到” 家長:孩子沒人接送無奈選擇“黑校車”。

近日,有網友發(fā)帖稱,海口寰島小學校車車況堪憂,孩子們的安全沒有保障,而且大批校車停放在學校與華能小區(qū)之間的路上,堵住消防通道,存在隱患。記者調查發(fā)現,網友所說的“校車”并非由寰島小學運營,而是由私人運營,并且是沒有相關資質的“黑校車”。

校方介紹,2012年1月該校校車因不符合國家標準被取締,但他們無力購買、無處可租符合標準的校車,隨后“黑校車”悄然興起,希望有關部門對“黑校車”亂象進行整頓。受訪家長則表示,孩子上下學沒人接送,無奈之下只能選擇“黑校車”。

-記者走訪

20余輛“黑校車”校園外排長龍

昨日上午,記者在位于海甸島海達路的寰島小學舊校區(qū)看到,20多輛“校車”在學校與華能小區(qū)之間的路上排起了長龍。由于路面僅四五米寬,不少車輛只能占用人行道和綠化帶。記者注意到,這些車輛主要有兩種,一種像是公交車,配有兩個車門,車體有“寰島小學”的標志,車身為藍白或紅白,如23號車、16號車;另一種是旅游巴士,有核載人數達47人的大巴,如19號車,也有核載人數33人的中巴,如25號車。車輛有新有舊,但都沒有校車標志,其中甚至還有無牌車。

記者還看到,絕大部分車輛都有編號,最小的是1,最大的是25。據了解,不同的編號代表不同的線路,部分車輛還在車前擋風玻璃上貼出了線路標牌,如10號車走紫金花園方向,20號車走現代花園小區(qū)方向。此外,部分車輛還有接送學生名單。

-家長無奈

來不及接送孩子,實在沒辦法

寰島小學一年級(3)班的劉同學家住南亞廣場。劉同學的奶奶告訴記者,以前孩子坐5號車上學,后來不知道什么原因5號車停運了,只能由孩子的媽媽接送,又辛苦又麻煩。“孩子媽媽在金盤上班,每天6點多就要起來,送孩子到海甸島再趕到單位上班,下班之后又要趕到海甸島接孩子,特別折騰。”劉同學的奶奶說。

五年級(3)班的吳同學住在六合大廈附近。她媽媽梁女士告訴記者,以前學校有校車,后來停運了,那段時間她特別抓狂,因為自己工作忙實在來不及接送孩子,又找不到其他家長拼車,后來好不容易找了輛面包車,“車一到,放下人就走,都沒有對接的,把我給嚇壞了。”梁女士說,目前她家孩子乘坐25號車,每學期交1600元,雖然比原先的校車貴了不少,但也實在沒辦法,“總不能讓孩子無車可坐。”梁女士說,如果有符合標準的校車當然更好。

-校方回應

“黑校車”無序運營,盼有關部門監(jiān)管

寰島小學校長席小琴告訴記者,以前該校有自己的校車隊,共27輛車,運營了整整17年,直到2012年1月因不符合國家標準、合作方沒有運營資質等原因全部被取締。“當時我們有1200多名學生乘坐,每月150元,司機由學校備案,車況定期檢查,跟車的是固定的生活老師。”席小琴說,由于學校不提供寄宿,校車隊解散后,學生們都需要早接晚送,“學校也想過要買校車,目前學生規(guī)模在2000人左右,需要配備約50輛校車,但符合標準的45座校車一輛就要五六十萬元,超過了學校的承受范圍,而且校車的停放也是個棘手的問題。”

“買吧,買不起,租吧,又租不到。”席小琴告訴記者,他們也沒找到能出租符合標準校車的單位。“校車停運后,有的家長自己接送孩子,有的拼車接送,還有的家長四處打聽哪有能接送孩子的私營車。”席小琴說,部分和校方解除合同的司機看到了巨大的市場空間,“剛開始只有一兩個司機接活兒,后來變成三五個,接著越來越多,市場也越來越混亂。”

據介紹,至少有700-800名學生每天乘坐“黑校車”,校方對此憂慮不已。“我們一不知道這些車的司機是誰,跟車人員是誰,是否有資質;二不知道多少學生上了車,哪些學生上了車;三不知道行車路線;四不知道車況如何,是否定期檢修;五不知道收費標準。”席小琴說,這些情況校方管不到也管不了,希望有關部門能對亂象進行整頓,“我們曾向教育、交警、運管等多個部門多次反映,但都沒有結果。”

席小琴介紹,私營校車每人每月收費350-450元不等,服務質量也是良莠不齊,“我們現在能做的,只有在孩子們上車時幫忙維持秩序,以及每個月給家長發(fā)校訊通短信,提醒家長盡量自己接送孩子,選擇私營校車要慎重。”

-“黑校車”經營者

“要是不讓跑就只能不跑了”

8號車車身寫有學校名稱,能坐42人。吳師傅既是車輛的所有者也是負責接送孩子的司機。他告訴記者,早在1996年他就成了寰島小學的校車司機,現在這輛車就是2007年左右,校車司機們出資統(tǒng)一訂做的,“當時我們跟學校簽了合同,后來校車不符合規(guī)定被取締了,但是很多家長根本沒時間接送,很著急。”

吳師傅介紹,8號車從寰島小學離開后,會途經和平南路、五指山路最后到達南亞廣場。早接晚送每人每月350元左右,一般一學期一交,每學期1600元,如果只接不送或只送不接則每學期1400元。“每個孩子都有座位,絕不會出現超載的情況,還有專門的生活老師看顧。”吳師傅說。

如果相關部門對無資質、不符合標準的車輛進行查處怎么辦?吳師傅稱:“要是不讓跑就只能不跑了,可是真不知道剩下一車孩子該怎么辦。”

 

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